Ipinakilala ng ŠKODA ang ika-apat na henerasyon ng FABIA, ang tanyag na modelo nito sa segment na B, kasama ang online world premiere nito. Ang pagiging pinakamalaking kotse sa kanyang segment, ang FABIA ay karagdagang nadagdagan ang kanyang paghahabol sa pagtaas ng mga tampok sa kaginhawaan at maraming mga advanced na kaligtasan at tulong ng mga system.
Ang bagong FABIA, na itinayo sa modular na platform ng MQB-A0, ay na-renew sa pamamagitan ng pagkuha ng mataas na pag-andar ng tatak na ODKODA, malaking panloob na dami at simpleng tampok na Maging Matalino. Ang FABIA, isang modelo sa saklaw ng produkto ng ŠKODA sa loob ng higit sa 20 taon, ay umunlad kasama ang huling henerasyon at nabuo sa bawat larangan. Sa higit sa 22 milyong benta sa loob ng 4.5 taon, ang FABIA ay naging isa sa pangunahing mga modelo ng tatak na ŠKODA. Ang FABIA ay nakatayo sa pamagat ng pagiging pinaka-gawa na modelo ng ŠKODA pagkatapos ng OCTAVIA.
Isang wikang pang-atletiko sa disenyo sa bagong FABIA
Ang ika-apat na henerasyon ng ŠKODA FABIA, na binuo sa bawat detalye, ay lumago at inangkop ang mayroon nang wika ng disenyo sa bagong henerasyon. Ang bagong FABIA ay nabago sa isang mas pabago-bago at emosyonal na modelo sa paninindigan nito, mga linya na isportsman at matalim na harap at likurang ilaw. Sa paglipat sa modular MQB-A0 platform, ang panloob at labas ng sasakyan ay lumago pa.
Habang ang kapansin-pansin na paninindigan ng mga detalye ng disenyo ng kristal na ŠKODA ay isinasagawa, ang katangian na tatsulok ng watawat ng Czech ay binigyang diin kasama ang mga linya ng katawan sa mga pintuan sa harap. Ang mga matalim na talim ng mga ilaw ng ilaw na may LED na teknolohiya ay pinagsama sa natatanging lumalagong grille ng ŠKODA.
Ang ika-apat na henerasyon ng ŠKODA FABIA ay ginawang mas malaki sa loob at labas habang pinapanatili ang timbang nito kumpara sa unang tatlong henerasyon. Sa haba ng 4,108 mm, tumawid ito sa apat na metro na limitasyon sa kauna-unahang pagkakataon. Ang bagong FABIA ay 111 mm mas mahaba kaysa sa kasalukuyang henerasyon. Ang wheelbase ay tumaas ng 94 mm hanggang 2,564 mm, habang ang lapad nito ay umabot sa 48 mm na may pagtaas na 1,780 mm. Ang maluwang na FABIA cab na may mga nadagdagang sukat ay naging mas mariin.
Nakamit din ng ŠKODA ang isang makabuluhang pagtaas sa puno ng FABIA ng 50 liters. Kaya, dinala nito ang pinakamalaking dami ng bagahe sa segment nito kahit na mas malayo. Ang bagong FABIA, na mayroong 380 liters ng dami ng bagahe, ay nag-aalok ng 1.190 liters ng lakas ng tunog kapag ang mga upuan ay nakatiklop.
Habang binubuo ang modelo ng FABIA, nagsagawa rin ang ŠKODA ng malawak na mga pag-aaral ng aerodynamics upang gawing mas tahimik at tuluy-tuloy ang sasakyan. Sa pamamagitan ng aerodynamically optimized na mga gulong at aktibong nababagay ang mga paglamig ng louvers sa ilalim ng front bumper, ang bagong FABIA ay nakamit ang isang koepisyent ng paglaban ng hangin na 0.28, isang tala sa segment na B. Ang matalinong paglamig ng louvers ay nagbawas ng pagkonsumo ng gasolina ng 120 liters bawat 100 na kilometro habang naglalakbay sa bilis na 0.2 km / h.
Mas ginhawa sa isang mas malaking taksi
Ang kabin ng bagong FABIA ay may perpektong balanse sa pagitan ng pang-emosyonal na disenyo at ergonomya. Sa pamamagitan ng biswal na libreng nakatayong katangian, ang infotainment system ay maaaring umabot ng hanggang sa 9.2 pulgada. Gamit ang pinakabagong mga system ng teknolohiya, ang digital gauge ng FABIA ay maaaring mas gusto bilang 10.25 pulgada sa kauna-unahang pagkakataon. Salamat sa "Digital Display Panel", mapipili ng mga driver ang isa na nababagay sa kanilang istilo mula sa limang magkakaibang tema.
Sa kanyang 94 mm na mas haba na wheelbase kaysa sa nakaraang henerasyon, ang bagong FABIA ay may mas maraming espasyo sa sala, lalo na para sa mga likurang pasahero. Ang nadagdagang pakiramdam ng kaluwagan sa FABIA ay dinala pa sa mga na-update na detalye ng cabin. Gamit ang mga bagong kulay, mga tampok sa pag-iilaw at paligid, ang FABIA ay pinagsasama ang kagalingan sa maraming bagay at naka-istilong disenyo. Ang bagong henerasyon na multifunctional na manibela, sa kabilang banda, ay nagpapahusay sa kasiyahan sa pagmamaneho, opsyonal na may isportsman na tatlong nagsasalita ng gear shift paddles para sa DSG gearbox.
Maraming mga tampok tulad ng pinainit na salamin ng hangin at pinainit na manibela na matatagpuan sa mas mataas na mga sasakyan sa segment ay gugustuhin din sa FABIA. Bilang karagdagan, ang bagong henerasyon na FABIA ay magtatampok din ng dual-zone Climatronic aircon. Sa mga duct ng hangin na inilagay sa likod ng center console, nadagdagan din ang ginhawa para sa mga likurang pasahero.
Higit pang mga tampok na Simple Clever
Bilang karagdagan sa kanyang malaking panloob na lakas ng tunog, ang bagong FABIA ay nagdaragdag din ng pagiging praktiko sa palagi nitong laging Matalino na matalinong solusyon. Sa bagong FABIA nag-aalok ito ng 43 nakapangangatwiran solusyon, lima sa mga ito ay ganap na bago at walo sa kauna-unahang pagkakataon sa FABIA. Sa ganitong paraan, ang FABIA ay nakatayo kasama ang mga pagpindot na nagpapadali sa paggamit ng pang-araw-araw.
Isang klasikong ŠKODA, may mga detalye tulad ng isang scraper ng yelo na may sukat ng lalim ng goma sa takip ng tangke ng gasolina, may-ari ng tiket sa paradahan sa haligi ng A, payong sa loob ng pintuan ng drayber, pati na rin ang ganap na bagong mga tampok na Simple Clever.
Nagtatampok ang center console ng isang clip para sa isang credit card o parking ticket, at isang nababanat na banda para sa may hawak ng pen. Ang naaalis na may-hawak ng tasa sa pagitan ng mga upuan sa harap ay nagbibigay ng higit na kakayahang umangkop, habang ang lugar sa itaas ng transmission tunnel ay maaaring magamit bilang isang kompartimento ng imbakan para sa maliliit na item para sa likurang mga pasahero. Ang mga nababaluktot at natitiklop na mga kompartamento sa puno ng kahoy, natitiklop na sun visor para sa opsyonal na panoramic na bubong, mga kompartamento ng imbakan ng smartphone, mga input ng USB-C sa panloob na salamin ng salamin ay ilan lamang sa mga tampok na nagdaragdag ng pagiging kapaki-pakinabang.
Mababang pagkonsumo ng gasolina, mas saklaw
Ang bagong henerasyong ŠKODA FABIA ay mag-aalok ng mababang pagkonsumo ng gasolina na may higit pang mga pagpipilian sa engine. Itatampok sa FABIA ang limang mga pagpipilian sa engine ng henerasyon ng EVO. Ang mga makina, bawat isa ay sumusunod sa mga pamantayan ng paglabas ng Euro 6d, ay may dami na 1.0 litro at 1.5 litro. 3-silindro 1.0-litro engine ay maaaring mapili sa 65 PS, 80 PS, 95 PS at 110 PS kapangyarihan. Ang 1.5-litro na apat na silindro engine ay magkakaroon ng 150 PS lakas at 250 Nm ng metalikang kuwintas. Ayon sa bagong pagpipilian ng engine na FABIA, ipares ito sa isang 5-speed manual, 6-speed manual at 7-speed DSG dual-clutch na awtomatikong paghahatid. Sa parehong oras, ang FABIA ay maaaring mabili gamit ang isang opsyonal na 50-litro na tangke ng gasolina, sa gayon ay nagbibigay ng isang saklaw na higit sa 900 na kilometro kumpara sa ikot ng WLTP.
Mga bagong sistema ng tulong at siyam na mga airbag
Ang bagong ŠKODA FABIA ay nag-aalok ng mga aktibo at passive na mga hakbang sa kaligtasan na binuo bilang isa sa mga pinakaligtas na sasakyan sa segment nito.
Ang paninigas ng lakas ng FABIA ay nadagdagan din sa mga pakinabang ng modular na platform ng MQB-A0. Bilang karagdagan sa mga nakahihigit na tampok, isinasama ng FABIA ang Travel Assistant, Park Assistant at Maneuver Assistant sa kauna-unahang pagkakataon. Habang ang Travel Assistant ay nagbibigay ng awtomatikong suporta sa patnubay, maaari itong maiaktibo sa pamamagitan lamang ng isang pindutan. Ang Adaptive Cruise Control, na maaaring gumana ng hanggang 210 km / h, awtomatikong inaayos ang bilis nito ayon sa sasakyan sa harap. Tinutulungan ng Lane Assistant ang FABIA na manatili sa linya na may awtomatikong patnubay kung kinakailangan. Binalaan ng pinahusay na Blind Spot Detection System ang driver laban sa mga sasakyang 70 metro ang layo. Gumagana ang Park assist hanggang sa 40 km / h at awtomatikong ididirekta ang pagpipiloto. Ang Maneuver Assistant ay maaaring makakita ng mga hadlang sa harap at sa likod ng sasakyan habang nagpaparada at maglapat ng awtomatikong pagpepreno. Ang Pagkilala sa Pag-sign ng Trapiko, ang Pedestrian at Cyclist Front assist ay mga bagong tampok din ng FABIA.
Sa parehong oras, ang bagong FABIA ay nag-aalok ng driver at front pasahero, mga airbag ng kurtina at mga airbag sa harap na bahagi bilang pamantayan. Gamit ang opsyonal na driver ng tuhod at likuran ng mga airbag, ang antas ng kaligtasan ay maaaring karagdagang napahusay at nilagyan ng siyam na mga airbag.
Maging una sa komento