Ang Kazlıçeşme Sirkeci Rail System Line ay Magdaragdag ng Halaga sa Istanbul

Ang Kazlicesme Sirkeci Rail System Line ay Magdaragdag ng Halaga sa Istanbul
Ang Kazlicesme Sirkeci Rail System Line ay Magdaragdag ng Halaga sa Istanbul

Ministro ng Transport at Imprastraktura Adil Karaismailoğlu, Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transport at Recreation Focused Transformation Project; Binigyang diin niya na ito ay isang bagong henerasyon na proyekto ng transportasyon na may isang 8-station na sistema ng riles at oriented sa pedestrian, at sinabi na ang proyekto, na planong matapos sa unang isang-kapat ng 2023, ay magdaragdag ng halaga sa Istanbul.

Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu ay lumahok sa paglulunsad ng Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transport and Recreation Focused Transformation Project. Napansin na bilang Ministri ng Transport at Imprastraktura, sinuri nila ang mga sistema ng transportasyon at komunikasyon sa Turkey bilang isang kabuuan, iginuhit ng Karaismailoğlu ang pansin sa katotohanang ginawang lider ang Turkey sa rehiyon nito at isang mabisang punto ng pagbibiyahe at koneksyon sa buong mundo. mga mode ng transportasyon sa panahon ng mga pamahalaan ng AK Party.

KONSTRUKSYON NG 3 libu-libo 500 KM BAGONG RAILWAYS NAGPATULOY

Sinabi ni Karaismailoğlu na ang mga pamumuhunan sa riles, na mayroon nang isang siglo at kalahati sa Turkey, ay naiwan sa pangmatagalang pagwawalang bahala at kanilang sariling kapalaran pagkatapos ng mga unang taon ng Republika, at nagpatuloy sa kanyang pagsasalita tulad ng sumusunod:

"Mula noong 2003, binigyan namin ng priyoridad ang mga pamumuhunan sa riles. Bilang unang trabaho, binago namin ang lahat ng aming mayroon nang mga network ng riles. Dinagdagan namin ang haba ng riles ng tren sa 12 na mga kilometro. Ang aming 803 libong 3 km na bagong konstruksyon ng riles ay nagpapatuloy pa rin. Mula noong 500, nadagdagan namin ang haba ng senyas na linya ng riles ng 2003 porsyento at ang nakuryenteng haba ng linya ng 172 porsyento. Ang aming trabaho ay nagpapatuloy nang masinsinan upang makuryente ang lahat ng aming mga riles. Sa pagitan ng 180 at 2003, namuhunan kami ng 2020 bilyong liras para sa mga pamumuhunan sa riles. Kami ay naging isang internasyonal na sentro ng transit at logistics sa Gitnang sinturon ng linya ng Silk Railway mula sa Tsina hanggang Inglatera. Pinalakas namin ang aming pagiging epektibo sa aming rehiyon sa aming linya ng Baku-Tbilisi-Kars. Ginawa namin ang TCDD na ika-212 na bilis ng pagpapatakbo ng tren sa Europa at ang ika-6 sa buong mundo. "

MINISTRY OF TRANSPORTATION AND INFRASTRUCTURE CONDUCTED 312 KM IN URBAN RAIL SYSTEM

Ipinahayag na patuloy ang kanilang tagumpay sa intercity railway management sa parehong paraan sa mga urban rail system, binigyang diin ni Karaismailoğlu na 12 kilometro ng urban rail system, na may haba na 812 na kilometro sa 312 mga lalawigan, ay itinayo ng Ministry of Transport and Infrastructure . Sinabi ni Karaismailoğlu na 6,5 milyon araw-araw at 2 bilyon na 393 milyong mga pasahero ang dinadala taun-taon sa mga sistema ng riles na itinayo at inilalagay ng serbisyo ng Ministri ng Transportasyon, at ginawa ang mga sumusunod na pagtatasa:

"Bukod sa Istanbul, ipinagpatuloy namin ang paggawa ng isang 14-kilometrong sistema ng riles sa 185 na magkakahiwalay na linya sa Bursa, Ankara, Kocaeli, Konya, Kayseri at Gaziantep. Sa Istanbul, ang aming gawain sa pagbuo ng 7 mga linya ng mga sistema ng riles ay patuloy na masinsinan. Ang mga ito; Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp- Istanbul Airport Metro, Küçükçekmece Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy (IDO) -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı) Metro, Başakşehir-Çam Sakura Hospital-Kayaşehir-Metro Alt Kazılçeşme - Sirkeci Urban Project at Recreation na proyekto na inilunsad namin. Ang kabuuang haba ng 7 proyekto na ito ay 103,3 kilometro. ”

"ITUTULOY NAMIN ANG ATING TRABAHO PARA SA ATING BANSA"

Sinabi ni Karaismailoğlu na kapag natapos ang mga proyekto, ang haba ng sistema ng riles ng Istanbul ay tataas sa 354,3 na kilometro.

Sinabi ng Ministro ng Transport na si Karaismailoğlu, "Patuloy naming gugugulin ang aming lakas upang malutas ang mga problema sa Istanbul at mga naninirahan dito. Hindi namin papayagan ang pagnanakaw ng paggawa ng mga hindi gumagawa ng trabaho na nasa kanila at magbuhos ng paghuhukay sa nagpapatuloy na konstruksyon sa subway. Ano ang pinakamahusay na ginagawa ng kaisipang ito upang salungatin! Yavuz Sultan Selim Bridge; Sinabi nila na "ayaw namin" sa Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport at Osmangazi Bridge. Sumalungat din sila sa Izmir Highway, sa Hilagang Marmara Highway at syempre ang 1915 Çanakkale Bridge. Hindi namin isinasaalang-alang ang mga hindi kanais-nais at panandaliang kaisipan na ito. Kami ay nagpatuloy sa aming paraan sa pag-iisip ng estado. Bilang isang resulta, ang mga gawaing ito ay nagdala ng bilis sa pang-araw-araw na buhay ng ating mga tao, nagdala ng pagtipid, nakapagbigay aliw, "aniya.

Mapapansin na patuloy silang gumana ng nasasabik na gawin ang malalaking hakbang na ginawa sa larangan na ito sa pangitain at suporta ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan, salamat sa "Railway Reform" na inihayag noong nakaraang taon, sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa panahon ng ating mga gobyerno, ang aming mga riles ay ang pinakamahalagang pamumuhunan sa aming mga pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon. Ito ang naging pangalawang mode ng transportasyon. Tulad ng ngayon, ang riles ng tren ay ang unang mode ng transportasyon kung saan ang pinaka-pamumuhunan ay ginawa. Bilang Ministry of Transport and Infrastructure, patuloy kaming naghabi ng network ng riles ng ating bansa. Habang ginagawa ito, gumagawa kami ng lahat ng mga makinarya at kagamitan na kinakailangan ng aming mga riles sa ating bansa na may mga mapagkukunang panloob at pambansa.

BILANG NG MGA PASSENGER NA GUMAGAMIT NG MARMARAY ay lumapit sa 600 MILYON

Na isinasaad na nagsisikap silang unahin ang Turkey bilang isang mapakinabangan na punto ng pagbibiyahe sa linya ng riles mula sa Beijing patungong London, sinabi ni Karaismailoğlu na ikinabit nila ang "gintong singsing" ng linyang ito sa Marmaray riles na tumatawid sa Istanbul. Sa ilalim ng kahulugan na konektado nila ang dalawang mga kontinente sa ilalim ng dagat sa Marmaray, isa sa pinakamahalagang proyekto sa mundo, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang bilang ng mga pasahero na gumagamit ng Marmaray sa ngayon ay lumapit sa 600 milyon. Mula noong Abril 17, 2020, nang pumasa ang unang freight train, 108 na mga tren ang nagdala ng 990 libong toneladang kargamento sa Marmaray.

ISANG BAGONG GENERATION TRANSPORTATION PROYEKTO

Si Karaismailoğlu, na nagbigay ng impormasyon tungkol sa Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transport and Recreation Focused Transformation Project, ay nagpatuloy sa kanyang pagsasalita tulad ng sumusunod:

"Isang 8,5 na kilometro na linya ng sistema ng riles sa pagitan ng Kazlıçeşme at Sirkeci, na idle; Ito ay isang pedestrian-oriented, environmentally sensitive revitalization work. Ang aming proyekto; Ito ay isang napakahalagang proyekto na magdaragdag ng halaga sa aming Istanbul kasama ang bagong berdeng lugar na 74 libong metro kuwadradong, 7,5 na kilometro ng bisikleta at 6,5 na kilometrong daanan ng naglalakad, 10 libong 120 metro kuwadradong mga square at libangan na lugar at 6 libo square square ng saradong lugar ng panlipunan at pangkulturang. Bukod, sa aming proyekto; Magkakaroon ng 27 istruktura ng sining, 9 pedestrian at 12 pagtawid sa highway, 3 pedestrian at 1 overpass ng highway. Na may isang maikling paglalarawan, ang aming proyekto ay isang oriented sa pedestrian na proyekto ng Bagong henerasyon ng transportasyon na may isang 8-istasyon ng sistema ng riles sa pagitan ng Kazlıçeşme at Sirkeci. Sa proyektong ito, na hangarin naming kumpletuhin sa unang isang-kapat ng 2023 at ilagay ito sa pagtatapon ng mga tao ng Istanbul, magbibigay din kami ng makabuluhang pagtipid sa ekonomiya. Sa pagkumpleto ng proyekto, sa isang 30-taong panahon; 425 milyong Euros sa mga tuntunin ng pagpapanatili ng kalsada at pagpapatakbo, 117 milyong Euros dahil sa pagbawas ng mga epekto sa kapaligiran, at 243 milyong Euros bilang pagtipid sa oras; Sa kabuuan, makakatipid tayo ng higit sa 786 milyong Euros ”.

 

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*