Tatlo sa mga nangungunang tagagawa ng komersyal na sasakyan sa buong mundo, ang Daimler Truck, TRATON GROUP at Volvo Group, ay lumagda sa isang hindi nagbubuklod na kasunduan upang buuin at patakbuhin ang isang buong Europa na may mataas na pagganap na pampublikong singilin na network na nakatuon sa baterya-elektrikal na mabibigat na pang-trak na mga trak at mga bus
Ang kasunduan sa pagitan ng Daimler Truck, TRATON GROUP at ng Volvo Group ay naglatag ng mga pundasyon para sa isang joint venture na binalak na maging operational sa 2022 at pantay na pagmamay-ari ng lahat ng tatlong partido. Plano ng mga partido na magtatag at magpatakbo ng hindi bababa sa 500 high-performance green energy charging point malapit sa mga highway, logistics point (exit at destination location), sa pamamagitan ng pamumuhunan ng 1.700 milyong Euros nang magkasama, sa loob ng limang taon mula sa pagsisimula ng joint venture. Sa paglipas ng panahon, nilalayon nitong makabuluhang taasan ang bilang ng mga charging point sa pamamagitan ng paghahanap ng karagdagang pampublikong pagpopondo at mga bagong kasosyo. Ang joint venture na binalak na maisakatuparan ay inaasahang gumana sa ilalim ng sarili nitong corporate identity at headquartered sa Amsterdam, Netherlands. Habang nagpapatuloy ang joint venture sa mga aktibidad nito, makikinabang ito sa malawak na karanasan at kaalaman ng mga founding partner nito sa heavy-duty trucking.
Ang joint venture ay magsisilbing accelerator at facilitator sa pagsasakatuparan ng Green Deal, na kinabibilangan ng layunin ng European Union na lumipat sa carbon-neutral na transportasyon ng kargamento sa 2050, sa pamamagitan ng parehong pagbibigay ng kinakailangang imprastraktura at pag-target sa berdeng enerhiya sa mga charging point. Tinutugunan ng joint venture ng Volvo Group, Daimler Truck at TRATON GROUP ang agarang pangangailangan para sa isang high-performance charging network upang suportahan ang mga operator ng trak sa paglipat sa CO2-neutral na mga solusyon sa transportasyon, partikular sa heavy-duty long-haul trucking. Ang high-performance charging infrastructure na nagpapagana ng long-distance CO2-neutral trucking ay isa sa mga cost-effective na paraan upang mabilis at epektibong mabawasan ang mga emisyon mula sa sektor ng transportasyon.
Martin Daum, CEO ng Daimler Truck: Ang karaniwang layunin ng mga tagagawa ng trak sa Europa ay makamit ang neutralidad ng klima sa 2050. Ngunit ang pagtatayo ng tamang imprastraktura ay kasinghalaga ng paglalagay ng mga CO2 neutral na trak sa kalsada. Iyon ang dahilan kung bakit kami ay nasasabik na gawin ang pangunguna na hakbang na ito, kasama ang TRATON GROUP at ang Volvo Group, upang bumuo ng isang high-performance charging network sa buong Europe.
Matthias Gründler, CEO ng TRATON GROUP: Para sa TRATON GROUP, malinaw na ang hinaharap ng transportasyon ay nakasalalay sa kuryente. Nangangailangan ito ng mabilis na pagbuo ng mga pampublikong charging point, lalo na para sa malayuang heavy-duty na transportasyon. Ngayon, kasama ang aming mga kasosyong Daimler Truck at ang Volvo Group, kami ay nagsusumikap na maisakatuparan ang mataas na pagganap na network na ito sa lalong madaling panahon. Ginawa namin ang unang hakbang upang mapabilis ang paglipat sa napapanatiling, walang fossil na transportasyon. Ang ikalawang hakbang ay dapat na malakas na suporta ng EU para sa komprehensibong pagpapalawak ng network ng pagsingil sa buong Europa na ito.
Martin Lundstedt, Presidente at CEO ng Volvo Group: Sa pamamagitan ng paglikha ng charging grid leader sa Europe, inilalatag namin ang mga pundasyon para sa isang pambihirang tagumpay na susuporta sa paglipat ng aming mga customer sa electrification. Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng makapangyarihang mga teknolohiya sa electromobility, salamat sa Daimler Truck, TRATON GROUP at European Green Consensus, mayroon na tayong alyansa sa industriya at naaangkop na pampulitikang kapaligiran sa ating panig upang gumawa ng progreso sa napapanatiling mga solusyon sa transportasyon at imprastraktura.
Ang isang kamakailang ulat sa industriya * ay tumatawag ng hanggang sa 2025 mataas na pagganap na pangkalahatang at mga puntong singilin sa pag-charge na mai-install sa pamamagitan ng 15.000 sa pinakabagong, at hanggang sa 2030 mga puntos ng singilin na may mataas na pagganap sa 50.000 sa pinakabagong. Samakatuwid, ang pagkilos ng mga kasosyo ay bumubuo ng isang panawagan sa aksyon para sa mga pamahalaan at regulator, pati na rin ang lahat ng iba pang mga manlalaro ng industriya, na magtulungan upang makapag-ambag sa pagkamit ng mga layunin sa klima sa pamamagitan ng mabilis na pagpapalawak ng kinakailangang network ng pagsingil. Isang pinagsamang pakikipagsapalaran ng tatlong partido, ang network ng pagsingil na ito ay magiging bukas at maa-access sa lahat ng mga komersyal na sasakyan sa Europa, anuman ang tatak, bilang isang malinaw na signal sa lahat ng mga stakeholder sa industriya.
Ang diskarte na nakatuon sa customer na isinasaalang-alang ang iba't ibang mga application
Isasaalang-alang ang iba't ibang mga application, na tumututok sa mga pangangailangan ng mga customer. Ang mga nagpapatakbo ng baterya ng sasakyang de-kuryenteng de-koryenteng baterya ay maaaring samantalahin ang parehong mabilis na pagsingil na iniakma sa pangunahing priyoridad ng magkasanib na pakikipagsapalaran at ang ipinag-uutos na 45 minutong minutong pahinga para sa matagal na transportasyon sa Europa, pati na rin singilin ang kanilang mga sasakyan magdamag.
Kasosyo sa pakikipagsapalaran, ngunit kakumpitensya sa lahat ng iba pang mga lugar
Ang Daimler Truck, Volvo Group at TRATON GROUP ay magkakaroon ng pantay na pagbabahagi sa nakaplanong magkasamang pakikipagsapalaran, ngunit magpapatuloy na makipagkumpetensya sa lahat ng iba pang mga lugar. Ang pagsasakatuparan ng pinagsamang pakikipagsapalaran ay napapailalim sa regulasyon at iba pang mga pag-apruba. Ang kasunduan sa pinagsamang pakikipagsapalaran ay inaasahang pipirmahan sa pagtatapos ng 2021.
Ulat sa Industriya: Nai-publish noong Mayo 2021 ng ACEA, ang asosasyon ng European Automobile Manufacturers (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), ang organisasyon ng lahat ng pangunahing truck manufacturer sa Europe at sinusuportahan din ng Volvo Group, Daimler Truck at TRATON GROUP.
Maging una sa komento