Ang pahayag ng Mersin Metropolitan Munisipyo na pupunta ito sa tender na 'Consultancy Service Procurement' para sa 'Paghahanda ng Transportasyong Master Plan', "Ano ang mangyayari sa proyekto ng Metro, na inilagay upang malambot sa kasalukuyang plano?" Naisip nito ang tanong!
Nagkaroon ng kagulat-gulat na pag-unlad sa proyekto ng metro, na kung saan ay ang prestihiyosong proyekto ng Mersin Metropolitan Mayor Vahap Seçer, ngunit hindi maaaring lumampas sa isang malambot na loob ng 2,5 taon. Ang tawad ng Metropolitan Munisipyo para sa 'Pagkuha ng Serbisyo sa Pagkonsulta' sa Agosto 3, 2021, para sa hangaring 'Paghahanda ng Plano ng Master ng Transportasyon', ay sanhi ng mga marka ng tanong. Ang mga pagpapaunlad, "Ano ang mangyayari sa proyekto ng Metro, na inilagay upang malambot sa kasalukuyang plano?" Naisip nito ang tanong!
"ANG LUNGSOD AY HINDI MAHANDA ANG ISANG TRANSPORTATION MASTER PLAN 8 TIMES SA 3 TAON"
Ang mananaliksik at manunulat na si Abdullah Ayan, tungkol sa tender ng Procurement ng Pagkuha ng Consultancy ng Mersin Metropolitan Municipality, "Kaya, alinsunod sa aling pangunahing plano ang proyekto sa metro na inaasahang magsisimulang handa? Kung mayroong isang master plan, ano ang malambot na ito? Ano ang mangyayari sa proyekto ng metro kung walang master plan o kung ito ay babaguhin? " Nagsimula ito ng isang bagong talakayan sa pamamagitan ng pagtataas ng mga katanungan.
Ipinagpatuloy ni Ayan ang kanyang mga pagpuna tulad ng sumusunod; "Iba't ibang mga proyekto ang nakumpleto, ang mga tenders ay inihahanda para sa mga bago. Kung ang plano ng master ng transportasyon ay itinuturing na kinakailangan at inilagay sa malambot, nangangahulugan ito na ang mga plano ng master na tutugunan ang pangangailangan hanggang sa 2030 ay hindi matugunan ang pangangailangan. Sa kasong ito, hindi ba dapat ang metro, mga landas ng bisikleta, pagtawid at lahat ng uri ng pamumuhunan sa transportasyon ay muling idisenyo at ipatupad matapos ang master plan na ito ay nakumpleto at tinalakay sa mga dynamics ng lungsod?
Ang malambot na metro, na nagpapatuloy ngayon, ay pinagtibay alinsunod sa 2018 Transport Master Plan at ang buong proseso ay pinatatakbo nang naaayon. Paano ngayon kung ang isang magkakaibang pabagu-bago ay lumitaw sa bagong Transport Master Plan, halimbawa, para sa mga bike lane o sa Metro? Ang isang lungsod ay hindi naghahanda ng isang Transport Master Plan 8 beses sa 3 taon. Tatlong pangulo, tatlong master plan, ang lungsod na ito ay isang jigsaw puzzle? ”.
HINDI TINUTURO ang LEGACY NG FINANCE
Dillingham Constructıon Int + Kiska-Kom İnş. ve Tic. Inc. Ang Joint Venture ay nag-alok ng pinakamababang bid na 28 bilyon 2021 milyon 3 libong liras.
Ang proyektong Metro ay nag-iwan ng ilang mga marka ng tanong sa isipan. Ang manunulat ng May-akda na si Abdullah Ayan ay binigyang diin na ang Mersin Metropolitan Municipality ay mapilit sa paggawa ng trabaho, habang ang kawalang-katiyakan hinggil sa kalagayan ng firm na tumanggap ng tender upang makahanap ng pautang upang matustusan ang proyekto at kung aaprubahan ng kaban ng bayan ang utang na mahahanap . Paalalahanan na ang foreign loan ay gagawin sa foreign currency kahit na ang tender ay ginawa sa TL, sinabi ni Ayan, "Kung paano malulutas ang bahagi ng financing ng proyekto ay hindi pa alam. Sa kasalukuyan, walang mga bagon at hila ng mga sasakyan sa malambot. Tila na ang isang seryosong negosyo ay patungo sa isang hindi kilalang proseso sa krisis sa pananalapi sa isang kapaligiran kung saan mataas ang mga rate ng palitan ng dayuhan. "
Pinagmulan: Regalo EROĞLU / Mersinhaberci
Maging una sa komento