Sinabi ng Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu na namuhunan sila ng 19 bilyong liras sa imprastraktura ng transportasyon at komunikasyon ng Kars sa nakalipas na 7 na taon, at sinabi na ang Red Bridge at Akçalar Bridge ay napakahalaga din ng mga proyekto sa kalsada na ipinatupad. Sa pagpuna na sa mga proyektong ito, nakapagtatag sila ng mas mabilis at mas komportableng alternatibong pag-access sa mga tarangkahan ng hangganan sa mga lalawigan ng Ardahan, Iğdır at Ağrı, sinabi ni Karaismailoğlu, "Nag-ambag kami sa pagtaas ng dami ng kalakalan sa mga kalapit na bansa."
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay dumalo sa pagbubukas ng seremonya ng Red Bridge at Akçalar Bridge sa Kars. Itinuturo na ang Kars, na matatagpuan sa ruta ng Silk Road, ay may mahalagang lugar kasama ang mga makasaysayang at kultural na halaga nito, pati na rin ang turismo sa taglamig sa Sarıkamış at Çıldır Lakes, na naging mga simbolo ng lungsod, sinabi ni Karaismailoğlu, "Kars, na ay naging mahalagang destinasyon ng turismo sa epekto ng Eastern Express.Kasabay nito, nag-uugnay ito sa ating bansa sa Caucasus. Ang aming Touristic Eastern Express, na nagpahinga dahil sa pandemya, ay nagsisimula muli sa mga flight nito. Ang unang flight mula Ankara papuntang Kars ay sa Disyembre 15. Aalis ang aming tren mula sa Kars sa Biyernes, ika-17 ng Disyembre. Ang Eastern Express, na bubuuin lamang ng mga bagon para sa pagtulog at kainan, ay isasaayos dalawang beses sa isang linggo. Ang aming ruta ng Ankara-Kars, kung saan 37 libong mga pasahero ang naglakbay mula noong unang paglalakbay nito, ay ipinapakita bilang isa sa 4 na pinakamagandang ruta ng tren sa mundo. Sa serbisyong ito, gagawa kami ng malaking kontribusyon sa muling pagbabangon ng turismo sa taglamig sa rehiyon. Papayagan din natin ang ating mga kabataan na makilala ang sinaunang heograpiyang ito at ang ating sinaunang kultura, mula silangan hanggang kanluran, na may komportableng paglalakbay.”
NAPAKAMAHALAGANG MGA RED BRIDGES AT Akçalar BRIDGES ANG HIGHWAY PROJECTS
"Ang aming rehiyon, na nagbibigay ng access sa limang border gate na nagbubukas sa mga kalapit na bansa tulad ng Georgia, Armenia at Nakhchivan Autonomous Republic, ay mahalaga din sa mga tuntunin ng pagkonekta sa Eastern Black Sea Region sa Northern Tetek Line sa North-South axis," sinabi ng Ministro ng Transport, Karaismailoğlu, at nagpatuloy tulad ng sumusunod:
"Alam namin ang halaga ng bawat proyekto na magpapalakas sa network ng transportasyon ni Kars. Dahil dito, patuloy kaming nagtatrabaho sa 7/24 na batayan ng serbisyo upang isa-isang ipatupad ang mga pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon na sumasabay sa lumalagong istraktura ng ating lungsod at sumusuporta sa pag-unlad nito. Ang Red Bridge at Akçalar Bridges, na aming pasisinayaan, ay napakahalaga ring mga proyekto sa highway na naisakatuparan sa kontekstong ito. Tulad ng alam mo, ang isang bahagi ng Kars-Selim Junction – Kağızman Road ay nananatili sa dam water basin dahil sa mga gawaing proyekto ng Trout Dam na isinagawa ng DSI sa Kars Stream. Pinagana namin ang seksyong ito na tumawid sa Red Bridge, na aming itinayo na may haba na 507 metro. Salamat sa Red Bridge, na magsisilbing isang solong kalsada na may bituminous hot mix coating, nadagdagan namin ang pamantayan ng kalsada sa seksyon ng lawa ng Alabalık Dam lake ng highway at nagtatag ng walang patid na daloy ng trapiko. Ni-renew din namin ang Akçalar Bridge, sa ika-11,4 na kilometro ng Kars-Susuz Junction-Arpaçay Road, dahil hindi ito sumunod sa mga pisikal at geometric na pamantayan. Ang ating 75-meter-long tulay, na itinayo sa silangan ng kalsada, ay magsisilbi sa ating mga tao na may mainit na bituminous mix coating.
NAG-AMBAG KAMI UPANG PATAAS ANG VOLUME NG TRADE SA MGA KAPITBAHAY NA BANSA
Itinuturo na ang sukdulang layunin ng kanyang trabaho ay upang higit pang palakasin ang kalakalan at turismo na may higit na mahusay na pag-unawa sa serbisyo, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na ang kapangyarihang ito ay nagpapataas din ng antas ng kapakanan sa pamamagitan ng pagbabalik sa ekonomiya ng mga tao at ng bansa bilang karagdagang halaga. Sa pagpuna na sa mga proyektong ito, nakapagtatag sila ng mas mabilis at mas komportableng alternatibong pag-access sa mga tarangkahan ng hangganan sa mga lalawigan ng Ardahan, Iğdır at Ağrı, sinabi ni Karaismailoğlu, "Nag-ambag kami sa pagtaas ng dami ng kalakalan sa mga kalapit na bansa. Bilang karagdagan, ang kalsada ay paikliin ng 72 kilometro sa pagkumpleto ng patuloy na pagpapabuti sa seksyon ng 37,6 kilometro ng 3,7 kilometrong Kars-Kağızman na ruta, kung saan matatagpuan din ang Red Bridge. Kaya, kabuuang 7,5 milyong TL ang matitipid taun-taon, 3 milyong TL mula sa oras at 10,5 milyong TL mula sa petrolyo, at ang mga emisyon ng carbon ay mababawasan ng 147 tonelada.
NAG-INVEST KAMI NG 7 BILLION TL SA TRANSPORTATION AND COMMUNICATION INFRASTRUCTURE NG KARS
Isinasaad na ang matibay na suporta na ibinibigay sa kanila ay napakahalaga at na sila ay nagpapatuloy sa kanilang gawain upang mapataas ang kapakanan ng mga mamamayan, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu, “Dahil para sa atin; 'Ang paglilingkod sa mga tao ay paglilingkod sa Diyos.' Sa ating motto, walang ibang layunin kundi ang pagsilbihan ang ating bayan. Nagdaragdag kami ng sigla sa produksyon, trabaho, kalakalan, kultura, sining at buhay edukasyon sa aming mga patuloy na proyekto sa buong Turkey. Hindi natin nakalimutan na sa bansang ito ang bansa ang panginoon at ang kapangyarihang pampulitika ang lingkod. Ibinigay natin sa bansa ang kinuha natin sa bansa. Nagbawas kami ng upa, nagbukas kami ng mga construction site. Sa nakalipas na 19 na taon, namuhunan kami ng 7 bilyong TL sa imprastraktura ng transportasyon at komunikasyon ng Kars. Sa Kars, pinalawak natin ang mga nahahati na kalsada, na 2003 kilometro lamang noong 22, hanggang 273 kilometro ngayon. Walang 1 kilometrong kalsada na sakop ng BSK dito. Nagtayo kami ng eksaktong 378 kilometro ng mga sementadong kalsada ng BSK," aniya.
GINAWA NATING SENTRO ANG KARS PARA SA SAMA-SAMA NA TRANSPORTASYON
"Kami ay nagpatupad at gumagawa ng maraming pamumuhunan para sa pagpapaunlad ng transportasyon ng riles sa Kars gayundin sa mga highway." Gamit ang kanyang mga pahayag, ipinagpatuloy ni Ministro Karaismailoğlu ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod:
“Ginawa naming sentro ang Kars sa pinagsamang transportasyon. Sa pamamagitan ng pagbubukas ng linya ng Baku-Tbilisi-Kars Railway noong Oktubre 30, 2017, nilikha namin ang pinakamaikling, iyon ay, ang pinakakapaki-pakinabang na koridor ng kalakalan na nagkokonekta sa China sa London. Isang serbisyo ang nagdala sa iba. Ang industriya ng logistik ay nangangailangan ng isang sentro sa Kars para sa pag-iimbak at pamamahagi ng mga kargamento na dumarating sa koridor ng kalakalan na ito. Agad kaming pumasok sa trabaho. Nagtayo kami ng Kars Logistics Center na may kapasidad sa transportasyon na 412 libong tonelada at isang lugar ng logistik na 400 libong metro kuwadrado at pinagana ito upang simulan ang mga aktibidad sa negosyo nito. Dinala rin namin ang Kars ng bagong airport na may kontemporaryo at aesthetic na arkitektura na nababagay dito. Dinagdagan namin ang kapasidad ng pasahero sa 3,5 milyon bawat taon. Ang trapiko ng mga pasahero, na 2003 libo noong 54, ay tumaas sa 2020 libo 381 noong 123 sa kabila ng pandemya.
ITO AY ISANG MALAKAS NA EKONOMIYA NA NAG-UUNA SA ATIN LABAN SA MGA PRESSURE NG LABAS
Itinuturo na ang imprastraktura at mga proyekto ay kailangang-kailangan para sa isang malakas na ekonomiya, sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu, "Ito ay isang malakas na ekonomiya na gagawing permanente ang ating Republika at ang ating pambansang kalayaan, at ito ay magpapanatili sa atin na matuwid sa harap ng panlabas na mga panggigipit. Ang imprastraktura at mga proyekto ay kailangang-kailangan para sa isang malakas na ekonomiya. Hindi natin makakalimutan ang pinsalang ginawa sa bansang ito noong nakaraan ng mga nagpakalat na nagsasabing 'Magiging Halal tayo', at hindi rin tayo maaaring magmakaawa ngayon sa mga ambassador at dayuhang bansa na kumuha ng posisyon laban sa Turkey. Ang mga taong ito ay magbibigay ng kinakailangang aral sa 2023 sa mga nagtataas ng stake sa bawat proyekto. Walang minutong mawawala ang ating bansa. Dapat tayong magtrabaho, gumawa, bumuo at itaas ang kapakanan ng ating bansa kahit na mas mataas sa pamamagitan ng pagsasakatuparan ng maraming iba pang mga proyekto. Dahil dito, ipinatutupad natin ang ating pambansang mga patakaran sa transportasyon at imprastraktura na may pag-unawa na susuporta sa kapangyarihang pang-ekonomiya at pampulitika ng ating bansa. Ipinakikita namin ang aming pagmamahal sa aming tinubuang-bayan hindi sa mga salita, ngunit sa trabaho, trabaho at mga proyekto."
PARA IHANDA ANG TURKEY PARA SA KINABUKASAN, BINBURAHAN NATIN ANG ATING BUONG BANSA NG MGA HIGANG PUHUNAN.
Itinuturo na ang kahalagahan ng Turkey, na naging pinakakaakit-akit na heograpiya para sa pag-areglo ng maraming sibilisasyon sa buong kasaysayan kasama ang estratehikong lokasyon nito, ay tumaas nang higit pa sa mga pamumuhunan, proyekto at serbisyo na binalak at ipinatupad sa isip ng estado, Ministro ng Sinabi ng Transport Karaismailoğlu, "Sa malaking pamumuhunan upang ihanda ang Turkey para sa hinaharap, ang aming buong bansa ay halos tulad ng pagbuburda. Pinoproseso namin. Hindi na si Kars ang lumang Kars. Tulad ng bawat lalawigan, distrito, nayon sa Turkey. Natunaw nito ang pagbabago, pag-unlad at pagpapanibago; nakamit ng mas mahusay; Mayroon na ngayong isang Kars na nasasabik para sa malapit na hinaharap, kung saan 'ang mundo ay kumokonekta sa Turkey'. Nalutas na namin ang problema sa imprastraktura ng Turkey na nangyayari sa loob ng maraming taon. Ginawa naming internasyonal na koridor ang Turkey sa bawat paraan ng transportasyon sa pagitan ng Asya, Europa, Hilagang Aprika, Gitnang Silangan, Caucasus at Northern Black Sea. Kinuha namin ang aming hinati na haba ng highway sa buong bansa mula sa 6 kilometro at dinagdagan ito sa 100 kilometro. Ang mga bundok ay hindi maarok; Tinawid namin ang mga lambak na may mga tulay at lagusan. Tinaasan namin ang kabuuang haba ng lagusan mula 28 kilometro hanggang 402 kilometro. Hanggang 50, ni-renew namin ang lahat ng aming mga riles, na hindi nagalaw sa loob ng 632 taon. Sa pamamagitan ng pagbubukas ng linya ng Baku-Tbilisi-Kars Railway, nagbigay kami ng walang patid na koneksyon sa riles mula Asia hanggang Europa.
ANG TURKEY, KUNG ANO ANG IBINIGAY DITO, MATANDA NA.
Sinabi ni Karaismailoğlu na ginawa nila ang airline na paraan ng mga tao at naabot nila ang tuktok sa pandaigdigang aviation, at tinapos ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod:
"Sa Paliparan ng Istanbul, na binuksan namin nang may malaking kapasidad noong Oktubre 29, 2018, sa anibersaryo ng ating Republika, ginawa naming hub ng internasyonal na abyasyon ang ating bansa. Naabot namin ang tuktok sa pandaigdigang aviation. Tandaan, 'Ano ang kailangan para sa Istanbul Airport?' sabi nila. Ngayon, tahimik sila sa harap ng mga nagawa ng ating paliparan. Isang katulad na pagtutol. Pagkatapos ay mga tagumpay, katahimikan sa harap ng mga tagumpay. Marami na tayong napanood na pelikulang ito. Ang pinakamahalagang proyekto sa transportasyon sa mundo na Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Istanbul-Izmir Highway ay nagpakita ng parehong saloobin. Unang protesta, pagkatapos ay katahimikan. Magkabalikat tayo sa ating bayan. Nakikinig tayo sa kanila, naiintindihan sila, at tinutukoy ang mga pangangailangan ng ating bansa nang naaayon. Sa pagiging kontento sa ibinigay dito, napakatanda na ng Turkey. Wala kaming intensyon na ikompromiso ang aming 'matigas na ulo' na mga patakaran sa kapangyarihan, na aming pinananatili sa loob ng 19 na taon, hindi lamang laban sa panloob kundi pati na rin sa mga panlabas na pwersa."
Maging una sa komento