Ang kahilingan ng IMM para sa '7 bagong taxi para sa regulasyon ng transportasyon ng taxi', na tinanggihan nang 1.000 beses sa UKOME dati, ay tinanggihan sa ika-8 na oras ng isang karamihan ng mga boto. Ang IMM Deputy Secretary General Orhan Demir ay nagsabi na ang institusyonalisasyon at ang bagong sistema ng taxi ay tataas ang kalidad at pangangasiwa at sinabi na patuloy nilang dadalhin ang isyu sa agenda ng UKOME at Istanbul.
Ang Transport Coordination Center (UKOME), na ang istraktura ay binago sa regulasyon noong Pebrero 19, 2020, Yenikapı Dr. Sa pulong na ginanap sa Kadir Topbaş Show at Art Center, tinalakay ang iminungkahing '1.000 bagong taxi' ng IMM para sa pag-aayos ng transportasyon ng taxi.
ORHAN DEMİR: "ANG INSTITUTIONALIZATION ay nagdaragdag ng kalidad ng serbisyong"
Ang IMM Deputy Secretary General Orhan Demir ay nagsabi na nais nilang magdala ng isang kalidad, mapigil na sistema ng taxi sa Istanbul at iginuhit ang pansin sa kahalagahan ng institusyonalisasyon. Sinabi ni Demir, "Mayroon bang nasa mesa na ito na nasiyahan sa kalidad ng mga taxi sa Istanbul? Sinabi mo, mayroon ka bang mga benepisyo mula sa mga bagong taxi? Ito ang aming pinakamalaking interes na magbigay ng pinakamataas na kalidad ng serbisyo sa mga tao ng Istanbul. Nais naming magdala ng isang kalidad, nakokontrol na sistema ng taxi sa Istanbul. Ang paraan upang magawa ito ay sa pamamagitan ng institusyonalisasyon. Ang serbisyo sa taksi ay nagpapabuti kapag mayroong institutionalization sa mga bansa na may mga indibidwal na operator, tulad ng kaso ng magagandang halimbawa sa mundo.
Naghihintay ang ITAKSI NG PAG-APROBAL MULA SA IMM ASSEMBLY
Binibigyang diin na 85 porsyento ng mga taksi sa Istanbul ang mayroong aplikasyon na TTaxi, na na-install nang walang bayad ng IMM, ipinagpatuloy ni Demir ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod;
"Ang aplikasyon ng iTaxi ay magiging sapilitan sa lahat ng mga taxi. Mapapabuti ng pamamaraang ito ang kalidad ng mga taxi sa Istanbul. Isinumite namin ang aplikasyon sa IMM Assembly noong Pebrero 2021 upang matukoy ang mga taripa, ngunit tinanggihan ito ng isang boto ng karamihan. Inilahad namin muli ang isyu sa IMM Assembly. Ang ulat ay itinatago sa komisyon ng IMM Assembly sa loob ng 6 na buwan. Ang aplikasyon ng iTaxi kapag naaprubahan; Ito ay magiging isang mekanismo ng pagkontrol na kumokontrol sa data tulad ng mga ruta at pamasahe sa iba pang mga application na ginagamit ng mga taxi. Ngunit sa kasamaang palad ay hindi pinapayagan, "aniya.
ANG AWTORIDAD NG Awtoridad ng IMM ay LIMITADO
Na isinasaad na ang İBB ay nagpapatuloy sa mga inspeksyon na gumagana sa loob ng awtoridad nito, paalalahanan ni Demir na bago ang Eid al-Adha, ang mga lisensya ng 400 mga sasakyang nagtatrabaho sa Istanbul Airport ay pansamantalang nasuspinde dahil hindi nila ginamit ang tamang aparato. Ipinaalala niya na ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ay gumawa ng mga inspeksyon at pagmulta pagkatapos ng mga reklamo na ang iba't ibang pamasahe ay sinisingil para sa parehong distansya. Sa pagtugon kay Eyüp Aksu, ang Pangulo ng Istanbul Taxi Drivers 'Chamber, sinabi ni Demir, "Ang iyong taxi ay narito."
UTKU CIHAN: "BILANG NG DRIVER 250 libo, NAGBIBIGAY NG 3 libo"
Si Utku Cihan, Pinuno ng Kagawaran ng Transportasyon ng IMM, ay nagsabi na ang pagkakaroon ng munisipyo ng 1.000 na mga taksi ay magbibigay-daan sa munisipyo na pamahalaan ang system nang mas mahusay at maiwasan ang pagbuo ng plaka ng renta, at ginamit ang mga sumusunod na pahayag tungkol sa mga pagsasanay na ibinigay ng IMM sa nakaraan ;
"Ang bilang ng lahat ng mga driver ng pampublikong transportasyon sa Istanbul ay 250 libo. Sa kabilang banda, 2018 libo lamang sa kabuuang pagsasanay na ibinigay noong 2019 at 3. 1.700 lamang sa mga ito ang mga driver ng taxi. Bagaman napakalinaw ng isyu sa edukasyon, hindi tamang sabihin na malulutas ang mga problema sa pamamagitan ng pagbibigay ng edukasyon. ”
EREN SÖNMEZ: "ANG KAPANGYARIHAN NA MAG-ORGANISE NG TAXI AY BATAS NA SA IMM"
Sinabi ng IMM Legal Counsellor Eren Sönmez na mayroon silang awtoridad na gumawa ng mga regulasyon sa lahat ng mga sasakyang pampubliko, kasama na ang mga taksi, na naaayon sa Article 7 ng Metropolitan Municipality Law, ngunit dahil sa pagbabago ng istraktura ng UKOME, hindi nila ito maipatupad. Paalalahanan na dinala nila ang regulasyon sa korte, sinabi ni Sönmez, "Habang malinaw ang batas, hindi nararapat na pag-usapan kung may awtoridad ang IMM na pangalagaan ang mga taxi."
Matapos ang mga pagsusuri, ang '1.000 bagong taksi para sa regulasyon ng transportasyon ng taxi' ng IMM ay tinanggihan sa ika-16 oras na may 11 hanggang 8 rate ng boto at karamihan sa mga boto.
Pagkuha sa sahig matapos ang pagboto, Deputy Secretary General ng IMM na si Orhan Demir, na isinasaalang-alang ang mga problema at reklamo tungkol sa serbisyo sa taxi; Sinabi niya na hindi sila susuko sa pagtatanggol sa bagong sistema ng taxi, na magpapatuloy silang magdala ng isyu ng labis na pangangailangan para sa Istanbul sa agenda ng UKOME at ipaalam sa publiko ang tungkol sa mga hinihingi at reklamo.
Maging una sa komento