Sa Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, na siyang una sa Turkey at isa sa ilang mga pasilidad sa Europa at binuksan para sa serbisyo noong 2017, ang pagpapanatili ng mga set ng tren ay isinasagawa nang maingat, na isinasaalang-alang ang mga internasyonal na pamantayan.
Ang mga high-speed train (YHT) ay tumatakbo sa Turkey mula noong 2009. Ang pagpapanatili ng mga tren na ito ay isinagawa sa Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop sa loob ng 4 na taon.
Si Hasan Pezük, General Manager ng TCDD Taşımacılık AŞ, ay nagsabi na ang pagkakakilala ng bansa sa teknolohiya at kaginhawaan ng YHT ay nagsimula sa pagbubukas ng Ankara-Eskişehir YHT Line noong 2009, at pagkatapos ang linyang ito ay sinundan ng Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Mga linya ng Konya-Istanbul.
Sa pagsasabing sa ngayon, ang serbisyo ay ibinibigay ng mga YHT sa 4 na ruta, sinabi ni Pezük, "Kami ay naging ika-8 high-speed train operator sa mundo at ika-6 sa Europe na may mga high-speed na linya ng tren na aming ginawa at inilagay. sa operasyon. Pinaglilingkuran namin ang 40 porsiyento ng populasyon ng aming bansa na may kaginhawaan ng YHT sa pamamagitan ng pagbibigay ng pinagsamang transportasyon kasama ang mga serbisyo ng tren at bus na konektado sa aming mga linya ng YHT.” sabi.
“Ang Kaligtasan at Digitalization ay Kabilang sa Aming Priyoridad na Mga Patakaran sa Korporasyon”
Sinabi ni Pezuk na ang 12 kilometro ng 803 kilometro ng railway network ay pinatatakbo ng YHT, at ang pagtatayo ng 1213 kilometro ng YHT line ay nagpapatuloy.
Isinasaad na ipagpatuloy nila ang kanilang YHT na transportasyon na may 12 YHT set na may bilis ng pagpapatakbo na 250 kilometro bawat oras at 19 na may bilis ng pagpapatakbo na 300 kilometro bawat oras, sinabi ni Pezük na ang mga set na ito ay may pinakabagong teknolohiya at pamantayan at nagbibigay ng ligtas na serbisyo.
Sinabi ni Pezuk na ang kaligtasan at digitalization ay kabilang sa kanyang mga priority corporate policy at bumubuo sa pangunahing backbone ng kanyang pag-unawa sa negosyo.
Isinasaad na ang regular na pagpapanatili ng mga tren ay natukoy sa panahon ng cruise at iniulat sa maintenance center salamat sa mga bagong teknolohiya sa mundo na YHT set at matalinong sistema, sinabi ni Pezük na ang institusyon ay nakakuha ng bilis sa pagpaplano at pagtatapos ng trabaho.
"Ang pagpapanatili ay isinasagawa sa mga Espesyal na Pasilidad na Nilagyan ng Pinakabagong Teknolohiya at Lakas ng Trabaho"
Isinasaad na isinasagawa nila ang pagpapanatili at pagbabago ng mga makabagong set ng YHT sa mundo sa mga espesyal na idinisenyong pasilidad na nilagyan ng pinakabagong teknolohiya at workforce, sinabi ni Pezük: "Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, na ganap na nakasaad -of-the-art na teknolohiya, ay may bukas na lugar na 330 libong metro kuwadrado at isang saradong lugar na 55 libong metro kuwadrado. Dito, ang mga maintenance work ng 42 YHT set ay maaaring regular na isagawa sa parehong oras. Ang pana-panahon at pre-service na pagpapanatili at mabigat na pagpapanatili ng mga YHT set ay maingat na isinasagawa sa loob ng saklaw ng oras at mga halaga ng mileage na tinutukoy ng kumpanya ng tagagawa ng sasakyan, na isinasaalang-alang ang mga internasyonal na pamantayan. Bilang karagdagan, isinasagawa namin ang paglilinis at pagdidisimpekta ng lahat ng mga supply at set na kailangan ng aming mga pasahero bago ang bawat serbisyo.
Ipinunto ni Pezuk na ang mga technician at engineer na nagtatrabaho sa pasilidad ay may sertipiko na magtrabaho sa mga set ng tren sa bilis na 250 kilometro bawat oras at pataas, at sinabi na sa ganitong paraan, ang propesyonal na kakayahan at kakayahan ay ibinibigay.
“Ang aming Etimesgut YHT Main Maintenance Facility, na nilagyan ng makabagong kagamitan, na siyang una sa ating bansa at isa sa iilang pasilidad sa Europe, ay idinisenyo na isinasaalang-alang ang pagiging sensitibo sa kapaligiran at tao, at ang mga pasilidad at opisina. ay ginawa para sa hindi pinaganang pag-access." Ipinaliwanag ni Pezük na ang materyal na bodega ng maintenance complex ay awtomatikong nagsisilbi, ang pag-iimbak ng mga ekstrang bahagi ay ibinibigay kapag kinakailangan, at ang mga robotic na kagamitan na kinokontrol ng computer ay ginagawa nang mabilis at ligtas.
Sinabi ni Pezük na bilang Pangkalahatang Direktor ng TCDD Transportation, nagsusumikap silang magbigay ng mabilis, komportable, ligtas at matipid na transportasyon sa publiko sa pamamagitan ng pagpapalaganap ng YHT na transportasyon sa buong bansa sa suporta ng Ministry of Transport and Infrastructure.
Sa pagbibigay ng impormasyon na 12 sa mga YHT set ay may kapasidad ng pasahero na 411 at 19 sa kanila ay 482 na pasahero, sinabi ni Pezuk na 40 na biyahe ang ginagawa araw-araw kasama ang mga set na ito, at ang kapasidad ng pasahero na 20 libong tao ay ibinibigay sa pamamagitan ng pagsakop sa 18 libong kilometro.
"Ang Aming Pasilidad ay Espesyal na Idinisenyo Para sa Pagpapanatili ng YHT"
Sinabi rin ni Onur Şengün, Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop Manager, na pinapatakbo nila ang YHT na may pinakamagagandang set sa mundo sa bilis na 250 kilometro bawat oras. Sinabi ni Şengün, “Isinasagawa namin ang pagpapanatili ng mga set na ito sa Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, na mayroong pinakabagong teknolohiya sa mundo at espesyal na idinisenyo para sa pagpapanatili ng YHT. Sa pasilidad, na mayroong 36-kilometrong linya ng riles na ginagamit bilang pagpapanatili, pagsubok at paradahan na kalsada, maaaring isagawa ang mga dynamic na pagsubok ng mga set hanggang 40 kilometro bawat oras, gayundin ang mga dinamikong pagsusuri ng mga sasakyang riles na gawa sa loob ng bansa. . Ang mga dinamikong pagsusuri ng mga sasakyang riles na ginawa ng isang lokal na kumpanya at ibinebenta sa bansang Europa ay isinagawa sa aming pasilidad. sabi.
Binibigyang-diin na ang mga tauhan na nagtatrabaho sa pasilidad ay may higit sa 10 taon na karanasan sa pagiging isang operator at tagapangasiwa ng YHT, sinabi ni Şengün na sa ganitong paraan, halos 50 mga pagbabago ang ginawa sa mga YHT set, at ang mga hakbang ay ginawa sa ngalan ng lokalisasyon at pagsasabansa. Sinabi ni Şengün na salamat sa YHT simulator sa pasilidad, ang mga tauhan na sasama sa pamilya sa YHT Machining Course ay nakatapos ng kanilang pagsasanay sa digital na kapaligiran at nagsimula ng kanilang karanasan sa pagsakay.
Sinabi ni Onur Şengün na ang Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop ay nagbibigay ng mga serbisyo sa 51 na oras na shift basis kasama ang 307 empleyado, kabilang ang 132 inhinyero, 490 technician at 24 support personnel.
"Ang Mga Set ay Inihanda para sa Kampanya sa Susunod na Araw sa Workshop"
Sinabi ni Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop Chief Technician Feridun Cengiz Akkan na interesado siya sa pagpapanatili ng mga YHT mula pa noong 2009, nang magsimula silang maglingkod, at nagsimula siyang magtrabaho sa pasilidad na ito noong inilagay sa serbisyo ang Main Maintenance Workshop noong 2017.
Sa pag-alam na 12 sa mga set ay CAF at 19 sa kanila ay Siemens brand, sinabi ni Akkan na 8 sa kanila ay nasa linya ng Ankara-Istanbul, 5 sa kanila ay Ankara-Konya, 4 sa kanila ay Konya-Istanbul at 3 sa kanila ay sa linya ng Ankara-Eskişehir. Sinabi niya na naglalakbay siya.
Sinabi ni Akkan na sa pagtatapos ng araw, ang ilan sa mga YHT ay nanatili sa mga rehiyon at ang ilan sa kanila ay dinala sa Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop at sinabing, “Ang mga set na darating sa workshop ay handa na para sa susunod na araw na paglalakbay pagkatapos lahat ng uri ng mekanikal, panaka-nakang, araw-araw at lingguhan, panlabas, pag-aayos ng bubong ay ginagawa. sabi.
Maging una sa komento