Sa pilosopiya ng "Lahat, Lahat at Kahit saan", isasakatuparan ng Hyundai ang hydrogen sa 2040. Inanunsyo ang Hydrogen Vision 2040 para sa hangaring ito, babawasan din ng Hyundai ang mga gastos sa paggawa nito. Ang Hyundai din ang magiging unang tagagawa na nagpatupad ng mga fuel cell system sa lahat ng mga modelo ng komersyal na sasakyan sa 2028.
Ang Hyundai Motor Group ay naglabas ng hydrogen bilang isang fuel at ang bagong paningin upang mapalawak ang enerhiya na ito sa buong mundo. Ibinahagi ang pangitain na ito sa forum ng Hydrogen Wave Global na gaganapin ngayon, ipinakita ng Hyundai ang mga plano ng pagpapalawak nito na magbibigay-daan sa mas maraming hydrogen na magamit sa pang-araw-araw na buhay, lalo na sa transportasyon at iba pang mga sektor ng industriya.
Habang ang Hyundai ay naglalayong lumayo sa hydrogen sa pamamagitan ng 2040, nagpapatuloy din ito sa pangunguna ng malinis na napapanatiling enerhiya para sa lahat ng uri ng paggalaw. Sa kontekstong ito, ibinahagi ni Hyundai ang mga walang uliran na plano na saklaw ang electrification ng lahat ng mga bagong modelo ng komersyal na sasakyan, karamihan ay may kinalaman sa hydrogen fuel cell electric o baterya electric powertrains, pati na rin ang aplikasyon ng mga fuel cell system.
Pagsapit ng 2028, ang higanteng automotive ng South Korea ay susundan ng isang naka-bold na diskarte sa lahat ng mga modelo nito, na tumutulong na muling baguhin ang industriya at mapagtanto ang isang napapanatiling malinis na hinaharap. Nilalayon ng Hyundai na maging tagapanguna ng industriya ng komersyal na sasakyan, lalo na sa mga kahaliling modelo ng gasolina. Ang pangitain na ito ng Hyundai ay maglalapat ng hydrogen energy sa bawat aspeto ng buhay at industriya, tulad ng mga bahay, negosyo at pabrika. Ang pangunahing layunin ay upang gawing madaling magagamit ang hydrogen sa lahat, lahat at saanman. Plano din ng pangkat na i-minimize ang agwat ng presyo sa pagitan ng baterya ng de-koryenteng baterya (BEV) at fuel cell electric sasakyan (FCEV) sa 2030.
Malayo na ang narating mula noong nabuo ang unang modelo ng fuel cell electric (FCEV) noong 1998 sa kauna-unahang pagkakataon, ipinakilala ng Hyundai ang modelo ng Tucson FCEV (ix2013 Fuel Cell) sa pamamagitan ng pagbubukas ng pintuan sa malawakang paggawa ng FCEVs noong 35. Inilunsad nito pagkatapos ang NEXO, ang susunod na henerasyon na modelo ng fuel cell SUV, noong 2018, at ang XCIENT Fuel Cell truck, ang unang fuel cell heavy fuel sa buong mundo, noong 2020. Sa ganitong paraan, sa malinis at zero-emission na sasakyan, hindi nito inilalagay sa likuran ang kamalayan nito sa kapaligiran.
Hydrogen Vision 2040 - Carbon neutrality solution sa pamamagitan ng shift ng paradigm ng enerhiya
Ang paningin ng hydrogen na ito, na planong ipatupad ng Hyundai nang tuluy-tuloy hanggang 2040, ay maglalaro hindi lamang sa transportasyon, kundi pati na rin sa mas malawak na mga sektor ng industriya at sektor. Bilang karagdagan, ang Hyundai ay bumubuo ng isang traktor batay sa XCIENT Fuel Cell, na ilulunsad nito noong 2023. Bilang karagdagan sa traktor na ito, ang Hyundai, na nagpakilala sa konsepto na 'Trailer Drone', isang ganap na autonomous na hydrogen-powered container container system, sa gayon ay naglalayong maging isang higanteng pandaigdigan sa mga komersyal na sasakyan na may mahusay na pagkonsumo ng gasolina. Ang mabibigat na sasakyang ito, na tinatawag ding isang walang driver na trak, ay magbibigay sa mga kumpanya ng hindi kapani-paniwalang kaginhawaan, lalo na sa transportasyon sa kalsada.
Bukod sa mga sasakyang pampasahero at pang-komersyo, nilalayon nitong gamitin ang hydrogen fuel cell sa mga kotse na may mahusay na pagganap, urban air mobility, robot, sasakyang panghimpapawid at barko. Bukod sa transportasyon, maglalagay din ito ng hydrogen upang magbigay ng elektrisidad at pag-init sa mga gusali, mapagkukunan ng enerhiya ng lunsod at mga planta ng kuryente.
Upang makamit ang mga layuning ito, plano ni Hyundai na maglunsad ng isang susunod na henerasyon na fuel cell system noong 2023 na napagtanto ang makabuluhang pinabuting tibay at kahusayan, pati na rin ang isang mas mababang presyo at dami. Salamat sa patuloy na pagsisikap sa R&D, ang mga inhinyero ng tatak ay makabuluhang bawasan ang mga gastos sa fuel cell sa huling 20 taon.
Alinsunod sa paningin na ito, nilalayon ng Hyundai na magsimula ng isang bagong panahon hindi lamang sa hydrogen kundi pati na rin sa mga electric car. Patuloy na gumagana sa mga baterya upang doblehin ang umiiral na mga saklaw, plano rin ng Hyundai na makagawa ng buong kuryente at hydrogen na mga sasakyan na may mahusay na pagganap.
Ang pagbuo ng isang konsepto na may lakas na higit sa 500 kW sa ilalim ng pangalang Vision FK, ang Hyundai ay umabot sa 0 hanggang 100 km / h sa ilalim ng 4 na segundo gamit ang kahanga-hangang kotse na ito. Sa kabila ng mataas na pagganap nito, ang rear-wheel drive sports car ay maaaring umabot sa isang napakataas na saklaw na 600 km na may isang tank ng hydrogen.
Maging una sa komento