Ang Deputy Chairman ng CHP na si Ahmet Akın, na binibigyang diin na ang mga proyekto kung saan pumasa ang sasakyan at garantiya ng kita sa loob ng saklaw ng proyekto na build-operate-transfer ay dapat na laging isiwalat sa isang malinaw na paraan, hindi lamang isang araw, sinabi, "Ang pagsisiwalat ng data para sa isang araw lamang ay walang sala ang mga garantiya, na kung saan ay isang malaking pasanin sa badyet ng publiko. ay isang pagkukusa. Ang mga hindi maipaliwanag ang panukalang batas ng 17 araw na buong pagsasara, kung saan walang laman ang mga haywey at tulay, ngayon ay nais na inosente ang mga garantiya na naging isang itim na butas sa badyet ng publiko. "
Sinuri ng Deputy Chairman ng CHP na si Ahmet Akın ang mga pahayag ng Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu tungkol sa mga garantiya sa pagbiyahe. Sinabi ni Akın mula sa CHP:
Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu ay nagsabi na 24 libong 2021 na mga sasakyan ang dumaan sa Osmangazi Bridge noong Hulyo 64, 406; Inanunsyo niya sa social media na ang rate ng pagsasakatuparan ng 40 libong garantiya ng pass ng sasakyan ay nasira ang isang tala. Sa parehong petsa, inihayag din ni G. Karaismailoğlu sa publiko ang mga rate ng pagsasakatuparan sa iba't ibang bahagi ng Izmir-Istanbul highway at sinabi na ang mga proyekto ng build-operate-state ay nasira ang mga tala.
MAGLARO ng 365 ARAW, HINDI ISANG ARAW NG ISANG ARAW
Una sa lahat, ang pahayag na ito tungkol sa mga garantiya, na naging isang itim na butas sa badyet ng publiko, ay ganap na inilaan upang linlangin ang publiko. Upang maunawaan kung ang pinag-uusapan ng BOT na mga proyekto ay sinira ang talaan, kinakailangang tingnan ang lahat ng 365 araw, hindi lamang isang solong araw. Ang petsa ng Hulyo 24, 2021, nang sinabi ni G. Karaismailoğlu na sinira niya ang talaan, at ang mga paghihigpit sa pandemya ay hindi naipatupad makalipas ang mga buwan; Kasabay din ito sa pagtatapos ng holiday ng Eid-al-Adha, na tumatagal ng 9 na araw. Ito ay magiging isang maling pagtingin upang suriin ang mga proyekto ng BOT sa loob ng isang panahon kung kailan maabot ang rurok ng trapiko sa mga kalsada ng intercity.
PAGSUSULIT UPANG GUMAGAWA NG mga warranty
Bukod sa Osmangazi Bridge at sa Izmir-Istanbul Highway, maraming mga haywey at tulay sa Turkey na may mga garantiya sa sasakyan at kita. Ministri ng Transport at Imprastraktura; Hanggang ngayon, nanatili itong tahimik sa pamamagitan ng hindi pagtugon sa mga katanungan tungkol sa mga proyektong ito, na garantisadong sasakyan at kita, sa mga batayan ng mga lihim sa kalakalan. Ang pagbubunyag ng data para sa isang araw lamang ay isang pagtatangka na i-neutralize ang mga garantiya na isang malaking pasanin sa badyet ng publiko.
HINDI SILA INAUNUNO ANG INVOICE SA 17 ARAW
Bahagyang ipinagbabawal ito sa mga paglalakbay sa pagitan ng lugar sa buong panahon ng pagsara na ipinatupad sa pagitan ng Abril 29 - Mayo 17 2021 sa Turkey. Ang mga garantiyang ibinigay sa mga highway at tulay na walang laman sa oras na iyon ay patuloy na binabayaran. Kapag isinasaalang-alang ang sitwasyong ito, ang halaga ng garantiya na ibinigay lamang sa Osmangazi Bridge at Yavuz Sultan Selim Bridge sa loob ng 17 araw ay 36 milyon 210 libong dolyar sa kabuuan. Ang Ministri ng Transport at Infrastructure ay iniwan ang aming mga katanungan na hindi nasagot kung ano ang mga rate ng pagsasakatuparan sa pagitan ng mga petsang ito. Dapat malinaw na ipaliwanag ng Ministry of Transport and Infrastructure ang mga rate ng pagsasakatuparan ng lahat ng mga proyekto na kung saan ang pass ng sasakyan at garantiya ng kita ay ibinibigay sa loob ng saklaw ng BOT, sa halip na isiwalat ang data ng isang solong araw.
Maging una sa komento