Ministro ng Transport at Imprastraktura na si Adil Karaismailoğlu, nagpapatuloy ang mga gawaing konstruksyon sa dalawang seksyon para sa 106-kilometrong haba na Bursa-Yenişehir-Osmaneli na linya ng riles ng tren na may bilis. Nakamit namin ang 56 porsyento ng pisikal na pag-unlad sa mga gawaing imprastraktura sa linya ng Bursa-Gölbaşı-Yenişehir, ang unang seksyon ng 74,8 na kilometro. Nagsisimula na rin kami ng trabaho sa pagitan ng Yenişehir-Osmaneli, na may 50 kilometro ang haba.
Ang Ministro ng Transportasyon at Pangangasiwaan na si Karaismailoğlu, ang Bursa sa huling 19 na taon ay nadagdagan ang pamumuhunan sa transportasyon at imprastraktura ay tinukoy na noong 2003 isang pangunahing tagumpay at 1 trilyong labis na pamumuhunan sa buong Turkey ang target ng malalaking proyekto na napagtanto sa ibabaw, dahil sa buong mundo mga lungsod at pagkonekta sa bawat mode ng transportasyon sa bawat isa Ipinahayag niya na naglalayon itong taasan ang mga bagong pamumuhunan, pagiging produktibo, kahusayan at trabaho.
Ang pagiging isa sa Moving Target ng Turkey na 10 ng Pinakamalaking Ekonomiya sa Daigdig
Karaismailoğlu: "Ang kumpletong imprastraktura ng transportasyon at komunikasyon na itinatag namin ang aming pinakamahalagang haligi. Bilang Ministry of Transport and Infrastructure, natutukoy namin ang pokus ng aming mga pagsisikap na maitaguyod ang isang target na nakatuon sa imprastraktura sa pantao, kargamento at transportasyon ng data bilang logistics, mobilidad at digitalisasyon. Sa pamamagitan ng mga network ng transportasyon na itinayo namin na naaayon sa aming Transportasyon at Logistics Master Plan at 2023 Strategic Plan, kami ay naging isang superpower ng logistics sa aming rehiyon. Nagbigay kami ng kadaliang kumilos sa mundo ng aming negosyo at mga tao sa aming rehiyon at sa buong bansa. Malayo ang ginawa namin. Ginawa naming mabilis, komportable at ligtas ang aming lupa, hangin, dagat at mga riles. "
"May sasabihin tayo sa Trapiko ng Trade sa Europa-China ng 710 Bilyong Dolyar taun-taon"
Ipinaliwanag ni Ministro Karaismailoğlu na lumalapit sila sa transportasyon at komunikasyon mula sa isang pananaw na multi-disiplina.
Limitado ang mundo sa pagbibigay diin na ang Karaismailoğlu ang Marmara Region ng lumalaking pangingibabaw ng mga ruta ng kalakal, "Lahat ng heograpiya ng Turkey 'Central Corridor' na tinatawag natin, simula sa London, Europa ay naging isang natural na tulay ng mga bagong ruta ng kalakalan na kumokonekta sa Tsina. Ngayon, kasama ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Line Project, kami ay naging pinakamadiskarteng punto ng koneksyon ng Iron Silk Road, na umaabot mula sa Beijing hanggang London, habang ipinapakita ang aming pag-angkin sa transportasyon ng daigdig na riles. Kung magagamit natin nang epektibo ang Middle Corridor, may sasabihin tayo sa trapiko sa kalakalan ng Europa-China, na nagkakahalaga pa rin ng $ 710 bilyon taun-taon. ”Ginamit ang ekspresyon.
Si Karaismailoğlu, na nagsabing pinaplano nila ang susunod na 100 taon sa pamamagitan ng pagpaplano ng pag-iisip at pagiging seryoso ng estado at ginagawa ang bawat hakbang sa mga istratehiyang hula.
"Bilang karagdagan sa mga dakilang gawaing ginagawa namin, nagpapatuloy kami sa aming mga bagong proyekto at de-kalidad na serbisyo araw-araw. Isa-isa, ang mga pamumuhunan na ito ay nagsimulang maitala sa seksyon ng mga kita ng ating bansa. Sa pagitan ng 2003 at 2020, ang mga pamumuhunan na ito ay may kabuuang epekto na 395 bilyong dolyar sa Gross Domestic Product at 837,7 bilyong dolyar sa produksyon. Ang epekto nito sa kabuuang trabaho ay 1 milyon 20 libong mga tao sa average taun-taon. Sama-sama, buong pagmamalaki naming mapapanood ang pagbabago ng aming mga pamumuhunan sa mas higit na direkta at hindi direktang mga pakinabang. "
"Ang Saklaw ng Lokal na Mga Metro Linya ay Patuloy na Palawak"
Ministro Karaismailoğlu ay nabanggit na sa isang batas na naisabatas noong 1953, mga taon matapos ang pagsara ng linya ng Bursa-Mudanya, pinagsama nila ang Bursa ng ginhawa at bilis ng riles.
Sinabi ni Adil Karaismailoğlu na nagtayo sila ng isang linya ng mabilis na tren sa pagitan ng Bursa-Yenişehir-Osmaneli na may kaugnayan sa linya ng Ankara-Istanbul YHT at sinabi, "Sa kasalukuyan, ang aming mga gawaing konstruksyon ay nagpapatuloy sa dalawang seksyon sa pagitan ng Bursa-Yenişehir-Osmaneli na may haba ng 106 na kilometro. Nakamit namin ang 56 porsyento ng pisikal na pag-unlad sa mga gawaing imprastraktura sa linya ng Bursa-Gölbaşı-Yenişehir, ang unang seksyon ng 74,8 na kilometro. Nagsisimula na rin kaming magtrabaho sa pagitan ng Yenişehir-Osmaneli, na 50 kilometro ang haba. " natagpuan ang pagtatasa.
"Nagdaragdag Kami ng Isa Pang Giant Investments sa Transportasyon Sa Emek-YHT Gar-City Hospital Metro Line"
Si Karaismailoğlu, nakikinabang mula sa kaginhawaan ng metro sa mga lungsod ng lungsod at idinagdag na ang saklaw ng mga linya ng lunsod na lunsod ay patuloy na pinalawak sa mga bagong proyekto na ipinatupad ng kanilang mga ministro, at nagpatuloy sa kanyang pagsasalita tulad ng sumusunod:
"Salamat sa Diyos na gumawa sa amin na magtayo ng 6-kilometrong subway na magbibigay-daan sa aming mga mamamayan na maabot ang Bursa City Hospital ngayon. Ngayon, nagdaragdag kami ng bago sa mga malalaking pamumuhunan sa transportasyon na ito kasama ang Emek-YHT Gar-Şehir Hospital Metro Line. Nagsisimula kami ng isang bagong pagsisimula sa 4-kilometrong haba na Emek-YHT Gar-Şehir Hospital Metro Line, na magsisilbi sa 6 na mga istasyon sa aming Bursa. Kapag nakumpleto ang aming linya ng metro, ang haba ng rail system sa Bursa ay aabot mula 46,7 kilometro hanggang 52,7 kilometro. Ang linya ng subway ng Emek-Arabayatağı, na kasalukuyang gumagana, ay makakarating sa YHT Station at kalaunan ang ospital ng lungsod sa pamamagitan ng pagtawid sa Mudanya Boulevard kasama ang extension na gagawin namin, at gagawing mas madali para sa aming mga mamamayan ng Bursa na maabot ang mga destinasyon na ito . "
"Ang Carbon Dioxide Emission ay Mababawasan Ng 235,13 tone Sa Proyekto"
Na isinasaad na sa loob ng saklaw ng aming proyekto, isang pagpapanatili ng metro at bodega ng pasilidad ay itatayo sa isang lugar na 140 metro kuwadradong, sinabi ni Karaismailoğlu, "Kapag ang aming Emek-YHT Gar-Şehir Hospital Metro Line, na hangarin naming kumpleto noong 2023, ay magbibigay din ng mahusay na mga natagpuang pampinansyal. Sa 2023-taong pagpapala sa pagitan ng 2050 at 27, 796,66 milyong dolyar sa paglipas ng panahon, 58 milyong dolyar mula sa pagpapanatili at operasyon ng highway, 1,17 milyong dolyar mula sa mga aksidente na maiiwasan, polusyon sa hangin, pagbabago ng klima, ingay, kalikasan at berdeng lupa na gastos, biodiversity , lupa at Ang aming kabuuang kita sa ekonomiya ay magiging $ 15,64 milyon, kasama ang $ 871,47 milyon mula sa mga panlabas na benepisyo tulad ng polusyon sa tubig. " ginamit ang ekspresyon.
Sinabi ni Karaismailoğlu na ang emisyon ng carbon dioxide ay mababawasan ng 235,13 tonelada sa proyekto at ang Bursa ay humihinga ng kumportable at nagpapasalamat sa mga nag-ambag.
Ministro Karaismailoğlu, pagkatapos ay pinindot ang pindutan sa mga nauugnay na awtoridad at inilatag ang pundasyon ng linya ng metro.
Maging una sa komento