Patuloy naming susuportahan ang aming transportasyon sa cabotage

patuloy naming susuportahan ang aming transportasyon sa cabotage
patuloy naming susuportahan ang aming transportasyon sa cabotage

Si Adil Karaismailoğlu, Ministro ng Transport at Infrastructure, ay gumawa ng pambungad na talumpati ng sesyon ng "Turkey Maritime Summit", na pinagsasama-sama ang Mga Awtoridad ng International Maritime sa Istanbul at tatagal ng 1 araw, sa ika-3 ng Hulyo Maritime at Cabotage Day, na ay may mahusay na kahulugan para sa Turkey sa larangan ng Maritime. Si Ki-Tack Lim, Kalihim Heneral ng International Maritime Organization, at si Ali Yerlikaya, ang Gobernador ng Istanbul, ay dumalo rin sa summit. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Kapag tiningnan natin ang huling sampung taong kasaysayan ng Mga Aktibidad sa Paghahanap at Pagsagip; Mayroong 2330 mga aksidente sa dagat at 13 libong 19 katao ang nailigtas sa mga aksidenteng ito, 607 dito ay naganap sa mga pang-internasyonal na tubig.

"Ang pandemya ay muling ipinakita kung gaano kahalaga ang maritime"

Simula ng kanyang talumpati sa pamamagitan ng pagpapasalamat sa lahat na nag-ambag sa pagsasakatuparan ng tuktok, lalo na ang Ministri ng Transport at Infrastructure, binigyang diin ni Ministro Karaismailoğlu na ang maritime transport, na nagsasagawa ng 90 porsyento ng kalakal sa buong mundo, ay ang gulugod ng ekonomiya ng mundo, pandaigdigang pag-export at pag-import .

Karaismailoğlu, "Ang transportasyon sa dagat; Ito ay 22 beses na mas matipid kaysa sa transportasyon sa hangin, 7 beses na mas matipid kaysa sa transportasyon sa kalsada, at 3,5 beses na mas matipid kaysa sa transportasyon ng riles. Ang ating bansa, na kinuha upang hindi makagambala sa kalakalan sa dagat, na may mahalagang papel sa pagpapatuloy ng kalakal sa mundo, dahil sa pandemya, ay nagbigay din ng buong suporta. Sa kontekstong ito, alinsunod sa mga rekomendasyon ng International Maritime Organization, ang mga tauhan ng barko ay inihayag bilang pangunahing tauhan ng aming Ministri. Ang lahat ng mga hakbang ay ginawa upang matiyak na ang mga barko ay maaaring magpatuloy sa kanilang kalakal nang walang anumang mga problema. Sa epekto ng mga hakbang na ito, nagkaroon ng pagtaas sa maritime trade ng ating bansa sa panahon ng pandemik nang bumaba ang kalakalan sa dagat sa buong mundo.

"Patuloy naming susuportahan ang aming transportasyon sa cabotage"

Binibigyang diin na ang sektor ng dagat ay napakahalaga alinsunod sa layunin na mapabilang sa nangungunang 10 ekonomiya ng mundo, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na higit nilang nalutas ang problema sa imprastraktura ng Turkey na nagaganap sa loob ng maraming taon sa huling 19 taon, at iyon ang bansa ay naihatid sa pagitan ng Asya, Europa, Hilagang Africa, Gitnang Silangan, Caucasus at mga bansa ng Hilagang Itim na Dagat Sinabi niya na nagsusumikap silang gawin itong isang internasyonal na koridor sa bawat mode.

Sinabi ni Karaismailoğlu, "Habang ang Maritime Fleet na pag-aari ng Turkey ay nasa ika-2003 sa mundo na may 8,9 milyong mga deadweight na tonelada noong 17, umakyat ito sa ika-2021 na puwesto na may 28,9 milyong mga deadweight na tonelada noong Enero 15. Sa panahon ng Enero-Mayo ng 2021, ang dami ng mga lalagyan na pinangasiwaan sa aming mga daungan ay tumaas ng 9,6 porsyento kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon at umabot sa 5 milyong 99 938 TEUs ... Filyos Port, na itinayo namin sa Itim na Dagat at sinimulan ang operasyon nito sa simula ng buwan na ito, ay matatagpuan sa Çandarlı Port, na kung saan ay sa ilalim ng konstruksyon sa Dagat Aegean. Ang patuloy na paggana ay gumagana sa Port at Mersin International Port nito at ang pagtatayo ng tatlo pang malalaking daungan sa tatlong dagat ng ating ang bansa ay isang hakbang na magbibigay sa ating unahan ng 'Maritime Country'.

"Mayroong 2023 libong mga amateur seafarer na sertipikado sa ilalim ng 'Target 1: 835 Milyong Amateur Seafarers Project'"

Paalalahanan na ang Turkey, na kasama sa White List, na inilarawan bilang isang tagapagpahiwatig ng prestihiyo, ay tumaas ng 2019 mga hakbang kumpara sa 7 at nasa ika-25 na puwesto, at noong 2020, umakyat ng 9 na hakbang sa ika-16 na puwesto, ipinagpatuloy ni Ministro Karaismailoğlu ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod:

"Nagkaroon din ng magagandang tagumpay sa industriya ng paggawa ng mga barko. Ang aming bilang ng mga shipyards, na 2002 noong 37, ay tumaas sa 2021 noong 84, at ang aming taunang kapasidad sa produksyon ay tumaas mula 550 libong heirloom tone hanggang 4,65 milyong hefty tone, habang ang rate ng domestic ay umabot sa 60 porsyento. Ang ating bansa, na nangunguna ring tagagawa ng yate sa buong mundo, ay niraranggo sa ika-3 sa buong mundo sa paggawa ng mga proyekto ng mega yacht noong nakaraang taon. Sa ngayon, mayroong 100 mga institusyong pagsasanay na pinahintulutan ng aming Ministri, na nagbibigay ng pagsasanay sa mga pamantayang pang-internasyonal, at higit sa isang daang libong mga aktibong marino na handang maglingkod sa mga barko sa mga dagat sa buong mundo. Sa kabilang banda, mayroong 2023 libong mga baguhan na marino na sertipikado sa loob ng saklaw ng 'Target 1: 835 Milyong Amateur Seafarers Project' na isinagawa ng aming Ministri. ”

"Kami ay kabilang sa 6 na mga bansa sa mundo na na-install ang MEOSAR system"

Ministro Karaismailoğlu nakasaad na ang bilang ng mga kasunduan sa bilateral na ginawa sa mga estado ng watawat na humuhubog sa mundo maritime ay nilagdaan din kasama ang Denmark, Hong Kong at Norway upang makapag-ambag sa pagtatrabaho ng mga tauhan ng barkong Turkish sa pandaigdigang arena, at ang bilang ng mga bansa ay nadagdagan sa 35 sa mga protocol.

"Kami ay kabilang sa 6 na bansa sa mundo na nag-install ng MEOSAR system, na siyang advanced na henerasyon ng Sarsat system at ginagamit ng mga satellite ng mid-altitude na pag-navigate. Binago rin namin ang elektronikong imprastraktura ng aming Pangunahing Paghahanap at Pagsagip at Coordination Center, na nagpapatakbo ng maraming taon upang matiyak ang kaligtasan ng aming mga marino. Ang aming sentro, na gumagana sa tulong ng mga satellite at may kataas-taasang responsibilidad ng pag-save ng buhay, ay sumusuporta din sa Iran, Iraq, Afghanistan, Georgia at Ukraine sa kanilang mga aktibidad sa paghahanap at pagliligtas sa kanilang sariling nasasakupan. Ang sentro na ito ay nagbibigay ng mga serbisyo sa Turkish maritime at Turkish aviation hindi lamang sa rehiyon ng paghahanap at pagliligtas ng Turkey, kundi pati na rin sa bawat bahagi ng mundo, sa isang 7/24 na batayan sa pagtatrabaho. "

"Sa Kanal Istanbul, talagang binubuksan namin ang pintuan sa isang bagong panahon sa sektor ng transportasyon"

Napansin na pinalawak nila ang kanilang mga pagsisikap sa paghahanap at pagsagip alinsunod sa doktrinang Turkish Exclusive Economic Zone at Blue Homeland, na idineklarang protektahan ang mga karapatan at interes ng ating bansa sa Silangang Mediteraneo at Aegean Sea, nakipagtulungan din si Ministro Karaismailoğlu sa Ministri ng Kalusugan para sa anumang tulong medikal at serbisyo sa transportasyon na may kinalaman sa ating mga mamamayan sa buong mundo. nakasaad na sila ay.

Ang Karaismailoğlu ay nagpatuloy tulad ng sumusunod: "Inilatag namin ang pundasyon ng aming unang tulay na itatayo sa Sazlıdere Dam, ang unang istraktura ng aming Kanal Istanbul Project, 5 araw na ang nakalilipas sa pagkakaroon ng ating Pangulo, G. Recep Tayyip Erdoğan. Ang proyektong ito ay isang proyekto sa paningin na lumitaw na naaayon sa teknolohikal at pang-ekonomiyang pagpapaunlad sa mundo at sa ating bansa, binabago ang mga kalakaran sa komersyo at ang dumaraming pangangailangan ng ating bansa at ng mundo tungkol sa mga imprastraktura ng transportasyon. Isinasaalang-alang ang mga pang-rehiyon at pandaigdigang pagpapaunlad, ang trapiko ay inaasahang aabot sa 2050 libo sa 78s at 2070 libo sa 86s. Hindi posible para sa napakaraming mga barko na dumaan sa kipot, na kung saan ay isang malaking problema kahit ngayon. Ang kahalagahan ng pagbuo ng isang alternatibong ruta patungo sa Bosphorus ay malinaw sa araw. Sa Kanal Istanbul, papalakas ang papel ng Turkey sa maritime transport; Ang Black Sea ay magiging isang Turkish Trade Lake. "

Sa loob ng saklaw ng programa ng Istanbul, isang sandali ng katahimikan at ang Pambansang awit ay inaawit sa harap ng Barbaros Hayrettin Pasha Monument, at pagkatapos ay nagdasal sa libingan. Isinulat ni Ministro Karaismailoğlu ang kanyang damdamin at saloobin sa kuwaderno bilang memorya kay Barbaros Hayrettin Pasha at nilagdaan ito. Sa wakas, isang korona ay itinapon sa dagat upang gunitain ang mga Martir ng Dagat.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*