Ang linya ng tren ng Sirkeci-Yedikule na walang katuturan, na naging walang ginagawa pagkatapos ng pagpapatakbo ng Marmaray pagkatapos ng halos 140 taon ng serbisyo, ay patuloy na nakatira sa memorya ng Istanbul. Nasa agenda na matugunan muli ng linya ang mga Istanbulite sa mga nostalhikong paglalayag.
Nagsimula itong maglingkod sa Istanbul mula pa noong 1870s. Nag-host ito ng milyun-milyong mga pasahero mula sa iba't ibang henerasyon sa loob ng 140 taon, ito ay naging isa sa mga pinaka-abalang linya. Nasaksihan niya ang mga kagalakan, kalungkutan, paghihiwalay at muling pagsasama.
Ang linya ng suburban na tren sa pagitan ng Sirkeci at Yedikule ay nagsara ng mga pintuan nito sa mga pasahero noong 2013. Ang linya, na nagsimula sa Sirkeci Train Station at nakaukit sa mga alaala ng mga residente ng Istanbul, ay natapos sa paanan ng makasaysayang pader ng Yedikule pagkatapos ng mga istasyon ng Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı at Samatya.
Ang linya ng tren ng suburban na Sirkeci-Yedikule, na nagho-host din ng dose-dosenang mga pelikula ng Yeşilçam, ay nakakaranas ng pinakahinahon nitong araw ngayon, taliwas sa tindi ng nakaraan.
Naapektuhan din nito ang buhay sa paligid ng linya
Sa loob ng maraming taon Sirkeci-Halkalı sa pagitan nina Sirkeci at Yedikule noong Marso 1, 2013, kasama ang Marmaray. Makalipas ang ilang sandali, ang bahagi ng linya na ito ay hindi rin pinagana.
Sinasalamin ang pagkakayari ng Historic Peninsula, ang Sirkeci-Yedikule suburban line ay nakaapekto rin sa buhay panlipunan ng lungsod. Habang ang mga distrito na may mga paghinto ay popular na mga pamayanan, ang prosesong ito ay may papel din sa pag-unlad at kaligtasan ng kultura ng kapitbahayan.
Ang linya, na naging tahimik ngayon, ay naghihintay na makipagtagpo muli sa mga Istanbulite kasama ang mga riles at istasyon nito.
Ang pinaka-abalang paghinto ay ang Kumkapi
Ipinanganak noong 1960, si Muammer Yılmaz ay isa sa mga bayani na nakilahok sa mga kuwentong ito noong nakaraan. Si Yılmaz, na kasalukuyang Deputy Manager ng Sirkeci Train Station, ay nagtrabaho bilang isang dispatcher at hepe ng istasyon nang bukas ang linya. Ipinaliwanag ni Muammer Yılmaz na ang Kumkapı ay may pinakamataas na density sa mga istasyon kung saan siya nagtatrabaho. Sinabi niya na ang dahilan dito ay ang pamilihan ng isda at mga sentro ng kalakal ay natagpuan sa Kumkapı at mga paligid nito sa mga nakaraang taon.
Hindi matanggal
Paalala ni Muammer Yıllmaz na maraming mga tulad niya na nanirahan sa Istanbul ay may maraming mga alaala kasama ang linya na ito.
"Nakalulungkot sa lahat na makita ang linyang ito, ang mga istasyong ito, na inabandona sa ganitong paraan."
Ipinaliwanag na ang mga pagkakaibigan at pagkakaibigan na nakukuha sa mga tren ay nagpapatuloy pa rin ngayon, sinabi ni Yılmaz, "Ang mga alaala ng mga nanonood sa panahon ng bakasyon, ang mga pagpuna sa mga tugma sa mga araw ng laban. Hindi posible na ang linyang ito ay matanggal mula sa mukha ng lungsod na ito ”.
Maaaring bumalik bilang isang nostalhik na linya
Sinasabi na nakaramdam siya ng kalungkutan nang makita niya ang linya sa ganitong paraan, sinabi ni Yılmaz, "Sisimulan ng Istanbul ang araw na may kagalakan sa mga istasyong ito, at kapag dumidilim, magtatapos muli ito sa mga istasyong ito na may kalungkutan at pagkapagod.
Si Yılmaz, na nagbigay rin ng impormasyon tungkol sa hinaharap ng linya, ay nagsabi na nasa agenda na ang linya ng suburban na Sirkeci-Yedikule ay nasa agenda na naman sa mga nostalhikong paglalakbay.
Isinasaad na ang mga serbisyo ng nostalhik na tren ay maaaring magsimula sa pagitan ng Sirkeci at Yedikule bawat kalahating oras, kahit na hindi masyadong madalas, idinagdag ni Yılmaz na pinapangarap niyang makita ang mga istasyong ito na mabuhay muli, tulad ng lahat ng mga Istanbulite.
Maging una sa komento