Si Hasan Engin, ang Pangulo ng MESİAD, ay humiling na ang Taşucu Seka Port, kung saan inihayag ang tender privatization, ay konektado sa Central Anatolia Region sa pamamagitan ng riles at sinabi, "Ang halaga ng pang-ekonomiya ng ating rehiyon ay tataas kung ang Taşucu Port, na madiskarteng mahalaga para sa Silangang Mediteraneo, ay konektado sa Central Anatolia. "
Ang Tagapangulo ng Mersin Industrialists and Business People Association (MESİAD) na si Hasan Engin, sa isang pahayag tungkol sa Taşucu Port, na idineklara para sa privatization, ay hiniling na maikonekta ito sa Rehiyon ng Central Anatolia sa pamamagitan ng tren. Sinabi ni Engin na kung ang Taşucu Seka Port ay naisasaaktibo, ang mga produksyon ng aluminyo at mineral na ginawa sa distrito ng Konya Seydişehir ay mai-export mula rito, pati na rin ang mga pang-agrikultura at maramihang kargamento, na idinagdag na kung ang naka-ugnay na daungan sa Konya-Karaman-Silifke-Taşucu na riles na proyekto ay ginawa, ang rehiyon ay ang magiging base base. Sinabi ni Engin, "Ang disenyo ng proyekto at pagtatayo ng Konya-Karaman-Silifke-Taşucu railway kasama ang Ulukışla Aksaray railway ay magpapataas sa ekonomikong halaga ng ating rehiyon at Turkey," sabi ni Engin.
"PAGPAPAGBABA NG TEKNIKAL NA PAGTUTURO AY MAGPAPataas NG KAGAMITAN SA PORT"
Na nagsasaad na ang mga panteknikal na pagtutukoy ng Taşucu Port ay dapat mapabuti, sinabi ni Pangulong Engin, "Sa pamamagitan ng pag-aktibo ng Taşucu Seka Port, tataas ang halagang pang-ekonomiya ng ating rehiyon. Ito ay magiging isang export at import port para sa Central Anatolia Region. Ang daungan, na may lalim na pantalan na 10 metro, ay angkop din para sa mga lantsa at barkong Ro-Ro. Maaari ring maghatid ang port ng lahat ng mga sisidlan hanggang sa 200 metro ang haba. Ang Seka Port, na mayroong 118 libong metro kuwadradong konkretong patlang at 3 saradong bodega ng 9 libong metro kuwadradong, ay maaaring makapag-load ng 1000 toneladang bultuhang kargamento bawat araw. Ang pagpapabuti ng mga teknikal na tampok at mga shipyard pool ay magpapataas ng kadaliang kumilos sa daungan. Bilang karagdagan, ang pagdadala ng walang ginagawa na lugar ng pabrika ng Seka Paper sa ekonomiya at kahit na ang paggamit ng lugar na ito bilang isang libreng zone ay magpapataas ng dagdag na halaga at trabaho ".
STRATEGIC IMPORTANCE PARA SA MEDITERRANEAN "
Sinasabi na ang "Taşucu Seka Port ay may istratehikong kahalagahan sa mga tuntunin ng mga gawain sa paggalugad ng gas sa Turkey sa Silangang Mediteraneo", sinabi ni Pangulong Engin, "Ang mga materyales at suplay ng mga produkto ng likas na gas (hydrocarbon) na mga gawaing pagsaliksik na isinagawa sa Silangang Mediteraneo ay ipinadala mula sa port na ito. Kung mayroong mga natural gas reserves sa Mediterranean sa paparating na panahon, tataas ang trapiko ng barko sa Mediterranean. "Sa pagsasaaktibo ng Taşucu Seka Port sa Mersin, ang pantalan at lungsod ng logistik, tataas ang halaga ng kapwa ating lungsod at ng ating bansa."
"ANG SHIPYARD DAPAT GAWAIN"
Nakuha ang pansin sa pagtaas ng halaga sa ekonomiya at trabaho sa rehiyon sa pagkakaroon ng isang shipyard sa pantalan para sa pagpapanatili, pagkukumpuni, pagpipinta at mga katulad na operasyon, sinabi ni Engin, "Walang shipyard sa Mediteraneo upang maisagawa ang pagpapanatili at pag-aayos ng mga barko, na nagsasaad ng pangangailangan para sa isang shipyard sa Mediteraneo. Ang lugar ng shipyard ay handa na sa Tasucu Seka Port. Sa pagsasaaktibo ng lugar ng taniman ng mga bapor at pagpapalalim ng mga poungan ng shipyard, ang ating rehiyon ay bubuhayin sa mga termino ng sektoral. "Ang mga barko na kailangang pumunta sa ibang mga lungsod at bansa para sa pag-aayos ay makatipid sa parehong ekonomiko at oras."
Maging una sa komento