Sa loob ng balangkas ng kasunduan na nilagdaan noong 2019 kasama ang tagagawa ng sasakyan ng Swiss railway na Stadler, Körfez Transportation, subsidiary ni Tüpraş sa transportasyon ng riles; nagsimulang maghatid ng unang dual-fuel na EuroDual hybrid locomotives ng Turkey, na nakikilala sa kanilang aspetong pangkapaligiran.
Ginagawang bahagi ng modelo ng negosyo ang pagpapanatili sa lahat ng mga proseso nito mula sa supply chain hanggang sa after-sales na operasyon, patuloy na pinapabuti ng Tüpraş ang epekto sa kapaligiran ng mga pagpapatakbo ng logistik, na isang mahalagang sangkap ng chain ng halaga nito, kasama ang subsidiary nito sa transportasyon ng riles, Körfez Transportasyon.
Ang unang pribadong operator ng riles ng Turkey, ang Körfez Transport, ay nagsimulang maghatid ng mga lokomotibo ng CoCo hybrid na uri ng EuroDual na maaaring gumana sa dalawahang fuel, diesel / electric mode sa loob ng balangkas ng kasunduang nilagdaan kay Stadler, ang tagagawa ng sasakyan ng Swiss railway, dalawang taon na ang nakalilipas.
Sa loob ng saklaw ng kasunduan na nilagdaan para sa pitong hybrid locomotives at 8 taon ng ekstrang bahagi at buong pagpapanatili ng serbisyo, ang unang dalawang locomotives ay dumating sa port ng Izmit Derince noong Setyembre 3. Ang natitirang 5 locomotives ay darating sa Turkey sa Nobyembre-Disyembre. Sa mga locomotive ng EuroDual, ang lokomotibong fleet ng Körfez Transport ay aabot sa 12.
Sa loob ng saklaw ng proseso ng pag-apruba ng uri, ang mga lokomotibo ay pinaplano na ilagay sa komersyal na paggamit pagkatapos ng mga pagsubok na isasagawa ng independiyenteng kumpanya ng inspeksyon at ng General Directorate of Transport Services Regulation (UHDGM) sa mga linya ng TCDD.
Sa pamamagitan ng pag-komisyon ng mga EuroDual na lokomotibo na maaaring gumana sa parehong mga diesel at electric mode, ito ay naglalayong magsagawa ng transportasyon na may mga zero carbon emissions sa mga transportasyon na ginawa gamit ang mga locomotive na ito sa mga linya ng kuryente.
Ang unang dual-fuel locomotives ng Turkey
Ang unang dual-fuel na EuroDual hybrid locomotives ng Turkey ay maaaring magbigay ng isang nakahihigit na lakas ng traksyon na hanggang sa 500 kN (kilonewton) salamat sa state-of-the-art ride control system. Ang mga locomotive, na mayroong 6-axle CoCo traction system, na may timbang na 123 tonelada at may 23 metro ang haba, ay maaaring hilahin ang mga tren hanggang sa 2000 tonelada.
Ang EuroDual locomotives ay maaaring umabot sa maximum na bilis na 2.800 km bawat oras na may lakas na 7.000 kW sa diesel mode at hanggang sa 120 kW sa electric mode.
Modelo ng greener transport
Ang emissions ay siyam na beses na mas mababa sa pagpapatakbo ng kuryente sa transportasyon ng riles kumpara sa transportasyon sa kalsada.
Sa pamamagitan ng EuroDual hybrid locomotives, gumagawa ang Körfez Transport ng transportasyon ng riles, na isang modelo ng transportasyon na palakaibigan sa kapaligiran, kahit na mas kaaya-aya sa kapaligiran.
Sa pag-commissioning ng lahat ng 7 EuroDual hybrid locomotives, isang kabuuang 12 Korfez Transport fleet ang magbabawas ng emissions ng CO2 ng humigit-kumulang na 35 libong tonelada bawat taon.
Mas ligtas na transportasyon
Ang mga locomotive ng EuroDual ay nagbibigay ng isang mas ligtas na operasyon salamat sa "European Train Control System" (ETCS - European Train Control System), na kung saan ay ang pinaka-advanced na digital na sistema ng komunikasyon sa sektor ng riles, at isang gumaganang system na angkop para sa paraan ng pagbibigay ng senyas, na maaaring makontrol tren mula sa gitna.
Natutugunan din ng mga lokomotibo ang mga kinakailangan ng sertipikasyong "Teknikal na Mga pagtutukoy para sa Pakikipag-ugnay" (TSI - Teknikal na Mga pagtutukoy para sa Interoperability) na sertipikasyon para sa industriya ng riles sa loob ng saklaw ng mga pamantayan ng EU.
Maging una sa komento