Munisipalidad ng Metropolitan ng Istanbul (IMM); Kapag nakumpleto, ang seksyon ng 12-istasyon ng linya ng metro ng Ataköy-İkitelli na may 2 paghinto, na dadaan sa Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece at Başakşehir na mga distrito, ay inilagay sa serbisyo. Ang pagbubukas ng linya, Bahariye at Masko Stations ay ginawa ni CHP Chairman Kemal Kılıçdaroğlu.
Ang isang seremonya ng pag-komisyon ay ginanap para sa Ataköy - Olympic Metro Line, Bahariye at Masko Stations, isa sa mga mahalagang proyekto ng metro ng Istanbul. Si Kemal Kılıçdaroğlu, Tagapangulo ng CHP, at Alkalde ng Istanbul Metropolitan Municipality ay dumalo sa seremonya. Ekrem İmamoğlu nakilahok din sila. Si Kemal Kılıçdaroğlu, na gumawa ng talumpati sa commissioning, ay nagbigay-pansin sa kahalagahan ng proyekto.
Sa pagsasalita sa seremonya, binigyang diin ni Kılıçdaroğlu na si İmamoğlu at ang kanyang koponan ay naglilingkod sa mga tao sa Istanbul nang 24 na oras sa isang araw. “Mayroon akong isang e-mail address. Ang mga mamamayan ay nagpapadala ng mga mensahe doon paminsan-minsan, "sinabi ni Kılıçdaroğlu, na idinagdag:
"Ang ilan ay nagreklamo, ang ilan ay nag-aalok ng mga mungkahi, ang ilan ay nagsasabing 'Ang mga alkalde ay gumagana nang maayos', ang ilan ay nagreklamo tungkol sa alkalde. Sa madaling salita, ipinaparating ng mga mamamayan ang kanilang mga mensahe sa isang paraan o sa iba pa. Isang umaga ay binuksan ko muli ang internet sa aking mesa; Nakatingin ako sa mga papasok na mensahe. Isang mensahe ng linya na 5-6 na ipinadala ng isang kaibigan na manggagawa mula sa Istanbul Metropolitan Munisipyo. Nagpunta kami dito para sa isang pambungad muli; sabi: 'Binuksan mo, ngunit hindi mo kami dinala nang sama-sama sa isang pambungad na parisukat. Lumitaw ang isang mensahe na nagsasabing, 'Sinumang nais ay dumating, kahit sino ang hindi, hindi. Nagulat talaga kami. Samakatuwid, labis kaming nasisiyahan na ang gayong larawan ay lumitaw. Hindi mo kami pinilit kahit saan. ' Oo, iyon ang aming pag-unawa. Kami; Nirerespeto namin ang lahat at bawat opinyon. Ang hakbang na ginawa ng aming Metropolitan Mayor sa isyung ito ay ipinapakita na. "
"WALANG IBA PANG MUNICIPALITY SA MUNDONG KUMUHA NG KONSTRUKSYON NG 10 METRO LINES"
Ang mga headline ng talumpati ni Kılıçdaroğlu, na nagbigay ng mga halimbawa ng mga serbisyo ng IMM, ay ang mga sumusunod:
"Walang ibang munisipalidad ng lungsod sa mundo na nagsasagawa ng pagtatayo ng 10 mga linya ng metro nang sabay. Isang malaking metropolis, isang makapangyarihang metropolis. Ito ang nag-iisang metropolis sa mundo na nagpatuloy sa pagtatayo ng 10 metro nang sabay, sa kabila o kawalan ng mapagkukunan. Ano ang gagawin natin? Ipagmamalaki namin ito. Ginagamit ng Pangulo ang mayroon nang mga mapagkukunan sa pinakamabisang paraan. Para saan? Para sa mga Istanbulites. Upang ang mga mamamayan ng Istanbul ay maaaring magtatag ng linya ng transportasyon sa pagitan ng mga lugar kung saan sila nagtatrabaho at ang kanilang mga tahanan sa isang mas malusog na paraan, upang makapunta sila at makabalik nang kumportable. Hindi lamang ito ang sabay-sabay na pagtatayo ng 10 mga linya ng metro; Sa parehong oras, ang tulong panlipunan ay ibinibigay sa 1 milyong 600 libong sambahayan. Ito ay isang tala ng mundo sa mga metropolise. Gagawa ka ng 10 mga linya ng metro nang sabay, sasakupin mo ang mga gastos nito; Magbibigay ka ng tulong panlipunan sa 1 milyong 600 libong mga sambahayan nang sabay-sabay. Ang gastos nito ay 1 bilyong 200 milyong liras. Ano ang pinagsasabi nila? 'Huwag iboto ang mga munisipalidad ng CHP.' Bakit? 'Kung dumating sila, pinuputol nila ang mga benepisyo sa lipunan.' Anong nangyari? Kabaligtaran lang ito. Hindi nila alam ang emosyon ng tao at inaabuso sila. Ang larawan na ito ay nabaligtad, nawasak. "
Humiling ng "LIBRENG PAGLALAKBAY" MULA SA KILIÇDAROĞLU
Sa pagpapahiwatig na ang pinasinayaan na linya ay isang mahusay na serbisyo, sinabi ni Kılıçdaroğlu sa kanyang talumpati, "G. Pangulo, binabati kita at ang iyong koponan nang buong puso. Mayroon akong isang kahilingan mula sa iyo: Kung gagawin mo ang linyang ito sa isang tiyak na tagal ng panahon, maging -10 araw, 15 araw, 1 linggo - nang walang bayad, masasanay ang mga mamamayan dito. Kung gagawin mo iyan, napakasaya ko. Alam kong kapag ginawa mo iyan, sasabihin pa rin nila, 'Wow, ibinalik mo ang iyong kamay; pagsisiyasat Wow sir ginawa mo ito; pagsisiyasat Wow sir bakit mo ginawa ang maraming araw nang libre; Magkakaroon pa ng isa pang pagsisiyasat. Ang lahat ng ito ay dumating at dumarating. Magpatuloy sa landas na pinaniniwalaan mo, G. Pangulo, magpatuloy sa landas na iyong pinaniniwalaan. Ano ang aming panukala? Ang aming panukala ay ito, mga kaibigan: Walang mga banal na tinapay na babagsak sa lalamunan; tapos na. Ito ang aming pangunahing sukat. Ang natitira ay hindi mahalaga, "pagtatapos niya.
IMPORMASYON TUNGKOL SA MGA LINES NG METRO NA NABAHASAG
"Nang tumagal tayo noong Hunyo 2019, ang kabuuang linya ng metro ay 233 na mga kilometro. As of now, umabot na tayo sa 260 kilometros. Sa madaling salita, nagdagdag kami ng 2 na kilometrong mga linya ng metro sa Istanbul sa loob ng 27 taon, "sabi ni İmamoğlu at ibinahagi ang sumusunod na impormasyon:
“Sa pagitan ng 2019-2024, magtatayo kami ng 103 kilometrong metro. Ipapakita namin ang halos kalahati ng metro, na itinayo sa loob ng 25 taon, sa Istanbul, sa loob lamang ng 5 taon, sa Istanbul. Sa pagitan ng 1994 at 2019, ang pagganap ng Munisipyo ng Metropolitan ng Istanbul ay 5 kilometro bawat taon. Sa kabilang banda, tataas namin ito sa 4 na beses, iyon ay, higit sa 20 kilometro. Mayroon kaming mga subway na binuksan namin sa loob ng 2 taon. Lalong magpapabilis tayo. Alam natin na ito ay hindi sapat. Mayroong 12 mga sistema ng riles na naihatid sa harap namin. Sa kasamaang palad, eksaktong 10 ng mga rail system na ito ang tumigil. 2 taon na itong nakatayo. Ganun namin nakuha. Ito ay isang masakit na sitwasyon. Ang pagpapatayo ng natitirang 2 linya ay pinabagal din. Naranasan namin ang sitwasyon ng mga kontratista doon na hindi alam kung saan pupunta at kung paano makatapos, sa mga unang araw na dumating kami. Ang tender ay ginawa tulad ng sumusunod: Walang pananalapi, ang ilan ay walang proyekto. Mayroon bang malambot na walang proyekto? Nangyari ito Kaya't upang magsalita; Ito ay isang proseso na hindi prioridad ang pagiging seryoso ng estado, o ang transparency ng mga tender, o ang badyet ng mga mamamayan. Walang makatuwirang proyekto. Matapos magtrabaho, gumugol kami ng higit sa 6 na buwan sa pagsasaliksik ng mga proyektong ito, ang mga karapatan, katayuan sa ligal at mga oportunidad sa pananalapi ng mga tao ng Istanbul. Hinarap namin ito sa loob ng 6 na buwan. Pagkatapos, mabilis naming sinimulan ang aming konstruksyon sa pamamagitan ng paggamit ng aming sariling mga mapagkukunan, ang mga nakuha naming utang at ang mga pondong nakuha namin mula sa aming pag-isyu ng bono. Ngayon, ang Istanbul ay naging lungsod na may pinakamaraming metro sa buong mundo nang sabay. Ang tagumpay na ito ay ang tagumpay ng pangkat na ito, na nakatuon sa gawain nito, nag-uudyok sa mga mamamayan nito sa moralidad at karampatang. "
"GOAL; LUMAYO SA RUBBER WHEELED VEHICLES "
Nagbibigay ng impormasyon tungkol sa linya na pinag-uusapan, sinabi ni İmamoğlu, "Ang linya na ito ay 13 na kilometro. Kabilang sa Başakşehir ang Küçükçekmece, Bağcılar, Bahçelievler at Bakırköy. At ang linyang ito ay magkakaroon ng kakayahang magdala ng 500 libong mga tao araw-araw. Sa linyang ito, ang one-way na oras ng paglalakbay sa pagitan ng İkitelli at Ataköy ay mababawasan hanggang 30 minuto. Sa parehong oras, magkakaroon kami ng isang linya na maaaring matugunan ang baybayin. Mayroon din kaming 5 mahalagang pinagsamang mga linya sa network ng transportasyon. Ang isa sa mga ito ay ang linya ng Kirazlı-Olimpiko-Basakşehir Metro. Ang isa pa ay ang aming linya ng Mahmutlu-Esenyurt, na nagsimula pa lamang kami at sana ay makilala namin kayo. Ang isa pa ay si Kirazlı- mula sa Mimar Sinan Station.Halkalı ang linya natin. Ang aming linya ng Yenikapı Atatürk Airport mula sa Yenibosna Station. Mula sa Atakoy Station Halkalı-Tunay itong isang kapaki-pakinabang na linya na isinama sa linya ng Gebze. Ngayon ay binubuksan namin ang unang yugto. Sa pamamagitan ng pagbubukas ng pangalawang yugto nito noong 2022, ilalagay namin ang linyang ito, na makikinabang sa 500 libong katao, sa serbisyo ng mga tao ng Istanbul na kasama mo. Nais ko na itong ipahayag. Ang bawat binuksan na linya ng metro ay hindi lamang nagdaragdag ng kalidad ng buhay ng ating mga tao, ngunit nag-aambag din sa isang berdeng Istanbul. Ang aming mga tao, na nagtanggal ng mga sasakyang may gulong goma, ay maaaring maabot ang bawat sulok ng Istanbul sa isang malusog na paraan.
"Sa kabila ng mga pagsisikap na magpatawa sa amin, hindi kami susuko"
Ipinahayag ang kanyang pasasalamat sa lahat na nag-ambag sa pagbuo ng linya, sinabi ni İmamoğlu, "Hindi kami matatakot sa kabila ng lahat ng mga pagsisikap na paminsan-minsang pigilan kami ng mga kakatwang paraan at pamamaraan at pinapatawa kami bawat linggo. Hindi namin susuko ang aming pagkahilig na maglingkod sa 16 milyong mga tao. Hindi kami nasiyahan sa aming mga nakamit. May kamalayan tayo na kailangan natin ng marami.
Palagi naming hahabol ang higit pa, mas mahusay, mga mas bagong bagay para sa Istanbul, kasama ka, sa serbisyo ng mga Istanbulite. Patuloy kaming magbibigay ng mabuting balita sa Istanbul sa mga bagong bukas at buong pagbubukas tuwing linggo at buwan. " Nagsasalita bago ang pagbubukas, ibinahagi ng Deputy Secretary General ng IMM ang kanyang mga pananaw sa mga bagong teknolohiya sa transportasyon at nagbahagi ng impormasyon tungkol sa mga linya ng metro na patuloy na IMM sa 10 linya.
Matapos ang mga talumpati, ginanap ang pagbubukas ng seksyon ng 2 istasyon ng linya ng metro ng Ataköy-İkitelli Olympic metro. Ang Kılıçdaroğlu, İmamoğlu at ang kanilang delegasyon, na nagtungo sa Bahariye Station pagkatapos ng paggupit ng laso, ay bumaba sa platform. Ang duo ay kumuha ng mga larawan sa harap ng bagong kinomisyon na bagon, at gumugol ng ilang sandali kasama ang mga machinista sa seksyon ng pagmamaneho. sohbet ginawa niya. Ang paglalakbay nina Kılıçdaroğlu at İmamoğlu sa pamamagitan ng Masko Station, na nagsimula sa Bahariye, ay nagtapos sa İkitelli Industrial Station.
Maging una sa komento