Ang Samsun Sarp Railway Project ay Dapat Dumaan sa Ordu at Giresun

samsun matarik na proyekto ng riles ay dapat dumaan sa hukbo at gires
samsun matarik na proyekto ng riles ay dapat dumaan sa hukbo at gires

Sinabi ng Pangulo ng Ordu Chamber of Commerce and Industry (OTSO) na si Servet Şahin na ang Samsun-Sarp Railway Project ay dapat dumaan sa Ordu at Giresun para sa ekonomiya ng rehiyon, at ito ay magpapasigla sa ekonomiya.

Sinabi ng Pangulo ng OTSO na si Servet Şahin na sa Ordu, kung saan ang mahusay na pag-unlad ay nagawa sa larangan ng transportasyon sa mga nagdaang taon, ang Samsun-Sarp Railway ay dapat na pumasa. Itinuro ni Şahin na ang pinakamahal na bagay sa kalakal ay ang transportasyon at ang transportasyon ng riles ay mas mura kaysa sa highway, at ang riles na ito ay mahalaga sa pagpapadala ng mga produktong ginawa sa Ordu sa ibang mga lalawigan at maging sa ibang mga bansa, at lahat ng mga pinuno ng ang mga kamara mula sa Ordu hanggang sa Rize ay may opinyon na ito. sinabi na.

"Kapag natapos ang Black Sea-Mediterranean road, hihiling din kami para sa isang riles"

Si Pangulong Servet Şahin, na binabanggit na ang proyekto ng riles, na parehong matipid at nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili, ay magdadala sa lungsod, sinabi, "Parehong sektor ng kalakalan at ang koneksyon na punto ng riles ang magiging daan patungo sa Tsina. Marahil ay ipadala namin ang mga hazelnut sa Tsina sa pamamagitan ng karga sa pamamagitan ng tren. Magpadala kami ng iba pang mga produktong gawa namin sa Tsina at iba pang mga bansa. Nagsimula na ang aming mga paglalakbay sa Silk Road at ang mga produktong ginawa hanggang sa Tsina. Ang kalsadang ito ay magbibigay-daan sa isang produktong ginawa sa Ordu upang maabot ang Iskenderun sa loob ng 5-6 na oras. Kapag natapos ang kalsada ng Itim na Dagat-Mediteraneo, gugustuhin din namin ang isang riles sa linya ng kalsadang iyon. Sapagkat ang kalsadang ito ay nagbibigay ng paggalaw sa 42 lalawigan. Kapag bumukas ang kalsadang ito, ito ay magiging mas mabilis at murang mag-transport gamit ang riles. Kailangan na nating habi ang Turkey ng mga lambat na bakal. Hindi namin kailanman ginagamit ang seaway pa rin. Ang aming seaway ay dapat buksan sa lalong madaling panahon. Dapat mayroong mga direktang flight sa Istanbul mula sa Rize, Ordu, Giresun at Trabzon. Sapagkat ang halaga ng seaway ay pang-apat sa gastos ng highway, ”aniya.

Tinukoy ni Şahin na maraming pamumuhunan ang ginawa sa mga imprastraktura sa rehiyon at ang mga pamumuhunan na ito ay mataas na mataas, at nakasaad na dapat itong ilipat pa.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*