Sa pagsasalita sa pagpupulong sa European Conference of Ministro of Transport (UBAK), ang multilateral quota system at ang kalidad na kinakailangan, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu, "Upang dahan-dahang gawing liberal ang transportasyon ng kargamento sa kalsada, na siyang pangunahing layunin ng UBAK System, sa pantay na kundisyon ng kompetisyon, ang solusyon sa mga problema sa visa na nakasalamuha ng mga propesyonal na driver at pagtanggal ay napakahalaga, "aniya.
Si Adil Karaismailoğlu, Ministro ng Transport at Infrastructure, ay dumalo sa International Transport Forum (ITF) Ministerial Summit sa pamamagitan ng video conferencing. Karaismailoğlu, binibigyang diin ang kahalagahan ng digitalisasyon; Sinabi niya na ang serbisyo ay inilipat sa elektronikong kapaligiran at sinusuportahan nila ang mga proyekto sa elektronikong dokumento ng paglipat tulad ng e-TIR at E-CMR sa transportasyon sa kalsada. Sinabi ni Karaismailoğlu na suportado din nila ang mga pagsisikap na ilipat ang mga dokumento ng UBAK sa elektronikong media.
Sa kanyang talumpati, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na sa "Marka ng Kalidad" na pinagtibay noong 2015, isang mahalagang hakbang patungo sa pagpapaunlad ng "Multilateral Quota System" ay ginawa, at sinabi na mula noong 2015, ang seryosong pagsisikap ay ginawa ng mga kasaping bansa tiyakin ang pagsunod sa "Marka ng Kalidad"; Nabanggit din niya na ang mga mahahalagang hakbang ay kinuha upang matiyak na ang lahat ng mga transporter na tumatakbo sa loob ng saklaw ng Quota System ay nakikipagkumpitensya sa pantay na mga termino.
Sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa kasamaang palad, ang aming pag-asa na ang Marka ng Kalidad ay magpapantay sa mga kondisyon sa merkado para sa mga tagadala ng lahat ng mga kasapi na bansa ay hindi natanto. Pinagsisisihan kong napansin na walang seryosong pag-unlad na nagawa tungkol sa pagtanggal ng mga paghihigpit at mga reserbang sistema. Sa kontekstong ito, naniniwala ako na napakahalaga na gumawa kami ng desisyon sa antas ng ministerial para sa pagtanggal ng mga paghihigpit at reserba upang matiyak ang pag-unlad ng UBAK Quota System at upang maituro ang Highway Working Group
Si Ministro Karaismailoğlu, na binibigyang diin ang kahalagahan ng unti-unting liberalisasyon ng transportasyon ng kargamento sa kalsada, na siyang pangunahing layunin ng UBAK System, sa ilalim ng pantay na mga kundisyon ng kompetisyon, ay may malaking kahalagahan upang malutas ang mga problema sa visa na kinakaharap ng mga propesyonal na driver at upang maalis ang mga bayarin sa toll.
"Sa loob ng saklaw ng aming mga target na pagbabago ng klima, ang mga pag-aaral sa mga de-kuryenteng at autonomous na sasakyan ay bumubuo ng isa pang mahalagang proseso. Tulad ng Turkey, upang hikayatin ang mga de-koryenteng sasakyan, nagpatupad kami ng mga regulasyon upang mapadali ang mga transporter na gumagamit ng mga de-koryenteng sasakyan sa transportasyon ng pasahero at kalakal. Katulad nito, naniniwala ako na dapat kaming bumuo ng isang istraktura na hikayatin ang paggamit ng mga de-koryenteng sasakyan sa UBAK System. Halimbawa, sa palagay ko na ang exempting ng mga transportasyon ng transit sa mga de-kuryenteng sasakyan mula sa sertipiko ng permit sa unang yugto ay makikinabang sa aming mga layunin
Sa International Transport Forum Ministerial Summit; Turkey, Germany, Argentina, Belarus, Belgium, Canada, Chile, China, Korea, Croatia, Denmark, Spain, United States, Russian Federation, Finland, France, Hungary, Ireland, Iceland, Italy, Japan, Latvia, Lithuania, Luxembourg 40 lumahok ang mga bansa, kabilang ang Malta, Morocco, Mexico, Norway, Netherlands, Poland, Portugal, Slovak Republic, Czech Republic, Romania, England, Slovenia, Sweden, Switzerland, Tunisia at Ukraine.
Maging una sa komento