Ang Ministro Karaismailoğlu, na dumalo sa pagpupulong ng İMEAK Chamber of Shipping, ay nagsabi na isasama nila ang buong Marmara Sea sa loob ng saklaw ng mga serbisyo sa trapiko ng barko at pinag-usapan ang tungkol sa Kanal Istanbul Project.
Sinabi ni Karaismailoğlu, "5 bagong mga lugar ng serbisyo ang malilikha sa pamamagitan ng 2 bagong mga istasyon ng pagsubaybay sa trapiko. Sa trabahong ito, mapapanood ito sa trapiko ng barko sa Kanal Istanbul, na sisimulan namin ang pagtatayo sa lalong madaling panahon. Ang statistic data ng dami ng mapanganib na kargamento ay matutukoy sa pag-inspeksyon ng mga barkong dumadaan sa mga kipot, "aniya.
Adil Karaismailoğlu, Ministro ng Transport at Imprastraktura; Dumalo siya sa pagpupulong ng Chamber of Shipping sa Istanbul, Marmara, Aegean, Mediterranean, Black Sea (İMEAK). Karaismailoğlu; Gumawa siya ng mahahalagang pahayag tungkol sa Kanal Istanbul Project sa pagpupulong, kung saan ang mga posibilidad, kakayahan, pangangailangan at problema sa dagat ay tinalakay nang detalyado.
"Nilalayon naming taasan ang rate ng localization sa paggawa ng mga bapor mula sa 60 porsyento hanggang sa 80 porsyento na banda"
Na isinasaad na nadagdagan nila ang bilang ng mga shipyards mula 37 hanggang 84 sa huling labinsiyam na taon, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na hangarin nilang taasan ang rate ng localization sa paggawa ng mga bapor mula 60 porsyento hanggang 80 porsyento. Ang Karaismailoğlu, "ayon sa 500 gross tone na data na nauugnay sa pag-recycle ng barko sa pamamagitan ng barko, pinuno ng Turkey sa Europa na may 2019 milyong gross tone noong 1,1, ay niraranggo sa 3.nc sa buong mundo. Ang halagang ito ay tumaas sa 2020 milyong gross tone noong 1,5. Naging ika-4 sa ranggo ng mundo. Ang ating bansa, ang nangungunang tagagawa ng yate sa buong mundo, nasa ika-2020 pwesto sa buong mundo sa 3 na mga proyekto ng mega yacht, "aniya.
"Magbibigay kami ng isang average ng 5 milyong mga insentibo ng lira sa 5 mga bagong barko na itatayo taun-taon."
Ministro Karaismailoğlu nakasaad na nadagdagan nila ang halaga ng karga na hinawakan sa mga daungan noong 2003 mula sa 190 milyong tonelada hanggang sa 496 milyong tonelada; nagsalita siya tulad ng sumusunod:
"Habang ang bilang ng mga sasakyang hinatid sa internasyonal na regular na mga linya ng Ro-Ro ay 2003 libo 220 noong 345, umabot sa 504 752 na sasakyan. Ang halaga ng dagat sa Turkey ng kabuuang kalakalan na $ 2003 bilyon noong 57, habang, noong 2020, lumikom ng 215,8 bilyon. Nagbigay kami ng TL 17 bilyong halaga ng suporta ng SCT sa industriya ng dagat sa huling 8,6 taon. Habang ang transportasyon ng lalagyan sa daigdig ay lumubog ng 2020 na porsyento noong 4, hindi ito lumiliit o kahit tumaas sa mga hakbang na ginawa namin. "
Sinabi din ni Karaismailoğlu, "The Scrapped Turk Bayraklı Inihanda namin ang regulasyon sa mga insentibo para sa pagbuo ng mga bagong barko sa halip na mga barko. Sa regulasyong mailathala, simula sa mga pinakalumang barko, magbibigay kami ng isang average ng 5 milyong mga insentibo ng lira sa 5 mga barko na bagong itinatayo. Bilang karagdagan, susuportahan namin ang mga barkong itatayo sa halip na ang maliliit na bangka na nagdadala ng transportasyon ng cabotage sa Dagat ng Marmara ”.
"Idinagdag namin ang mga patlang ng aming mga barko na tumatakbo sa Silangang Mediteraneo sa aming Blue Homeland"
Ipinahayag ni Ministro Karaismailoğlu na ipapatupad nila ang "Maritime Safety Training Center" upang sanayin ang mga marino sa isang modernong sentro ng pagsasanay, at babawasan nila ang pagpapakandili ng dayuhan sa edukasyon sa dagat kasama ang sentro ng pagsasanay na magsisimula sa proyekto ng pagiging posible sa buwang ito. Salungguhit na ang "2023 Milyong Amateur Sailors Project hanggang 1" ay umusad sa kabila ng mga pandemikong kondisyon, sinabi ni Karaismailoğlu na higit sa 832 libong katao ang binigyan ng mga sertipiko ng amateur seafarer sa loob ng saklaw ng proyekto at na ang determinadong target ay makakamit nang maaga .
Sinabi ni Karaismailoğlu, "Idinagdag namin ang aming lugar ng responsibilidad sa paghahanap at pagliligtas sa Blue Homeland sa mga lugar ng paghahanap ng aming mga pambansang barko na tumatakbo sa Silangang Mediteraneo. Nagdagdag kami ng isang virtual satellite transmitter simulator sa aming International Satellite Base Sea at Air Search and Rescue System. Ang sistemang ito ay umiiral sa 3 mga bansa lamang sa mundo. Naghahatid kami sa Georgia, Ukraine, Iran, Iraq at Afghanistan bilang isang coordinator na bansa para sa paghahanap at pagliligtas ”.
"5 bagong mga lugar ng serbisyo ang malilikha sa pamamagitan ng 2 bagong mga istasyon ng pagsubaybay sa trapiko. Sa pag-aaral na ito, napapanood ang Kanal Istanbul sa trapiko ng barko "
Ministro Karaismailoğlu ay nagsabi na ang mga system na inilagay sa serbisyo sa Straits noong 2003, sa Golpo ng Izmit noong 2016, sa Golpo ng Izmir noong 2018 at sa wakas sa Mersin sa 2019 ay mare-update sa mga lokal na sistema, at ang lokal at pambansa Ang software ay malapit nang makarating sa Turkish Republic ng Hilagang Siprus, at sa Silanganing Mediteraneo Vessel Traffic Services Project, na sasakupin ang Silangang Mediteraneo. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Bilang karagdagan, isasama namin ang buong Marmara Sea sa loob ng saklaw ng mga serbisyo sa trapiko ng barko. 5 bagong mga lugar ng serbisyo ang malilikha sa pamamagitan ng 2 bagong mga istasyon ng pagsubaybay sa trapiko. Sa trabahong ito, mapapanood ito sa trapiko ng barko sa Kanal Istanbul, na sisimulan namin ang pagtatayo sa lalong madaling panahon. "Ang data ng istatistika ng dami ng mapanganib na kargamento ay matutukoy sa pag-inspeksyon ng mga barkong dumadaan sa mga kipot."
"Kung isasaalang-alang ang lumalaking dami ng kalakalan, makikita ang kahalagahan at pagkamadalian ng Kanal Istanbul."
Ang Turkey sa pagitan ng Europa at Malayong Silangan kaysa sa pinakamabilis, pinakaligtas, pinakamaikling linya sa isang malakas at matipid na sentro ng paglipat at logistics na si Karaismailoğlu Ministro ay nagsabi na ang pangunahing punto ng Turkey para sa Central Corridor ng Suez Canal na Nagsasaad na ang oras ng transportasyon ay humigit-kumulang na 15 araw na mas maikli kaysa sa ang sumusunod na South Corridor; Nakumpleto niya ang kanyang mga paliwanag tulad ng sumusunod:
"Ang Istanbul, na matatagpuan sa Hilagang-Timog na linya ng Middle Corridor, ay isa sa mga puntong punto ng kalakal sa mundo. Ngayon, 12 porsyento ng dami ng kalakalan, na 90 bilyong tonelada, ay dinadala ng dagat. Napansin namin na ang dami ng kalakalan sa mundo ay magiging 2030 bilyong tonelada sa 25 at 2050 bilyong tonelada sa 90. Isinasaalang-alang ang lumalaking dami ng kalakalan at pagbuo ng mga ruta ng kalakal sa mundo, makikita ang kahalagahan at pagkaapurahan ng Kanal Istanbul. Ang mga umiiral na daungan ng ating bansa ay magpapataas ng lakas at kahusayan nito sa Itim na Dagat kasama ang Kanal Istanbul, pati na rin ang mga pamumuhunan sa pantalan tulad ng Rize-Iyidere at Filyos. Kami ay magpapatuloy na gumawa ng bawat pag-iingat upang maprotektahan ang aming lalamunan, na mga mag-aaral ng ating bansa. "
Maging una sa komento