Ang panukala ng 5.000 bagong taxi plates at isang kaugnay na bagong sistema ng taxi, na dinala sa agenda ng UKOME ng IMM upang malutas ang problema sa taxi sa Istanbul, ay tinanggihan sa ika-10 beses ng karamihan ng mga boto. Ang Kalihim ng Pangkalahatang IMM na si Can Akın Çağlar, na nanguna sa pagpupulong, ay may salungguhit na ang 5 bagong taxi ay nangangahulugang 20 libong bagong trabaho at sinabing, “Bilang IMM, binibigyan namin ng subsidyo ang IETT para sa 4 bilyong liras upang mag-alok ng murang pampublikong transportasyon sa mga residente ng Istanbul. Hindi kami nag-aatubiling magbigay ng mga subsidyo para sa 5 libong mga taxi, isinasaalang-alang ang kaginhawahan ng aming mga tao.
Ang Oktubre UKOME meeting ay ginanap sa İBB Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center sa ilalim ng pamamahala ng İBB Secretary General Can Akın Çağlar. Sa pulong, ang panukala para sa bagong sistema ng taxi na patakbuhin ng IMM at ang paglalaan ng 5.000 bagong plaka ng lisensya ng taxi ay tinalakay sa ika-10 pagkakataon.
ÇAĞLAR: “5 Thousand Taxi means 20 Thousand Employment”
IMM Secretary General CanAkın Çağlar, na nagbigay ng impormasyon tungkol sa bagong sistema ng taxi sa pulong, ay nagsabi na pinamamahalaan nila ang IMM gamit ang siyentipikong data at malinaw na nakita na ang bilang ng mga taxi ay hindi sapat sa kontekstong ito. Sa pagpapaalala na maraming mga driver ng taxi ang humarap sa publiko sa pamamagitan ng pagpili ng mga kalsada at pasahero at pagtrato sa mga pasahero ng masama, sinabi ni Çağlar na ang bagong sistema ng taxi ay magbibigay ng halimbawa para sa Turkey.
Sa pagsasabing dinala nila ang bagong sistema ng taxi sa agenda upang masugpo ang mga sigaw ng mga Istanbulites dahil sa kanilang mga tungkulin, binigyang pansin ni Çağlar ang katotohanan na 43 porsiyento ng kita sa mga taxi ay napupunta sa may-ari ng plaka at 13 porsiyento sa driver .
“Nag-SUBSCRIBE DIN KAMI NG TAXI PARA SA MURANG TRANSPORTASYON”
Isinasaad na bilang IMM, binibigyan nila ng subsidyo ang IETT ng 320 milyong liras bawat buwan at 4 na bilyong liras sa isang taon upang mag-alok ng murang pampublikong transportasyon, sinabi ni Çağlar, "Naglilingkod kami sa 20 milyong turista at estudyante sa Istanbul, at malinaw sa siyentipikong data na Hindi sapat ang 17 thousand 395 taxi. Hindi kami nag-aatubiling ibigay ang subsidy na ito para sa kaginhawahan ng aming mga tao para sa 5 libong taxi. Ang 5 libong bagong taxi ay nangangahulugang 20 libong bagong trabaho. Huwag mo ring pansinin ito. Hinihiling namin ang isang positibong resulta ng isyu bago ang tensyon sa pagitan ng aming mga tao at mga driver ng taxi ay maging isang social trauma."
UTKU CIHAN: “ANG BAGONG SISTEMA AY MAGPAPALALAY NG PRESSURE SA MGA DRIVER”
Pinaalalahanan ni İBB Transportation Department Head Utku Cihan na ang populasyon at turismo ay umunlad mula noong 1990, ngunit ang bilang ng mga taxi ay hindi tumaas, at sinabi na ang pangangailangan para sa mga taxi sa lungsod ay nakikita. Sa pagsasabi na ang umiiral na sistema ng taxi ay nagdudulot din ng mga problema, itinuro ni Cihan na ang pangangailangan para sa isang taxi ay ipinahayag sa mga ulat na hiwalay na inihanda ng IMM at ITU noong nakaraan.
Sa pagpapaalala na ang mundo ay napunta sa institusyonalisasyon 15 taon na ang nakalilipas, sinabi ni Cihan na magtatatag sila ng isang bagong sistema upang malutas ang problema sa taxi na may 5 libong plaka na mananatili sa kamay ng publiko. mayroon nang 17 na taxi, sinabi ni Cihan:
“Sa aming sistema, ang pera na mapupunta sa may-ari ng plaka at ang tagapamagitan ay mananatili sa sistema at ang pressure sa driver na tanggalin ang lahat ng mga bayarin na ito ay aalisin. Kung maaprubahan ang 5 alok ng taxi, kukuha kami ng mga driver ng taxi, minibus at bus na may karanasan sa Istanbul. Natukoy namin na 5-35 libong mga pribadong sasakyan ang aalisin sa trapiko kung 40 libong mga sasakyan ang papasok sa trapiko.
Sa pulong, 5.000 bagong plaka ng lisensya ng taxi at ang kaugnay na bagong panukala sa sistema ng taxi, na ibinoto sa ngalan ng iba pang mga pagsusuri, ay tinanggihan sa ika-10 beses ng karamihan ng mga kinatawan ng Ministri at ng Pangulo ng Kamara ng mga Tsuper ng Taxi sa Istanbul.
Maging una sa komento