Nanawagan ang mga residente ng Saros Bay para sa isang pampublikong pagboto para sa Saros FSRU Ship Pier, na nasa ilalim ng konstruksyon sa pagitan ng Gökçetepe at Sazlıdere Village. Binibigyang diin na ang kapaligiran ay hindi dapat isakripisyo upang kumita ang ekonomiya, sinabi ng mga environmentalist na ang publiko ay dapat na kumbinsihin.
Ang mga sumusunod na pahayag ay ginawa ni Ahmet Dinçer ng mga residente ng talampas: "Ang FSRU Port, na binuo ni Botaş dalawang taon na ang nakakalipas at nagsimulang itayo ng kumpanya ng Limak buwan na ang nakalilipas, ay patuloy na mabilis sa lugar ng Sazlıdere sa Saros Bay.
Tulad ng sinabi ni G. Murat Kurum, Ministro ng Kapaligiran at Urbanisasyon habang ipinagtatanggol ang Channel Istanbul Project, "Ang proyektong ito ba ay isang Estado at Bansa" na proyekto? ...
Ang agarang desisyon sa pagkuha ay kinuha noong 17.07.2020 ay naabisuhan sa mga may-ari ng lupa buwan pagkatapos magsimula ang konstruksyon.
Dahil ang mga nagmamay-ari ng lupa ay kasapi ng bansang ito, nangangahulugan ito na sa mga proyektong ipinakita bilang mga proyekto ng bansa, ang bansa ay huli na alam at ang mga may-ari ng lupa ay hindi tinanong kung nais nila ang mga proyektong ito.
Sa madaling salita, ginagamit ko ang iyong pangalan sa proyekto, ngunit ako lamang ang nagpapasya na gawin ito.
Tulad ng nalalaman, sa mga kontribusyon ng mga lokal na tao at mga environmentalist, 165.000 elektronikong at 50.000 pirma ang nakolekta sa pamamagitan ng Change.org, ang mga abugado ng Konseho ng Lungsod ng Keşan at ang pangkat ng Mga Volunteer ng Saros, na si Bülent Kaçar, ay nagbigay ng kapangyarihan ng abugado sa libu-libo ang mga may-ari ng pag-aari na naninirahan sa rehiyon at binigyan ng awtoridad na magsampa ng demanda upang ihinto ang proyektong ito.
Laban sa EIA ay positibong ulat na natanggap ng dalawang beses ng Botas, ang mga dalubhasang delegasyon ng mga eksperto sa kapaligiran ay nagbigay ng isang ulat na ang EIA ay negatibo ng apat na beses, at ito ay isinumite sa Korte ng Administratibong Edirne at hiniling ang isang desisyon ng pananatili.
Bagaman nag-expire na ang lahat ng pansamantalang mga desisyon, hindi pa rin ipinapaliwanag ng Edirne Administrative Court ang kadahilanang desisyon nito.
Ang kumpanya ng Limak, na ginawang mga pagkakataon ang bahagyang at kumpletong pagsasara, mga ban sa martsa at demonstrasyon sa panahon ng pandemya, ay mabilis na nagpatuloy sa konstruksyon.
"Ang hustisya na huli ay hindi hustisya." Batay sa kanyang pahayag, ang mga tao ng rehiyon ay naghihintay para sa positibo o negatibong desisyon ng Edirne Administrative Court sa lalong madaling panahon.
Kung ang Proyekto na ito ay talagang isang Estado at Pambansang Proyekto, ang mga ministro o estadista na nauugnay sa isyung ito ay dapat sabihin sa mga tao ng rehiyon ang tungkol sa mga nagawa ng pasilidad na ito sa ating bansa at sa Saros Gulf at kumbinsihin tayo.
Kumikilos sa lohika na ginawa ko ito, nais naming tandaan nila kung paano ang isang inosenteng Fishing Shelter na itinayo 25 taon na ang nakakaraan sa Plateau Coast sa kabila ng lahat ng oposisyon, nilamon ang buong beach at sinira ang kapaligiran.
PROYEKTO ng FSRU Kapag ang 100.000 mga toneladang gross tonelada ay nagsimulang tumakbo sa paligid ng bay na ito kapag natapos na ito, kung ang isa sa tatlong paglilinis ng sarili na mga lugaw ng mundong ito ay nawala pagkatapos ng 30 taon, sino ang magbibigay ng account para dito sa mga susunod na henerasyon.
Dapat itong ipaliwanag nang maayos kung nilalayon itong gawin para sa pang-ekonomiya o madiskarteng mga kadahilanan.
Kapag natapos ang pasilidad na ito, nakikita na ang Botaş, na ibebenta ang Natural Gas nito, lalo na ang Qatar, ang mamamahagi nito, at ang kumpanya ng Limak na gumagawa ng konstruksyon ay mananalo muna. Kung ang nakaimbak na gas ay inilipat sa ibang bansa, ang mga bansa sa Europa ay mananalo.
Ang mga tao sa rehiyon, na ang tanging paraan ng kita ay pagsasaka, pangingisda at turismo, ay hindi makakakuha ng anupaman dahil hindi sila lumilikha ng isang malaking trabaho, at sa paglaon ng panahon, ang turismo, pangingisda at pagsasaka ay hindi maaapektuhan sa rehiyon.
Habang ang pagsisikap ng KTSO na dagdagan ang turismo sa Golpo ng Saros hanggang sa 12 buwan ay nagpapatuloy, hindi ba magkasalungat na ipagpatuloy ang proyektong ito, na magdudulot ng kapahamakan sa kapaligiran?.
Kamakailan, ang aming Gobernador na si Ekrem Canalp at ang aming pangrehiyong representante na si G. Fatma Aksal ay napasaya kami na ang Enez Customs Gate ay isasaaktibo muli, at isang karagdagang pier ay itatayo sa Enez Port at ang ferry at Ro Rooy masimulan at ang turismo at kalakalan ay mapabilis.
Bilang mga mamamayan sa rehiyon, ang aming inaasahan na dagdagan ang aktibidad ng isang walang kabuluhang ekonomiya tulad ng turismo sa 12 buwan na may mga bagong proyekto sa pamamagitan ng paglikha ng trabaho at pag-aambag sa ekonomiya ng rehiyon at bansa sa daan-daang taon nang hindi sinasaktan ang kapaligiran.
Ang limak na kumpanya ay magtatayo ng Enez Keşan highway sa halip na magtrabaho sa pasilidad ng FSRU. Ang mas kapaki-pakinabang at mas malalaking proyekto sa turismo ay dapat na binuo. hal Halkalı Ang proyekto ng mabilis na bilis ng tren ng Edirne ay kumokonekta sa Enez mula sa Uzunköprü sa pamamagitan ng Keşan at İpsala.
Malaki ang makikinabang sa mga gawaing Logistics at transportasyon ng Organisadong Food Industry Zone na itatayo sa rehiyon ng Paşayiğit.
Kahit na gumawa kami ng isang nostalhik na linya ng tren na dumaan sa berde habang pinapanood ang asul ng mga baybayin ng Saros mula Enez hanggang Gallipoli sa pamamagitan ng pagpapalaki ng proyekto nang higit pa, hindi ba mas magiging kapaki-pakinabang ang rehiyon at ang ating bansa kung dinala natin ang Kulturang Turismo mula sa Si Selimiye sa Enez Castle?
Kung ang mga martyrdom ay binisita mula sa Enez hanggang sa Gallipoli at Eceabat, hindi ba mas tama upang mapanatili ang diwa ng 1915 magpakailanman?
Bilang isang huling salita, nais kong sabihin ang sumusunod.
Minamahal na Mustafa Helvacıoğlu, halika para sa pagsasara ng lugar ng merkado at ang pagtatayo ng haberdashery bazaar laban sa boto ng alyansa ng Nation sa mga pagpupulong ng Assembly. VOTING NG PUBLIKO Sinasabi ko kung gaano siya katuwiran kapag sinasabi nating gawin natin ito PROYEKTO ng FSRU Dumalo ang lahat ng mga mamamayan na naninirahan sa Saros Gulf. VOTING NG PUBLIKO tapos na. "
(Magasin sa Maritime)
Maging una sa komento