Matagumpay na nakumpleto ng Airbus ang flight flight para sa C295 (tactical transport sasakyang panghimpapawid), na kinabibilangan ng diagnosis ng misyon (KOMOMISYON) na nilagyan ng bagong kakayahan na Fully Integrated Tactical System (FITS), na pinapayagan itong mapatakbo ng malayo ng mga tauhan sa lupa .
Ang proseso, na isinagawa sa katimugang Espanya noong Abril, ay nagsasangkot ng apat na flight at ang paggamit ng isang kapaligiran sa pagsubok ng Airbus C295 Intelligence Surveillance Recognition (ISR) na nilagyan ng isang Collins avionics package.
Ginawa ng sasakyang panghimpapawid ang standard na misyon ng navy patrol sa malapit na real time, na may mga sensor na kinokontrol ng operator sa Getafe ground station ng Airbus. Pagkatapos ay matagumpay na naipasa ng control ng sensor ang base control station; Ang iba't ibang mga gawain sa pagsubaybay ay isinagawa gamit ang Ka band SATCOM, kabilang ang Electro-Optical / Infrared (EO / IR) na kontrol sa beacon at pamamahala ng radar.
Sa panahon ng mga pagsubok, nakumpleto ang kamalayan ng sitwasyon ng ground operator, na ibinabahagi ang parehong hanay ng mga tool at application na matatagpuan sa built-in na Fully Integrated Tactical System (FITS) na mga workstation, na binago ang istasyon ng ground ng KOMOMISS sa isang mabisang karagdagang koneksyon ng operator.
Kabilang sa mga kakayahan ng KOMOMISS, magbibigay ito sa mga gumagamit ng: Karagdagang mga koneksyon ng operator sa Mission Support Center sa lupa ay magbibigay ng kakayahang umangkop sa pagpapatakbo sa mahaba at kumplikadong mga misyon, magbahagi ng mga gawain sa pagitan ng mga myembro ng taktikal na air at ground;
Titiyakin nito ang pagsasama sa C2 network ng operator na nag-ambag sa paglikha ng Karaniwang Operational Picture;
Paganahin nito ang agarang pag-access sa lahat ng data na nakolekta ng mga built-in na sensor para sa real-time na pagtatasa na may walang limitasyong mga mapagkukunan sa lupa pati na rin sa panahon ng paglipad;
Lilikha ito ng posibilidad na bawasan ang bilang ng mga operator (at samakatuwid ang kanilang mga istasyon) sa panahon ng paglipad sa permanenteng (patuloy na) mga misyon ng pagsubaybay.
Ang mga KOMOMISYO ay bubuo sa hinaharap ng mga taktikal na misyon na dala ng hangin at lahat ng mga gawaing ito; Ang katugmang arkitektura ng system para sa parehong may-tao at hindi naka-manse na mga sasakyang panghimpapawid pati na rin ang nakapirming pakpak at umiikot na pakpak ay makakamit sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa interface ng tao-makina (HMI) at konsepto ng operating (CONOPS). Susuportahan nito ang isang seamless pagsasama sa pangkalahatang sistema ng system sa pamamagitan ng pagbibigay sa mga operator ng pandaigdigang kamalayan ng sitwasyon at nag-aambag sa paglikha ng Karaniwang Operational Larawan (COP) sa konteksto ng mga gawain ng ISR.
Nalalapat ang hardware na kinakailangan upang ipatupad ang bagong tampok na ito sa mga bagong kostumer na interesado sa C295 ISR, ngunit nangangahulugan ito na ang kakayahan ng KOMOMISS ay maaaring magamit bilang isang pagpipilian sa katalogo o potensyal na paglago para sa anumang customer.
Maging una sa komento