Ang munisipalidad ng Izmir Metropolitan, kasama ang 11 na kilometrong Çiğli Tram, na nasa ilalim ng konstruksyon, pati na rin ang Konak at Karşıyaka gaganapin isang tender ng pagkuha para sa sasakyang de-koryenteng tram na gagamitin sa mga linya. Sa tender para sa 26 na sasakyan, 51 porsyento ng kundisyon ng lokalidad ang hinanap.
Ang Munisipalidad ng Metropolitan ng İzmir, na nagsimula sa pagtatayo ng Çiğli Tram na may pamumuhunan na 414 milyong liras upang palakasin ang network ng sistema ng riles sa transportasyon sa lunsod, parehong Çiğli at Konak at Karşıyaka Mahusay para sa 26 mga sasakyang de-kuryenteng tram na gagana sa mga linya. Ang İzmir Metro A.Ş. ay iginawad sa tender, kung saan mandatory na matugunan ang 51 porsyento na kinakailangan sa lokalidad para sa mga sasakyang gagawin. In-edit ni. Sa tender kung saan 6 na kumpanya ang kumuha ng file Bozankaya Inc. lumahok ang kumpanya at nagsumite ng alok na 749 milyong 750 libong TL. Ang mga kumpanya ng CRRC at Hyundai Rotem ay nagpakita rin ng isang liham ng pasasalamat. Ang detalyadong pagsusuri ay gagawin ng malambot na komisyon.
Paghahatid ng unang dalawang sasakyan 18 buwan pagkatapos ng pag-sign
Ang kumpanya na nanalo sa tender ay maghahatid ng unang dalawang sasakyan 18 buwan pagkatapos ng paglagda sa kontrata. Ang lahat ng mga sasakyan ay maihahatid sa loob ng 27 buwan. Gamit ang mga bagong sasakyan sa tram, ang bilang ng mga sasakyang tram na nagsisilbi sa tatlong linya ay tataas sa 64.
Binubuo ng 14 na mga istasyon
Ang Çiğli Tramway, na isa sa mga mahahalagang proyekto ng İzmir Metropolitan Municipality na magbibigay ng bagong hininga sa palakaibigan sa kapaligiran, matipid at komportableng transportasyon sa lunsod, ay may 11 na kilometro ang haba at binubuo ng 14 na mga istasyon. Karşıyaka Ang linya, na magsisimula mula sa Cevreyolu Station, ay makakonekta sa Çiğli İstasyonaltı Mahallesi gamit ang tulay ng koneksyon. Humigit-kumulang 500 metro ng pagkonekta na tulay ang tatawid sa ring road at magkakaroon ng mga pedestrian at bisikleta na daanan pati na rin ang linya ng tram sa tulay. Karamihan sa ruta ay pinlano bilang isang dobleng linya, na dumadaan sa mga gitnang median ng mga mayroon nang mga kalye at kalsada. Ruta ng linya Karşıyaka Plano ng Cevreyolu Station na maghatid sa Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, Regionaliğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University at Atatürk Organized Industrial Zone. din Karşıyaka Sa panahon ng pagtatayo ng tram, ang koneksyon sa Ataşehir-Mavişehir Izban Station, na halos isang kilometro ang haba, na hindi nagawa dahil sa mga problema sa pag-aari, ay ipapatupad din sa loob ng balangkas ng pagbuo ng linyang ito. Ang transportasyon ay magiging mas madali sa distrito ng Çiğli.
Ang mga linya ng tren ay aabot sa 33,6 na mga kilometro
2017 kilometro sa 8,8 KarşıyakaSa pagsasaaktibo ng 2018 kilometrong linya ng Konak sa 12,8, ang tram ay naging isa sa mga mahalagang elemento ng pampublikong transportasyon sa Izmir. Sa paglalagay ng Çiğli Tram sa serbisyo, ang haba ng mga linya ng tram sa İzmir ay aabot sa 33,6 na kilometro. Ang Çiğli Tramway ay makukumpleto sa pagtatapos ng 414 na may pamumuhunan na 2022 milyong liras.
Ano ang nagawa?
Ang trabaho ay nagpapatuloy nang tuluy-tuloy sa Çiğli Tram, na ang pundasyon ay inilatag noong Pebrero 6, 2021 sa pakikilahok ng Pangulo ng Partido ng Republikano na si Kemal Kılıçdaroğlu. Karşıyaka Ang paggawa ng 500-meter na tulay ng koneksyon na magkokonekta sa tram sa Çiğli Tram, at ang paggawa ng linya ay nagpapatuloy sa Ata Industrial Zone at Atatürk Organized Industrial Zone na nagsisimula sa Çiğli Evka-5 junction. Nagsimula na rin ang paghuhukay ng linya para sa 1-kilometrong haba na Ataşehir-Mavişehir İzban Station na koneksyon.
Maging una sa komento