Itinuro ni Adil Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon at Imprastraktura, na ang Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line ay nagdala ng maraming mga una at mga rekord sa Istanbul at Turkey, at na sila ay may mga sirang rekord. Binigyang-diin niya na plano niyang lumipat. Isinasaad na nilalayon nilang buksan ang linya sa serbisyo ng mga Istanbulites sa unang quarter ng 24, sinalungguhitan ni Karaismailoğlu na sa pagpapakilala ng linya ng metro, humigit-kumulang 600 bilyon 2022 milyong Euros ang mai-save sa pagitan ng 2024 at 2043.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay lumahok sa programang 'Train Test Drive' sa Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro Line. Isinasaad na bilang Ministri, nasaksihan nila ang isa pang makasaysayang araw sa sistema ng riles ng lungsod para sa mega city na Istanbul, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang aming 37,5 kilometrong linya ng metro ay makabuluhang bawasan ang pasanin ng mabigat na daloy ng trapiko sa sentro ng lungsod at mga distrito. sa ruta, kapitbahayan at paliparan, at sa ating mga mamamayan. Magbibigay din ito ng ginhawa sa mga dayuhang bisita sa transportasyon ng lungsod.”
DAGDAGAN NATIN ANG HABA NG RAIL SYSTEM NG ISTANBUL SA 363 KILOMETER
Isinasaad na ang kabuuang haba ng mga linya ng sistema ng tren sa serbisyo sa 12 lungsod sa buong bansa, kabilang ang Istanbul, ay umabot sa 811,5 kilometro, sinabi ni Karaismailoğlu, "312 kilometro ng mga linyang ito ay itinayo ng ating Ministri at inilagay sa serbisyo ng ating bansa. Bilang karagdagan sa mga linyang ito, ang haba ng 14 na magkakaibang mga proyekto ng sistema ng tren na patuloy naming itinatayo habang ang Ministri ay umabot sa 185 kilometro. Ang haba ng sistema ng riles na itinayo ng ating Ministri sa Istanbul, ang perlas ng Bosphorus, ang kabisera ng mundo, ay 80 kilometro. Higit sa lahat, ang kabuuang haba ng aming 7 magkahiwalay na malalaking linya ng sistema ng tren, na masigasig naming tinatakbuhan sa magandang Istanbul, ay 103 kilometro. Kasama ng aming Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro line, ang iba pa naming linya ay nasa ilalim ng konstruksyon; Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro line, Bakırköy -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro line, Küçükçekmece Halkalı-Basaksehir-Arnavutkoy-Istanbul Airport Metro line, Altunizade - Camlica - Ferah Mahallesi - Bosna Boulevard Metro Line, Başakşehir-Pine at Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro line at Kazlıçeşme - Sirkeci Rail System at Pedestrian Focused New Generation Transportation Project. Ngayon, dadagdagan natin ang haba ng sistema ng tren ng Istanbul, na 259 kilometro, hanggang 363 kilometro kasama ng mga proyektong ito.
96 PERCENT NG LINYA ANG KUMPLETO
“Kami ang kinatawan ng pulitika sa paglilingkod, hindi kabayanihan. Hinahanap namin ang pagtaas ng kaginhawahan at bilis sa pampublikong transportasyon ng Istanbul, ang lungsod sa mundo. Layunin naming bumuo ng isang sistema ng pampublikong transportasyon kung saan ang aming mga Istanbulites ay hindi kailangang itulak ang mga bus na nasisira. Bunga ng hangaring ito, ang ating pagmamahalan; Bilang Ministri, itatayo namin ang kalahati ng aming paboritong network ng sistema ng tren ng Istanbul. Ang mga bagong proyekto na aming ginawa at gagawin ay patuloy na magbibigay buhay sa sistema ng pampublikong transportasyon ng Istanbul. Si Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon, ay nagpatuloy sa kanyang talumpati tulad ng sumusunod:
"Ang aming linya ng Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro, kung saan sinusuri ang tren, ay isang mahalagang 9-kilometrong proyekto ng metro na may 37,5 na istasyon. Tulad ng alam mo, ang unang rail welding ng aming linya ay ginawa noong Enero 18, 2020. Isinagawa natin ang programa sa pagkumpleto ng TBM tunnels sa presensya ng ating Pangulo. Inilagay namin ang aming mga set ng tren sa mga riles sa apat na yugto. Ang mga pagsubok ay isinagawa na may kabuuang 10 magkakaibang set ng tren. Nakumpleto na ang aming mga rail laying, kasama ang under-rail concrete at precast panel manufacturing at assembly. Tunnel at reinforced concrete fine workmanship patuloy. Ang pinong trabaho at landscaping ay nagpapatuloy nang husto sa aming mga istasyon ng Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye at Airport. Ang aming linya, na nakaplanong maglingkod sa 600 libong mga pasahero sa isang araw, ay 96 porsyentong kumpleto sa ngayon. Isinasaalang-alang ang hinaharap na mga pangangailangan ng aming Istanbul Airport, sa seksyon ng Airport ng aming linya; Nagdisenyo kami ng tatlong magkahiwalay na istasyon para sa Istanbul Airport, Terminal-2 at Cargo Terminals."
METRO LINE AY MAGKAROON NG UNANG LOCAL SIGNALIZATION SYSTEM NG ATING BANSA
Binibigyang-diin na sa linya ng Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro, nagdala sila ng maraming mga pambihirang tagumpay at una sa Istanbul at Turkey, at na sila ay nakabasag ng mga rekord, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu, "Nabasag namin ang mga rekord ng mundo nang maraming beses sa linya ng metrong ito, sa araw-araw. , lingguhan at taunang pag-unlad ng TBM. . Ang aming linya, na magkakaroon ng pamagat na 'Turkey's fastest metro' na may 120 kilometers per hour, ay siya rin ang pinakamahabang metro na na-tender nang sabay-sabay. Gamit ang tampok na ito, ang aming proyekto, kung saan ang 10 TBM ay ginawa nang sabay-sabay, ay nakatayo sa pagsubok. Ang aming linya ng metro, na nakabasag ng rekord na may lalim na halos 72 metro sa istasyon ng Gayrettepe, ay isa ring una sa precast panel sa produksyon ng superstructure ng riles. Sa axis ng pambansang kalayaan at pambansang ekonomiya, patuloy nating pinapataas ang rate ng ating mga domestic at pambansang produkto sa mga pamumuhunan sa pampublikong transportasyon, tulad ng sa bawat larangan, sa kabila ng mga salungatan sa loob at labas ng bansa. Ang ating metro line, na kinabibilangan ng smart tunnel concept, ay magkakaroon ng unang domestic signaling system ng ating bansa at magiging magandang halimbawa ng ating domestic at national move. Sa aming mga sasakyan na magsisilbi sa aming linya, hindi bababa sa 60 porsiyento ng mga bahagi at produkto na aming ginagawa gamit ang aming sariling paraan ay magiging domestic. Sa aming linya, kung saan tatakbo ang aming mga domestic motor train, magiging domestic din ang signaling, kuryente at mga baterya. Gagamitin ang mga sasakyang may tampok na pinakamabilis na metro sa Turkey na may bilis na 120 kilometro bawat oras. Gagamitin ang mga ergonomic na interior na disenyong sasakyan upang matugunan ang mga bagong henerasyong pangangailangan sa transportasyon. Ang aming linya ay magkakaroon din ng mga luggage, bisikleta at scooter fastening area. Salamat sa sistema ng signal na ganap na ginawa ng mga Turkish engineer, ang aming mga tren ay magbibigay ng ligtas na paglalakbay sa bilis na 120 kilometro bawat oras.
ANG ATING LINYA, NA NAGPAPAHAYAG SA BAGONG TURKEY, NAGSIMULA SA MGA TAMPOK NA KAIBIGAN NG USER
Sinabi ng Ministro ng Transport na Karaismailoğlu, "Ang aming linya, na sumasalamin sa bagong Turkey kasama ang lahat ng mga tampok nito; Papalitan nito ang lugar sa mga gawa ng Turkish engineering, na namumukod-tangi sa mga feature na madaling gamitin, ay isinama sa mga alternatibong sasakyan sa transportasyon, at gumagamit ng teknolohiya para sa bilis at kaligtasan ng ating mga pasahero. Bilang karagdagan, sa pagtatayo ng aming linya; Kasama ang 122 escalator, 45 elevator ang ginawa. Ang aming Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro Line, na isa ring pinagsamang linya; Sa Kagithane Station KabataşIto ay konektado sa linya ng Mahmutbey Metro. Ang aming linya ay kumokonekta sa Yenikapı-Hacıosman Line sa Gayrettepe Station, sa High Speed Train line sa Istanbul Airport Station, at sa Marmaray Küçükçekmece (na nasa ilalim ng konstruksiyon) na linya.Halkalı) - Isasama rin ito sa Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Line. Sa pag-commissioning ng aming linya, salamat sa Istanbul integrated rail system; Sa pagitan ng Göktürk at Istanbul Airport; oras ng paglalakbay sa 12 minuto, oras ng paglalakbay sa pagitan ng Kağıthane-Istanbul Airport hanggang 24 minuto, Sa pagitan ng Zincirlikuyu-Istanbul Airport; 33 minuto, mula 4. Levent hanggang Istanbul Airport; 35 minuto, sa pagitan ng Arnavutköy at Beşiktaş; 36 minuto, mula sa Taksim hanggang Istanbul Airport; 41 minuto, sa pagitan ng Başakşehir (Metrokent) at Kağıthane; 48 minuto at sa pagitan ng Küçükçekmece at Kemerburgaz; Babawasan ito ng 50 minuto,” aniya.
LAYUNIN NAMIN NA MAGBUKAS NG LINYA SA SERBISYO NG MGA CUSTOMER NG ISTANBUL SA UNANG KUARTER NG 2022
Itinuturo na ang Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro Line ay magbibigay ng kaginhawahan, kaligtasan at bilis sa transportasyon sa pagitan ng serbisyo ng pampublikong transportasyon sa sentro ng lungsod at ng paliparan, pati na rin ang pagbibigay ng napakaseryosong pagtitipid sa panahon ng operasyon, sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa linya papasok sa serbisyo, sa pagitan ng 2024-2043; Inaasahan namin na ang kabuuang halaga ng pagtitipid ay magiging humigit-kumulang 2 bilyon 640 milyong Euros sa mga tuntunin ng pagpapanatili at pagpapatakbo ng kalsada, sa mga tuntunin ng kita sa aksidente, polusyon sa hangin, ingay, gastos sa kalikasan at berdeng lupa, at pagtitipid sa oras. Sa test drive ngayon, magsasagawa kami ng mga pagsubok sa linya ng metro ng Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport. Makakarating kami sa istasyon ng Istanbul Airport sa pamamagitan ng pagtawid sa 30-kilometrong distansya sa loob ng 30 minuto. Ayon sa mga resulta ng signaling at iba pang mga pagsubok sa seguridad ng system ng aming linya sa pagitan ng Kağıthane-Istanbul Airport, nilalayon naming buksan ang aming linya sa serbisyo ng mga Istanbulites sa unang quarter ng 2022. Pagkatapos, sa 2022, tatapusin namin ang pagtatayo ng aming Gayrettepe Station at darating sa yugto ng pagsubok.
HINDI NATIN PINAHALAGAAN ANG MGA PANG-ARAW-ARAW NA POLEMA HABANG NAGPAPALAKAS PARA SA ATING BANSA
Sinabi ni Karaismailoğlu, "Habang pinag-uusapan natin ang kaginhawahan ng mga magagandang proyektong ito na para sa kapakinabangan ng mga Istanbul at Istanbulites, mula sa pag-aaral hanggang sa malambot, mula sa pagtatayo hanggang sa mga test drive, mula sa pagtitipid sa pagpapatakbo hanggang sa ating mga tao, ang ating kaguluhan ay tumataas. higit pa” at tinapos ang kanyang talumpati ng ganito:
“Kami ay tumatawag sa mga tao ng Istanbul; Sa isang banda, ang mga nagsusumikap para sa bago at kapaki-pakinabang na mga proyekto, sa kabilang banda, ang mga nag-oorganisa ng mga groundbreaking ceremonies. Sa isang banda, ang mga mabilis na gumagawa ng mga bagong linya ng metro, sa kabilang banda, ang mga nagbubuhos ng paghuhukay sa ginagawang metro line. Sa isang banda, ang mga nagtatrabaho araw at gabi, sa kabilang banda, ang mga hindi man lang makapag-maintain ng kanilang mga bus, dahilan upang manatili sila sa kalsada. Sa isang banda, tayo, na nakikita ang paglilingkod sa publiko bilang paglilingkod sa Diyos, at sa kabilang banda, ang mga humihila sa Istanbul sa ipoipo ng kabiguan na may hindi kwalipikadong kawani. Sa suporta at kagustuhan ng aming mga tao, gumagawa kami ng mga proyekto na magdadala sa Turkey sa hinaharap at makamit ang mga layunin nito, sa kabilang banda, ang mga nagbabanta sa mga pumirma sa mga matagumpay na proyekto at mamumuhunan na ito. Sa isang banda, kami, na nagsusumikap na iligtas ang Bosphorus mula sa lahat ng uri ng sakuna, sa kabilang banda, ay hindi marunong sumulat ng mga liham sa mga dayuhang kapangyarihan, na binabalewala ang kaligtasan ng buhay ng milyun-milyon sa loob at paligid ng Bosphorus. Posibleng dagdagan pa ang gayong mga paghahambing. Gayunpaman, habang tayo ay nagsusumikap para sa ating bansa, hindi natin pinahahalagahan ang pang-araw-araw na polemics. Wala kaming oras para dito, at wala rin kaming balak. Binabalaan namin ang mga magnanakaw ng paggawa, ang mga gahaman sa kapangyarihan at handang makipagtulungan sa lahat ng uri ng maruming pokus: ang ating mga tao, siyempre, ay nakikitang mabuti ang mga nagdadala ng tubig at ang mga bumabasag ng pitsel. Mahigpit naming sinusundan ang mga hindi naglilingkod sa pinakamalaki at pinakamagandang lungsod sa mundo, na naghihirap at gustong ilipat sila sa likod ng mga panahon."
Maging una sa komento