Ang driver ng Toyota na si Sebastien Ogier ay nagwagi sa unang Rally ng Croatia na may margin na 0,6 segundo, pagkatapos ng head-to-head na biyahe sa huling yugto kasama ang kalaro na sina Elfyn Evans at driver ng Hyundai na si Thierry Neuville. Ang lahat ng tatlong piloto ay pumalit na namumuno sa rally. Ang unang karera ng 2019 World Junior Rally Championship para sa two-wheel drive car ay pinatakbo din sa Croatia, ang unang buong yugto ng aspalto ng WRC mula Agosto 2021. Ang British driver na si Jon Armstrong, na nagwagi sa karera na puno ng aksyon, ang kumuha ng kanyang unang titulo.
Ang mga nanalong gulong ay ginawa sa Izmit
Ginawa sa mga pasilidad ng Izmit ng Pirelli, ginamit ang unang gulong ng P Zero RA na gulong sa Croatia (ang malambot na bersyon na gulong ng gulong ay ginamit sa Monte Carlo Rally, ngunit hindi maituturing na isang buong rally ng aspalto sapagkat ito ay niyebe at yelo). Ang desisyon na ito ay ginampanan ang isang pangunahing papel sa kinalabasan ng rally habang ang mga tauhan ay kailangang pumili sa pagitan ng matitigas at malambot na mga compound sa panahon ng isang rally kung saan ang panahon at aspalto ay lubos na nag-iiba.
Pangunahing yugto: SS1 Rude-Plesivica (6.94km)
Ang yugto ng World Rally Championship, na ginanap sa kauna-unahang pagkakataon sa Croatia, ay isang mosaic sa kalsada, mula sa perpektong ibabaw ng sariwang ibinuhos na aspalto hanggang sa magaspang na sahig. Habang iba-iba ang antas ng mahigpit na pagkakahawak mula sa bawat sulok hanggang sa sulok, ang mga komplikasyon sa pagbabasa ng kalsada ay may mahalagang papel sa yugtong ito, na itinatakda ang tulin ng rally na nagtapos sa isang hindi kapani-paniwalang maliit na pagkakaiba.
Si Terenzio Testoni, Pirelli Rally Events Manager, ay nagkomento: "Ang unang katapusan ng linggo ng kampeonato sa aspalto ay napakahirap dahil ang mga kalsada ay madalas madumi at madulas. Ito ay isang malaking pagsubok para sa parehong mga piloto at gulong. Ipinapakita ng impormasyong nakuha namin na ang mga gulong ay pinaka nasira at sa gayon ay agad na nakakaapekto sa kalagayan ng mga gulong. Ang lahat ng mga koponan at piloto ay kailangang harapin ang pinsala na dulot ng nasirang aspalto at mga paga sa mga gulong. Tulad ng para sa mga gulong, nasiyahan kami sa mga antas ng pagsusuot; Sa kabila ng pagkamagaspang ng lupa at ng mataas na temperatura ng pagpapatakbo ng 150 degree, ang pagkakasuot ay makatuwirang kontrolado. Inaasahan namin ngayon ang track ng dumi ng dumi ng Portugal, na higit sa lahat ay hinihingi ang lakas at tibay mula sa mga gulong. "
Pinakamalaking hamon
Habang ang mga bagong rally ay laging nagdudulot ng isang mas malaking hamon kaysa sa kasalukuyang yugto ng kampeonato, dadalhin ito ng Rally ng Croatia sa ibang sukat. Ang mga ekspedisyon at pagsubok sa pre-race ay naging mas mahalaga kaysa dati, dahil wala pang mga driver ng pabrika na dumating sa bansa dati at walang mga video ng sasakyan sa mga ginamit na kalsada. Ang mga kalsadang may makitid na baluktot, twists at mga teknikal na pagsubok ay lumikha ng isang pambihirang kurso, na may mas mahaba na mga straight, blind slope at malaking jumps.
Mga nagwagi sa dibisyon
Habang nanalo si Mads Ostberg ng isang madaling tagumpay sa WRC3 sa kanyang kotse sa Citroen C2 Rally 2, ang piloto ng Pirelli, si Kajetan Kajetanowicz, na maraming titulo sa kampeonato sa Europa, ay nagwagi sa klase ng WRC3 ng higit sa isang minuto sa gulong ng Skoda Fabia Evo. Si Jon Armstrong ay nagwagi sa Junior sa kanyang Ford Fiesta Rally 4 na kotse. Bilang isang resulta, ang lahat ng apat na magkakaibang mga tagagawa sa apat na pangunahing mga klase ay nanalo na may iba't ibang mga gulong Pirelli.
Maging una sa komento