Habang ang pundasyon ng una sa anim na tulay na planong itayo sa ruta ng Canal Istanbul ay planong mailatag sa susunod na buwan, dalawa sa mga tulay ay magkakaroon din ng mga riles ng tren. Magkakaroon ng isang rail system sa ground floor ng mga tulay at trapiko ng sasakyan sa itaas na palapag.
Ang pundasyon ng una sa anim na tulay na planong itayo sa ruta ng Kanal Istanbul, na inihayag na tatama sa Hunyo, ay ilalagay din sa pagtatapos ng susunod na buwan. Sa mga pag-aaral na isinagawa sa ngayon, 100 na tulay ang binalak; ang D-20 na konektado sa Büyükçekmece, ang pangalawa sa TEM, ang pangatlo sa Hilagang Marmara, ang kalsada ng estado, ang kalsada ng munisipal at koneksyon sa paliparan D-6 sa hilaga. Ang mga gastos sa mga tulay ay kinakalkula ng humigit-kumulang na 6 bilyong dolyar. Bilang karagdagan, ang mga riles ay pinaplano na dumaan sa dalawa sa mga tulay. Napag-alaman na ang ilang mga tulay ay itinayo bilang dalawang palapag, mayroong isang pag-alis at pabalik na sistema ng riles sa mas mababang palapag, at may mga pagsisikap na ayusin ang mga sasakyan na dumaan sa itaas na palapag.
ANG PRESIDENSIYA AY ITINATAG
Sa kabilang banda, ang Direktor ng Channel Istanbul Administration, na tatakbo sa ilalim ng Ministry of Transport and Infrastructure, ay itatatag upang isakatuparan ang Kanal Istanbul Project. Ang mga TOKI, Emlak Konut, Highway, Railway, Infrastructure Investments Ang mga Pangkalahatang Direktor ay magiging stakeholder ng pagkapangulo. Ang mga stakeholder ay makikipagtulungan sa gawaing nauugnay sa proyekto.
MAGBABAYAD ANG TUBIG SA TUBIG
Habang isinasagawa ang mga gawaing nauugnay sa transportasyon, gagawin rin ang mga hakbang hinggil sa imprastraktura. Ang isa sa mga hakbang na ito ay maiuugnay sa tubig, na kung saan ay ang pagtaas ng kahalagahan. Habang ang dami ng tubig na mawawala dahil sa proyekto ng Kanal Istanbul ay kinakalkula bilang 32,7 milyong metro kubiko, higit pa sa tubig na nawala sa Sazlıdere ay ililipat mula sa Melen kasama ang proyekto ng Melen, na magbibigay ng kabuuang 1,8 bilyong metro kubiko ng tubig sa Istanbul taun-taon. Sa pagbubuo ng Balaban Dam na itatayo sa loob ng saklaw ng proyekto, maihahatid ang iba't ibang mga mapagkukunang alternatibong mapagkukunan ng tubig sa rehiyon. Kaya, sa dalawang bagong dam na itatayo sa loob ng saklaw ng proyekto, tataas din ang kakayahan ng tubig sa Istanbul.
Source: Newspaper Turkey
Maging una sa komento