Sa Kaynarca-Pendik-Tuzla Metro, ang unang yugto kung saan ay binalak na buksan sa 2023, IMM President Ekrem İmamoğluAng seremonya ng pag-download ng TBM ay gaganapin sa Hulyo 8 kasama ang paglahok ng .
Habang ang pisikal na pag-unlad ng Kaynarca - Pendik - Tuzla Metro, na sinimulan na itayo noong Abril 2017, ay nasa yugto ng 2 bawat libo, pinahinto ito noong 2018 dahil sa hindi sapat na pondo.
Ang 2020 km na haba ng 13-station na sistema ng riles, na kung saan ay pinondohan at muling gumagana na nagsimula noong Pebrero 8, ay binubuo ng 2 malayang mga linya ng metro. Ang unang yugto ng proyekto, ang linya ng Pendik-Kaynarca na may 4,90 km at 2 mga istasyon, ay naglalayong buksan sa 2023.
Sa linya, ang mga shaft na kung saan ay inihanda at ang pagtatayo ng mga tunnel ng pag-install ng TBM ay natapos, noong Huwebes, Hulyo 8, 2021, sa 14:00, ang Mayor ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğluAng seremonya ng pag-download para sa unang TBM ay gaganapin sa paglahok ng .
Sa loob ng saklaw ng proyekto, 2 magkakahiwalay na paghuhukay na may kabuuang haba na 5 libo 179 metro ang isasagawa sa 2 TBMs. Ang unang TBM na ibababa sa baras sa Hulyo 8 ay magbubukas ng isang dalawang libong 2 metro ang haba ng lagusan. Sa pangalawang paghuhukay ng TBM, na planong magsimula sa Agosto, ito ay naglalayong maghukay ng isang lagusan na 593 libo 2 metro.
Kapag nakumpleto, ang metro ay may kapasidad na magdala ng 70 libong mga pasahero bawat oras sa isang direksyon; Marmaray, Kadıköy - Isasama ito sa Tavşantepe Metro at sa Tavşantepe - SGH (Sabiha Gökçen Airport) Metro, na itinatayo ng Ministry of Transport and Infrastructure.
Ang linya ng Kaynarca-Tuzla, na siyang pangalawang metro ng proyekto, ay binubuo ng 9,10 km at 7 mga istasyon. Ang trabaho ay nagpapatuloy alinsunod sa pagbubukas ng rail system na ito pagkalipas ng 2024.
Maging una sa komento