Sinisiyasat ni Karaismailoğlu ang Groundbreaking Ceremony ng Kanal Istanbul Bridge

Si Ministro Karaismailoğlu ay gumawa ng mga pagsusuri sa lugar bago ang "Kanal Istanbul Bridge Groundbreaking Ceremony", isa sa pinakamahalagang proyekto ng Turkey; gumawa ng press release.

Sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang Canal Istanbul ay isang proyekto na lalong magpapalakas sa katotohanan na ang ating bansa ang pinakaangkop na ruta upang maging isang kahalili sa transportasyon ng Far East-Europe. Ang Kanal Istanbul, na nakikita namin bilang isang madiskarteng paglipat na nagdidisenyo sa hinaharap ng ating bansa at bansa; Sa pamamagitan ng paggawa ng Turkey ng isang pandaigdigang base sa logistics, magkakaroon ito ng sasabihin kapwa sa rehiyon nito at sa mga ruta ng kalakal at transportasyon sa mundo, "aniya.

Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu ay sinuri ang lugar bago ang "Canal Istanbul Bridge Groundbreaking Ceremony", na magaganap sa Hunyo 26 sa pakikilahok ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan; gumawa ng press release. Si Karaismailoğlu, na gumawa ng mga pagsisiyasat sa lugar kung saan ang pundasyon ng unang tulay na itatayo sa Sazlıdere Dam sa ruta ng Kanal Istanbul, isa sa pinakamahalagang proyekto ng Turkey, ay ilalagay, sinabi, "Istanbul Airport, Northern Marmara Highway, mga komersyal na pantalan, koneksyon sa riles, mga base ng logistik at isa sa pinakamalaking proyekto sa buong mundo. Ang Channel Istanbul, na siyang una, ay nagsabing, "Ikokonekta nito ang mundo sa Turkey".

"Ang Canal Istanbul ay ang tamang bagay para sa ating mga tao, para sa Turkey."

Na nagsasaad na ang Kanal Istanbul Project ay isang proyekto sa pangitain na lumitaw na naaayon sa teknolohikal at pang-ekonomiyang pagpapaunlad sa mundo at sa Turkey, ang nagbabagong mga kalakaran sa ekonomiya at pagtaas ng pangangailangan ng Turkey para sa mga imprastraktura ng transportasyon, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu:

"Turkey; Ito ay isang napakalakas na bansa na gumawa ng mga hakbang na may layuning masabi sa pandaigdigang arena at sinusubukan na baguhin ang Itim na Dagat sa isang Trade Lake. Ang aming layunin na gawing pandaigdigang logistics center ang aming bansa sa aming 2023, 2053 at 2071 na layunin ay magbabalik ng trabaho sa aming kabataan at pagkain sa aming mga pamilya. Ang Kanal Istanbul ay may mahalagang papel sa pagkamit ng mga layuning ito, na kung saan ay ang pangunahing lakas ng pag-unlad ng panlipunan at pang-ekonomiya. Ang Kanal Istanbul ay ang tamang bagay para sa ating mga tao, para sa Turkey. Nagawa namin ang mga tamang bagay para sa ating bansa sa ngayon, at gagawin natin ito muli. "

"Ang bilang ng mga barkong dumadaan sa Bosphorus noong 2050s ay aabot sa 78 libo"

Paalala na ang bilang ng mga barkong dumadaan sa Bosphorus ay 1930 libo sa average noong 3s, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na ang bilang na ito ay 43 libo sa average ngayon. Binibigyang diin na bilang karagdagan sa pagdaragdag ng mga paglipat ng barko, ang kapasidad ng pagdadala ng mga barko ay dumarami araw-araw, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu, "Para sa mga kadahilanan tulad ng matalim na pagliko sa Bosphorus, malakas na alon at trapiko ng maritime ng lunsod na nilikha ng mga ferry at ferry ng lunsod. na nagdadala ng 54 libong mga pasahero sa isang araw sa 500 pier, ang mga barko ay hindi angkop para sa mga barko. Ang kahirapan sa pag-navigate ay isang katotohanan din. Nitong nakaraang linggo lamang, sa kasamaang palad, nawalan ng buhay ang 2 mangingisda bilang resulta ng isang barkong pang-karga na nakabanggaan ng isang fishing boat sa Bosphorus. Ang katotohanan na ito at mga katulad na aksidente na sanhi ng pagkawala ng buhay ay hindi nangyari at ang Istanbul at Turkey ay protektado mula sa lahat ng mga uri ng mga sakuna ay nagpapakita ng isa pang mahalagang kinakailangan ng aming Kanal Istanbul Project. Bukod dito, isinasaalang-alang ang mga pagpapaunlad sa mundo at sa mga bansa sa rehiyon, hinuhulaan na ang bilang ng mga barkong dumaan noong 2050 ay aabot sa 78 libo. Malinaw na ipinapakita nito kung gaano kinakailangan ng isang kahaliling ruta ng pagbibiyahe sa Bosphorus. "

"Ang Kanal Istanbul Project ay magdadala sa Istanbul Valley sa unahan sa mga sangang-daan ng mundo"

Na nagsasaad na ang 204 na siyentipiko ay nakilahok sa gawaing pang-engineering ng Kanal Istanbul Project, ipinahiwatig din ni Ministro Karaismailoğlu na ang proyekto ay gagampanan ang isang mahalagang gawain sa pag-highlight ng Istanbul Valley, na nasa mga sangang daan ng mundo, at sa pagtataguyod ng isang logistics base , pagpapaunlad ng teknolohiya at sentro ng pamumuhay sa Turkey.

Sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang Canal Istanbul, na itatayo sa koridor ng Küçükçekmece lake-Sazlıdere, ay may 45 na kilometro ang haba, 275 metro ang lapad at 20,75 metro ang lalim. Ang aming tulay, na sisimulan nating itayo, ay magbibigay ng Sazlıdere tawiran sa seksyong Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy na 45 kilometro, na ang huling bahagi ng Hilagang Marmara Highway, na isang higanteng gawain na dinala namin sa ating bansa . Ang pangunahing saklaw ng aming tulay ay 440 metro ang haba sa uri ng taut na hilig na tulay ng suspensyon, at ang haba nito ay 210 metro na may mga saklaw na 860 metro sa kanan at kaliwa. Ang hilig ng tulay na deck ay 46 metro ang lapad. Magkakaroon ito ng 196 metro na pinatibay na kongkretong mga tower. Kasama ang mga diskarte sa viaduct, ang kabuuang haba ng aming tulay ay magiging 1618 metro.

"Dadalhin nito ang Turkey sa isang nangungunang posisyon sa mga pang-ekonomiyang koridor"

Isinasaalang-alang ang kahalagahan ng konsepto ng oras sa kalakal sa buong mundo, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na ang Turkey ay lubos na nakabubuti sa mga termino ng lokasyon nito at tinapos ang kanyang pagsasalita tulad ng sumusunod:

"Malawak naming nalutas ang problema sa imprastraktura ng Turkey na nangyayari sa loob ng maraming taon sa larangan ng transportasyon at ating bansa; Binago natin ito sa isang pang-internasyonal na koridor sa bawat mode ng transportasyon sa pagitan ng Asya, Europa, Hilagang Africa, Gitnang Silangan at Caucasus at mga bansa sa Hilagang Dagat. Ang aming Kanal Istanbul Project, na magpapataas sa bisa ng Turkey sa kalakal sa mundo at magdala ng Turkey sa isang nangungunang posisyon sa mga daang pang-ekonomiya sa daigdig, ay mag-iiwan ng marka nito sa kasaysayan sa Turkey, na kung saan matatagpuan ang pinakamahalagang komersyal na mga koridor ng umuunlad na mundo. Sa Kanal Istanbul, papalakas ang papel ng Turkey sa pandaigdigang transportasyon sa dagat. Ang Channel Istanbul, ang proyekto ng paningin ng Turkey sa bawat aspeto mula sa seguridad hanggang sa kalakal, mula sa buhay hanggang sa kapaligiran, ay ilalagay sa serbisyo ng ating bansa bilang isang kahaliling daanan ng tubig sa Marmara, ang lokomotibo ng rehiyon ng Eurasian.