Si Adil Karaismailoğlu, ang Ministro ng Transport at Infrastructure, ay sinuri ang panghuling paghahanda sa ika-7 seksyon sa pagitan ng mga interseksyon ng Hasdal-Habipler at Başakşehir sa Northern Marmara Motorway Project, na bubuksan bukas, at ipinaalam sa press tungkol sa proyekto. Sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na ang mga aktibidad sa konstruksyon ng ika-7 seksyon ng Hilagang Marmara Motorway, ang yugto ng Hasdal-Habipler-Başakşehir, ay nakumpleto, at opisyal na bubuksan nila ang Hilagang Marmara Highway na may seremonyang dadaluhan ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan bukas
"Ang Hilagang Marmara Motorway ay napakahalaga sa mga tuntunin ng pagkumpleto ng Marmara Highway Ring"
Sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa mahusay na marapon na iniayos namin upang sumali sa mga binuo ekonomiya, bawat kalsada, bawat tulay, bawat lagusan ay nagdadala sa amin ng mas malapit sa pagkuha ng lubid. Ang aming Hilagang Marmara Motorway, na dumaan sa hilagang linya ng Marmara Region at bumubuo ng isang makinis na koridor ng logistics sa pagitan ng Europa at Asya, ay isang proyekto. "Ang Hilagang Marmara Motorway, na tumatagal ng pasanin sa trapiko ng Istanbul at mga paligid nito, na isa sa pinakamahalagang sentro ng industriya, komersyal at pangkulturang kultura sa buong mundo, at nagdudulot ng bagong hininga sa transportasyon, ay napakahalaga rin para sa pagkumpleto ng Marmara Highway Ring ".
"Ang Kanal Istanbul, kung saan gagawin namin ang mga unang hakbang sa lalong madaling panahon, ay magdadala ng isang bagong sukat sa heograpiya ng Istanbul."
Madaling mapupuntahan mula sa bawat punto ng Istanbul at Marmara Region ng Hilagang Marmara Motorway; Na nagsasaad na ito ay dinisenyo at itinayo bilang isang buong sistema na may mga kalsada na koneksyon, mga tulay, daanan at mga tunel, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu:
"Tulad ng alam mo, ang paglago na naranasan sa mga timog na bahagi ng Istanbul ay hindi lamang binawasan ang kalidad ng buhay sa aming lungsod, ngunit ginawang pagsubok din sa buhay sa mga lugar. Nagpaplano kami ng maraming mga proyekto para sa isang napapanatiling kalidad ng buhay, habang hinahayaan ang Istanbul na huminga kasama ang Eurasia Tunnel kasama ang Marmaray, kasama ang aming mga proyekto sa Metro na nalutas ang kalungkutan sa transportasyon sa lunsod. Tulad ng Northern Marmara Motorway, ang aming Istanbul Airport ay isa sa mga mahahalagang hakbang na ginawa namin sa ganitong kahulugan. Ang Kanal Istanbul, kung saan malapit na nating gawin ang mga unang hakbang, ay magdadala ng isang bagong sukat sa heograpiya ng Istanbul sa pamamagitan ng pang-ekonomiyang, panlipunan at pang-akit na kapaligiran na lilikha nito. "
"Ang Cebeci Tunnel ang magiging pinakamahabang lagusan sa Istanbul."
Ministro Karaismailoğlu nakasaad na nakumpleto nila at ilagay sa serbisyo ang natitirang seksyon na 10,2 km sa pagitan ng Habibler Junction at Hasdal Junction ng ika-7 seksyon ng 9,1 km. Mayroong isang kabuuang 1 mga istruktura ng sining, kabilang ang 6 dobleng tubo ng lagusan, 4 na mga daanan, 1 na tulay, 8 overpass, 14 underpass at 34 culverts. Ang 2 × 4 lane Cebeci Tunnel, na siyang pinakamahalagang istraktura ng seksyong ito at magtatampok ng pinakamahabang lagusan sa Istanbul, ay may kabuuang haba na 3.815 metro, kasama na ang mga cut-and-cover na istraktura, ang kaliwang tubo ay 4 metro, ang tamang tubo ay 5 metro, "aniya.
"Sa pagbubukas ng ika-7 seksyon sa trapiko, pinapabilis nito ang transportasyon sa Istanbul; lumikha kami ng isang bagong alternatibong mabilis, komportable at ligtas na transportasyon.
Ministro Karaismailoğlu nakasaad na sa pagbubukas ng seksyon ng Habipler at Hasdal sa trapiko, ang humigit-kumulang na 400 km ang haba ng highway ay mailalagay bukas at sinabi, "Sa pamamagitan ng pagbubukas ng seksyong ito; Sa pamamagitan ng pagkonekta sa Habipler Junction at Eski Edirne Asphalt Street, magbibigay kami ng pagsasama sa Arnavutköy sa hilaga, Sultangazi at Gaziosmanpaşa sa timog, at Hasdal Junction at ang 2nd Ring Road (O-2) sa lugar ng Alibeyköy-Hasdal. Papadaliin namin ang transportasyon ng mga sasakyang nagmumula sa direksyon ng Fatih Sultan Mehmet Bridge sa pamamagitan ng paggamit ng 2nd Ring Road patungong Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy, na kung saan ay ang mga siksik na lugar ng tirahan ng Istanbul, at Başakşehir Çam at Sakura City Hospital at rehiyon ng kitkitelli OIZ . 2. Lilikha kami ng isang mabilis, komportable at ligtas na bagong kahalili sa transportasyon sa pagitan ng Hasdal Junction, na may pinakamataas na dami ng trapiko ng ring road, at Mahmutbey West Junction. "Ang fuel at pagkawala ng oras na sanhi ng paghihintay sa trapiko ay maiiwasan sa pamamagitan ng pagpigil sa mahabang pila ng sasakyan na nangyayari lalo na sa mga oras na rurok."
"Isinama namin ang seksyon ng Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir sa Hilagang Marmara Motorway."
Itinuro ni Ministro Karaismailoğlu na ang mga pangangailangan sa transportasyon ay tumataas sa Istanbul, na lumalaki araw-araw, na nagsasaad na kasama nila ang seksyon ng Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir sa loob ng saklaw ng Hilagang Marmara Motorway; Pinagpatuloy niya ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
"Sa seksyong 13 km na ito, ang kontrata na kung saan ay nilagdaan noong Abril 2021, 45, ang kabuuang haba ng highway ay aabot sa 443,4 km. Gamit ang direktang koneksyon sa Hadımköy (Nakkaş) - Başakşehir highway, na magsisimula sa malapit na hinaharap, isang bagong axis ng transportasyon ang lilikha sa pagitan ng 7nd Ring Road at mga pag-areglo tulad ng Başakşehir, Bahçeşehir, Kayaşehir at mga industrial zone sa lugar na ito . Sa Rehiyon ng Hilagang Marmara, ang mga pangunahing arterya ng transportasyon sa direksyong silangan-kanluran ay pinaghiwalay mula sa pang-rehiyon na trapiko at ang intercity at internasyonal na trapiko na dumadaan sa rehiyon, sa gayon ay nadaragdagan ang kalidad ng serbisyo at kaligtasan sa transportasyon. Kaya, ang transportasyon mula sa Istanbul patungong Kocaeli at Sakarya na mga lalawigan na may siksik na pang-industriya at pang-industriya na lugar ay magiging mas madali, at ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Istanbul at Ankara ay paikliin. "
"Bilang karagdagan, salamat sa highway na ito, isang kabuuang 1 bilyong 650 milyong TL ang mai-save taun-taon, kasama ang 830 bilyong 2 milyong TL mula sa oras, 480 milyong TL mula sa gasolina, at ang emisyon ng carbon ay mababawasan ng 350 960 tonelada."
Maging una sa komento