Ang Ankara High Speed Train Station ay patuloy na gumiling dolyar dahil sa garantiya ng pasahero. 2020 milyong mga pasahero ang ginagarantiyahan noong 5, ngunit ang bilang ng mga pasahero ay nanatili sa 740. Para sa mga pasahero na hindi gumagamit ng istasyon sa 2020, magbabayad ang Treasury ng karagdagang $ 7.5 milyon sa kumpanya ng kontratista.
SözcüAyon sa balita ni Deniz AYHAN saAng Ankara High Speed Train (YHT) Station, na itinayo kasama ang proyekto ng public-private partnership (PPP) at binuksan noong Oktubre 29, 2016, ay patuloy na magiging pabigat sa mga mamamayan dahil sa garantiya ng pasahero. Noong 2020, 5 milyong mga pasahero ang ginagarantiyahan para sa Ankara Train Station, ngunit ang bilang ng mga pasahero ay nanatili sa 740. Babayaran ang kumpanya ng kontratista dahil sa mga hindi dumarating na pasahero. Sa kontekstong ito, nakasaad na ang Treasury ay magbabayad ng 7.5 milyong dolyar sa kasamang kontratista na Cengiz-Kolin-Limak na pakikipagtulungan.
8 Milyong Pasahero
Dahil sa garantiya ng pasahero, 3 milyong 13 852 dolyar ang lumabas mula sa kaban ng estado sa 545 taon para sa istasyon. Mula noong 2016, 14 milyong dolyar ang nabayaran para sa istasyon ng tren na nasa ilalim ng warranty. Kung ang taunang garantiya ng pasahero ay hindi hawak sa istasyon ng tren, ang kumpanya ay binabayaran ng 1.5 dolyar para sa bawat pasahero. Kung hawak ang garantiya, ang pagbabayad ay 50 sentimo para sa bawat pasahero. Sa loob ng saklaw ng kontrata, 2 milyong mga pasahero ang ginagarantiyahan sa unang 2 taon, 2 milyon para sa susunod na 5 taon, 4 milyon bawat isa para sa susunod na 8 na taon at 9 milyong mga pasahero para sa 14-10 na taon.
Sa isang pahayag kay SÖZCÜ, sinabi ng Deputy Deputy ng YYI Denztürk ng IYI, "Habang humihiling ang estado ng lisensya para sa mga mamamayan na magtayo ng pinakamaliit na gusali, nagtatayo sila ng mga slum. Ang pagtatayo ng istasyon ng Ankara sa gitna ng malaking kapital ay pinahihintulutan bago ipalabas ang permit sa gusali. Mayroong pera mula sa Treasury para sa pasahero na pumupunta sa istasyon ng YHT at para sa pasahero na hindi. Ang Black Train ay naantala, marahil ay hindi talaga dumating. Paparating ang mabilis na tren, ngunit habang paparating ito, gumagana ito para sa 5 sa mga sikat na 3 at tinatanggal ang Treasury.
$ 21 Milyong Bayad na Ginawa sa Apat na Taon
Ang pakikipagsosyo sa Cengiz Kolin-Limak ay ginagarantiyahan ang 2016 milyong mga pasahero para sa Ankara YHT Station sa panahon ng 2017-2, at nang dumating ang 2 milyong 207 libong 230 na mga pasahero, 3 milyon na 103 615 dolyar ang nabayaran. Ayon sa garantiya ng 2017 milyon sa panahon ng 2018-2, dumating ang 2 milyong 497 861 na mga pasahero at 3 milyong 248 930 dolyar ang ibinigay sa kumpanya. Noong 2018-2019, 5 milyong mga pasahero ang hindi ginagarantiyahan, at isa pang 7 milyong 500 libong dolyar ang nabayaran. 2020 milyong mga pasahero ang ginagarantiyahan para sa panahon ng 2021-5, ngunit hindi nito nakamit ang target dahil 740 libong katao ang gumamit nito. Sa pamamagitan ng 2020, ang halagang binayaran para sa garantiya ng pasahero ay aabot sa 21 milyon 352 libong dolyar.
Maging una sa komento