Ang mga koponan ng Kagawaran ng Konstruksiyon, Maintenance at Pag-ayos ng Mersin Metropolitan Munisipyo ay nakumpleto ang pagtatayo ng culvert sa kalsada ng Mergin, na inaasahan ng maraming taon sa Erdemli at kilala bilang "Mergin Bridge" sa mga tao. Ang culvert sa kalsada ng Mergin, na binigyan ng Metropolitan Mayor Vahap Seçer ng magandang balita na magbubukas ito sa mga nakaraang araw, ay magbibigay ng isang hininga ng kaluwagan sa kapwa mga residente ng rehiyon at sa mga nagdadala ng mga produkto sa rutang iyon.
Mahalaga ang kalsada ng Mergin para sa mga mamamayan sa rehiyon at paggawa ng agrikultura
Ang mga koponan ng Kagawaran ng Pagpapanatili at Pag-ayos ng Kalye ay nakumpleto ang pagtatayo ng culvert sa pangkat ng kalsada na nagkokonekta sa 8 mga kapitbahayan sa pagitan ng Hüsametli at Yeniyurt Neighborhoods sa Erdemli district upang matiyak ang kaligtasan ng buhay at komportableng transportasyon ng mga mamamayan sa trapiko. Ang lokasyon sa Mergin Stream, na nagbibigay ng koneksyon mula sa gitna ng Erdemli sa maraming mga distrito at Central Anatolia, ay may kahalagahan para sa mga produktong may mataas na potensyal na pag-export na ginawa sa rehiyon at mga nakapaligid na distrito upang maabot ang mga domestic at foreign market.
Tapos na ang 50 taon ng pagsubok
Ang isang mas komportable at ligtas na transportasyon ay ibibigay salamat sa pagtatayo ng culvert at pangkat na mga gawaing pagpapabuti ng kalsada, na sinimulan at nakumpleto sa isang maikling panahon dahil sa ang katunayan na ang matandang kalsada ng Mergin ay hindi sumusunod sa mga pamantayan ng highway at nagbabanta sa kaligtasan ng buhay at pag-aari. Kaya't, natapos ang 50 taong pagsubok sa mga residente ng rehiyon. Sa loob ng saklaw ng mga gawa, 54 metro ang haba, 8 metro ang lapad at 6 na metro ang taas na culverts ay ginawa, 1162 metro ng pagpapabuti ng kalsada at 13 libong metro kuwadradong dobleng layer na patong sa ibabaw ang ginawa.
"Ang mga negosyante ay palaging nagdudulot ng kaguluhan sapagkat ang aming tulay ay luma at makitid"
Si Bulent Arslan, ang pinuno ng Veyselli District, isa sa mga kapitbahayan kung saan nakakonekta ang kalsada, ay nagsabi na ang ruta, na itinayo noong 1970s at naging hindi sapat sa pamamagitan ng pagod sa paglipas ng panahon, ay napabayaan hanggang ngayon sa kabila ng pagdudulot ng maraming problema. Binibigyang diin na ang daan ay nagbibigay ng pag-access sa maraming mga kapitbahayan at talampas, sinabi ni Arslan, "Ang pagsubok sa tulay na ito, ang kalsadang ito ay nagdurusa hanggang ngayon. Matapos ang aming Pangulo sa Vahap ay dumating, gumawa siya ng isang pangako sa ating mga tao; Sinabi niyang 'ito ay magagawa' at nagsimula ang kanyang pagsusuri. Patuloy na nagkagulo ang mga negosyante dahil sa luma, maliit at makitid na tulay ng aming tulay. Kung ang kamatis ay 1 lira, iniisip nilang bilhin ito sa halagang 80-90 sentimo, ginamit nila ang kalsada bilang isang dahilan. Nais kong pasalamatan ang Pangulo ng Vahap at ang kanyang koponan nang paisa-isa, at hinihiling ang suwerte sa ating mga tao, aming nayon at ating bansa. "
"Ang kalsadang ito ang pinapangarap ng mga nayong ito sa loob ng 50 taon"
Si Mahmut Tat, isang residente ng Yeniyurt Neighborhood, ay nagsabi na ang nasabing ruta ng pagbiyahe ay pangarap ng mga mamamayan ng rehiyon sa loob ng 50 taon, at sinabi, "Nangako ang Aking Pangulo sa Vahap, itinayo niya ang kalsadang ito. Nagpapasalamat ako sa kanya. Ang kalsadang ito ang pinapangarap ng mga nayong ito sa loob ng 50 taon. Ang ilang mga kaibigan dito din sinabi; 'Ang kalsadang ito ay hindi maitatayo dito, tumakas sila, lumipat sila'. Lahat ay darating at pumasa mula dito na may swerte. Hayaan ang mga pumupuna na makita ang landas na ito. Inaanyayahan ko rin sila dito. Ang serbisyong ito ay dumating dito. Ito ang landslide zone. Mayroong isang bangin, ang mga bato ay lumiligid sa mga buwan ng taglamig. Ang mga kotse ay nadulas sa niyebe. Nang tumawid kami sa kalsada, natanggal namin ang mga panganib na ito. Nais kong pasasalamatan nang husto si Vahap President, "aniya.
"Dati natatakot tayo kapag may isang bato na mahuhulog sa amin at mabagsak ang bato"
Si Yusuf Şahin, isang residente ng Yeniyurt Mahallesi, ay nagsalita tungkol sa mga paghihirap na naranasan nila sa kalsada na dati nilang pinapunta sa paaralan nang maglakad noong 1962, "Noong 1962, dati kaming pumupunta sa Hüsametli mula sa kalsadang ito. Matapos ang 1962, hindi kami makagawa sa daang iyon sa kabilang kalye. Ang traktor ay maaaring mahirap bumaba mula sa mga kalsadang ito. Hindi kami nakapasa. Ngayon ang kalsadang ito ay naitayo na, napakaganda. Habang dumadaan tayo sa daang ito, habang paikot-ikot namin ang liko; Lalo na sa mga buwan ng taglamig, takot kami dati kapag may mahulog sa amin na bato, babagsak ang bato, bababa ang bundok habang nagmamaneho kami. Maganda ang landas namin. Sa loob ng 18-20 taon, ang aming mga tao, ang aming mga mukhtars ay patuloy na sinusubukan, ngunit hindi nila ito nagawa. Walang humadlang sa amin. Kudos sa lalaking ito, gumawa siya ng paraan. Napakaganda niyang ginawa sa aming daan, nasiyahan kami. "
"Bagaman lumipas ang 45 taon, walang politiko na gumawa ng anumang gawain dito"
Ang isa sa mga residente ng Tapureli Neighborhood, Mehmet Emin Özgür ay isa sa mga mamamayan na gumagamit ng kalsada bilang isang mabibigat na driver ng sasakyan. Na nagsasaad na ang kalsada ay hindi pa naitayo mula pa noong dekada 1970, sinabi ni Özgür, "Bagaman 45 taon na ang lumipas, walang pulitiko ang gumawa ng anumang gawain dito. Sa kasamaang palad, ang mga namamahala sa ating bansa ay nagmula at umalis dito sa halos 19-20 taon, gumawa sila ng politika dito at hindi man lang naisip na magtrabaho dito, ngunit ang serbisyo ay hindi karapat-dapat sa lahat. Masaya kami na ang aming pinarangalan na Metropolitan Mayor na si Vahap Seçer ay gumawa ng ganoong gawain dito. "
"Ang aming Alkalde ay may isang gawain na magpapaalala sa kanyang pangalan sa mga susunod na taon"
Sa pagdaragdag na bilang isang driver, nahihirapan sila sa takot sa pagguho ng lupa sa mga buwan ng taglamig, idinagdag ni Özgür, "Ang koneksyon dito ay nagbago ng kapalaran ng 5-6 na mga nayon sa magkakaugnay na kalsada. Ang pinakamalaking dahilan ng mga exporters na dumating dito ay mahirap ang kundisyon ng transportasyon, hindi darating ang mga trak, at pinangarap nilang babaan ang aming presyo. Ngayon, salamat sa Diyos, ang kalsadang ito ay isang resulta na magpapasaya sa mga mata ng tao kapag tumingin ka mula sa kabilang panig. Nais naming pasalamatan ang Pangulo ng Vahap para sa kanyang pagsusumikap dito. Mayroong isang sinasabi, kaya na magsalita; namatay ang kabayo, nananatili ang sapatos, namatay ang matapang, nananatili ang kanyang reputasyon; Ngayon, ang ating Alkalde ay may isang gawain na magpapaalala sa kanya ng kanyang pangalan sa mga susunod na taon. "
Maging una sa komento