Sinabi ni Adil Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura, na ang haba ng Yerköy-Kayseri High Speed Railway Project ay magiging 142 kilometro at gagawin sa anyo ng isang bagong double line alinsunod sa bilis ng disenyo ng 250 kilometro bawat oras, “Sinimulan na namin ang mga high-speed train tender, na masinsinan naming pinaghahandaan, at tinatapos namin ito ngayong buwan. Itinakda namin ang aming layunin na makumpleto ang aming proyekto sa loob ng 4 na taon.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay gumawa ng pahayag tungkol sa Yerköy-Kayseri High Speed Railway Project. Sa pagtukoy sa kanilang programa sa Kayseri sa simula ng kanyang talumpati, sinabi ni Karaismailoğlu na nagsagawa sila ng field inspection sa Kayseri Airport New Terminal Building, at isinagawa nila ang unang rail welding ceremony ng Kayseri Anafartalar-Şehir Hospital YHT Station Tram Line. .
MABABABA ANG ORAS NG TRANSPORTASYON MULA 3,5 ORAS HANGGANG BABA NG 1 ORAS
Itinuturo na ang haba ng Yerköy-Kayseri High Speed Railway Project ay magiging 142 kilometro at isang bagong dobleng linya na angkop para sa bilis ng disenyo na 250 kilometro bawat oras, ang Karaismailoğlu ay nagpatuloy tulad ng sumusunod:
"Magkakaroon ng 12 na tunnel na may kabuuang haba na 900 thousand 9 meters sa linya. Ang aming pinakamahabang lagusan ay magiging 3 libo 280 metro. Sa aming High Speed Train Line, 2 tulay na may kabuuang haba na 395 libo 18 metro; Magkakaroon ng 20 overpass at 116 underpass. Magtatayo rin kami ng 21 viaduct sa kahabaan ng linya. Sinimulan na namin ang mga high-speed train tender, kung saan masinsinan naming pinaghahandaan, at tinatapos namin ang mga ito ngayong buwan. Itinakda namin ang aming layunin na makumpleto ang aming proyekto sa loob ng 4 na taon. Sa pag-commissioning ng aming Yerköy-Kayseri High Speed Train Line; Ang linya sa pagitan ng Yerköy at Kayseri ay bababa mula 170 kilometro hanggang 142 kilometro. Ang oras ng transportasyon ay bababa mula 3,5 oras hanggang mas mababa sa 1 oras. Kapag natapos na ang aming proyekto, ito ay magiging seryosong alternatibo sa transportasyon sa kalsada sa pagitan ng Yerköy at Kayseri, na tumatagal ng 2 oras at 30 minuto. Sa pag-activate ng linya; Ang oras ng transportasyon ng Ankara-Kayseri, na ibinibigay sa loob ng 7 oras ng umiiral na maginoo na riles, ay mababawasan sa 2 oras. Sa linyang ito, magkakaroon kami ng pagkakataong maghatid ng 1 milyong pasahero at 11 libong toneladang kargamento sa loob ng 650 taon sa pagitan ng aming mga istasyon ng Ankara-Kırıkkale-Yerköy-Şefaatli-Yenifakılı-Himmetdede-Boğazköy at Kayseri."
MAGIGING MAHALAGANG LOAD TRANSFER CENTER ANG BOĞAZKÖPRÜ LOGISTICS CENTER
Isinasaad na nagtatag din sila ng isang logistics center na may kapasidad na nagdadala ng 620 milyong tonelada sa isang lugar na 1,8 libong metro kuwadrado sa Boğazköprü, Kayseri, sinabi ni Karaismailoğlu, "Kapag ang Boğazköprü Logistics Center ay naging operational, ang Kayseri ay tataas ang bahagi nito sa internasyonal mga koridor ng transportasyon at naging mahalagang sentro ng paglilipat ng kargamento. Kapag sinabi natin, 'Nakaligtas tayo sa panahon ng mga riles', tayo ay tumatawag sa mga hindi naniniwala sa atin; Mula noong 2003, kami ay pinakilos para sa mga riles. Mabilis kaming tumayo sa aming luma, hindi na-renew, ni isang nail na nails lines. Dinala namin ang TCDD, na walang alam tungkol sa pamumuhunan, upang makagawa ng sarili nitong pambansang tren sa loob ng 19 na taon. Ipinatupad namin ang domestic at national signaling project. Sa kauna-unahang pagkakataon sa mga riles, nagsimula kaming gumawa ng mga sasakyang riles at kagamitan na may mga domestic na disenyo. Sa modernisasyon ng ating mga riles, na napabayaan sa loob ng maraming taon, pinagsasama-sama natin ang ating bansa sa High Speed Train.
SA PAGSIMULA NG RAIL WELDING WORKS SA ANAFARTALAR STATION, NAG-IWAN KAMI NG ISANG MILESTONE SA LIKOD
Binibigyang-diin na sa kabila ng mga hindi nakakaalam kung ano ang proyekto, ginagawa nila ang transportasyon ng riles sa silangan-kanluran at hilaga-timog na mga linya na nag-aambag sa ekonomiya, ginawa ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu ang mga sumusunod na pagtatasa:
"Dahil ang aming layunin ay suportahan ang Turkey, na gumagawa sa bawat paraan ng transportasyon. Para sa layuning ito, nagtatrabaho kami nang buong lakas at ginagamit ang aming mga mapagkukunan sa pinakamabisang paraan. Naglagay tayo ng kabuuang 213 libo, 2 kilometro ng mga bagong linya sa buong bansa, kung saan 149 kilometro ay mga high-speed na linya ng tren. Sa ganitong paraan, dinagdagan natin ang ating network ng riles sa 12 kilometro. Sa pamamagitan ng aming mga sentro ng logistik, isinasama namin ang aming mga riles sa aming lupain at mga airline. Sa loob ng saklaw ng aming mga pamumuhunan sa tren, ang aming mga sistema ng riles sa lungsod ay may espesyal na kahalagahan. Ginagawa namin ang isa sa aming mga pamumuhunan sa sistema ng tren para sa lungsod sa Kayseri. Noong nakaraang taon, sinimulan namin ang pagtatayo ng Anafartalar-Şehir Hospital-Mobilyakent Tram Line. Sa seremonya na ginawa namin bago kami pumunta dito, nag-iwan kami ng isa pang mahalagang milestone sa pamamagitan ng pagsisimula ng mga rail welding works sa Anafartalar station, na siyang punto ng koneksyon sa kasalukuyang tram system. Ang aming proyekto, na 803 kilometro ang haba at binubuo ng 7 istasyon, ay magpapalakas sa kapangyarihan ng imprastraktura ng pampublikong transportasyong riles sa lungsod ng Kayseri. Sa bagong linyang ito, ang ating mga mamamayan ng Kayseri ay maaaring walang patid; Aabot ito sa Kayseri City Hospital, Intercity Bus Terminal at Furniturekent. Isang mahalagang pagkakataon sa transportasyon ang ibibigay din para sa ating mga mag-aaral at akademya na pupunta sa Nuh Naci Yazgan University. Dadagdagan namin ang haba ng sistema ng riles ng Kayseri mula 11 kilometro hanggang 35 kilometro, at ang bilang ng mga istasyon mula 42 hanggang 55.”
DAGDAGAN NAMIN ANG BILANG NG KAYSERİ NG MGA SAKYANAN NG RAIL SYSTEM MULA 69 HANGGANG 74
Sa pagsasalungguhit na kanilang dadagdagan ang bilang ng mga rail system na sasakyan sa Kayseri mula 5 hanggang 69 na may 74 bagong tram na sasakyan na bibilhin sa loob ng saklaw ng proyekto, binanggit ni Karaismailolu na ipinagpatuloy nila ang kanilang mga construction work sa 300/7 na batayan kasama ang 24 tauhan. Ipinaliwanag na matatapos nila ang mga gawaing pagtatayo sa loob ng ilang buwan at pabilisin ang mga gawaing electromekanikal, sinabi ni Karaismailoğlu, "Plano naming buksan ang aming linya, na ayon sa kontrata, ay dapat magtapos sa Oktubre sa susunod na taon, sa pagtatapos ng tag-araw sa pinakabagong, bago magbukas ang mga paaralan."
RESTORATION NG HISTORICAL BRIDGES NG TEKGÖZ, HÖBEKTAŞ AT KAPUZBAŞI KUMPLETO
Ipinaliwanag na gumawa sila ng isa pang mahalagang pamumuhunan sa Kayseri, ipinagpatuloy ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod:
"Nakumpleto na namin ang mga gawaing pagpapanumbalik ng Historical Tekgöz at Höbektaş Bridges sa aming distrito ng Kocasinan at ng Kapuzbaşı Historical Bridge sa aming Yahyalı District at ibinabalik namin ang aming mga tulay sa serbisyo. Tulad ng alam mo, ang Kayseri, kasama ang 6 taong gulang nitong kasaysayan, ay naglalaman ng maraming artifact na may mga bakas ng kasaysayan. Ang mga makasaysayang pag-aari na minana mula sa maraming sibilisasyon mula sa mga Hittite hanggang sa mga Byzantine, mula sa Seljuk hanggang sa Ottoman Empire ay napakahalaga sa mga tuntunin ng turismo sa kultura at turismo sa pananampalataya. Ang kailangan muna nating gawin ay protektahan at isulong ang mga natatanging akumulasyon ng Kayseri sa pinakatumpak na paraan. Nais kong ang ating Historical Tekgöz, Höbektaş at Kapuzbaşı Bridges, na nagsimulang maglingkod muli sa mga kaisipang ito, ay maging kapaki-pakinabang sa suwerte."
Sinabi ni Karaismailoğlu, "Bilang Ministri, binibigyang-halaga namin ang pagpapanatili ng aming mga makasaysayang tulay, na mahalaga sa mga tuntunin ng parehong kultura at teknolohikal na kasaysayan, upang mailipat ang mga ito sa mga susunod na henerasyon, sa pamamagitan ng pagpapanumbalik ng mga ito alinsunod sa kanilang orihinal na anyo," Sinabi ni Karaismailoğlu, na idinagdag na bilang mga tagapangasiwa ng bansang ito, responsable sila sa pagpapanatili ng mga makasaysayang halaga at paglilipat ng mga ito sa mga susunod na henerasyon. Sa pagpapahayag na kailangan nilang tukuyin ang mga pangangailangan ngayon sa pinakamahusay na paraan at tumugon sa mga pangangailangan ng edad, sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa huling 19 na taon, sa ilalim ng pamumuno ng ating Pangulo, nagdagdag kami ng mga higanteng gawa ng sining bukod sa mga natatanging gawa tulad ng bilang mga makasaysayang tulay ng Tekgöz, Höbektaş at Kapuzbaşı, na minana sa ating mga ninuno."
MAHIGIT 19 BILLION NA INVESTMENT SA KAYSERİ SA 8 NA TAON
Sa pagbibigay-diin na isa-isa silang nagpatupad ng mga higanteng proyekto sa Kayseri tulad ng sa buong Turkey, binigyang-pansin ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu ang katotohanan na namuhunan sila ng higit sa 19 bilyon sa imprastraktura ng transportasyon at komunikasyon ng Kayseri sa nakalipas na 8 na taon. Itinuturo na pinalaki nila ang nahahati na highway ng Kayseri, na 2003 kilometro lamang hanggang 83, sa 19 kilometro sa loob ng 651 na taon, ibinigay ni Karaismailoğlu ang sumusunod na impormasyon tungkol sa mga pamumuhunan:
“1 kilometers lang ng Bituminous Hot Paved road, tinaasan natin ito ng 467 kilometers. Ipinakilala namin ang aming mga mamamayan ng Kayseri sa kaligtasan at ginhawa sa mga kalsada. Inikot namin ang Kayseri-Sivas road, na 56,2 kilometro, at ang Kayseri-Niğde road, na 124,3 kilometro, sa mga nahahati na kalsada. Kayseri; Ikinonekta namin ang Niğde, Nevşehir, Sivas, Adana at Yozgat na may hating kalsada. Binuksan namin ang Garipçe, Mimar Sinan at Himmetdede Köprülü Junctions, na nagbibigay ng sariwang hangin sa trapiko sa lungsod. Inilagay namin ang Bogazköprü Group Bridges sa serbisyo sa pamamagitan ng pagkumpleto ng Bünyan Köprülü Junction at ang mga koneksyon na kalsada. Noong 2020, natapos namin ang pagtatayo ng 1,9 kilometrong haba ng Pınarbaşı-Sarız Köprülü Junction at 2 tulay na matatagpuan sa intersection ng Pınarbaşı-Kahramanmaraş State Road. Kaya, pinataas namin ang kaligtasan sa paglalakbay at tiniyak ang pagpapatuloy ng daloy ng trapiko sa seksyong ito ng pagtawid sa lungsod ng Pınarbaşı, kung saan mataas ang densidad ng trapiko. Ngayon na; 2 na mahahalagang highway na may kabuuang halaga ng proyekto na 16 bilyon, tulad ng Kayseri-Sivas Junction-Bünyan Road, Develi West Ring Road at Develi Northern Ring Road, Develi-Yahyalı Road, Felahiye-Özvatan-Kermelik Road, Boğazlıyan-Felahiye Road, Kayseri -Pınarbaşı Road. Patuloy ang aming trabaho sa aming proyekto. Bilang karagdagan, matagumpay naming ipinagpatuloy ang aming mga gawaing pagtatayo ng Anafartalar- Mobilyakent Tram Line. Ipapatupad na namin ang aming high-speed train project sa lalong madaling panahon. Muli, sa patuloy na lumalagong ekonomiya nito, ang pangangailangan ng Kayseri para sa air transport, na siyang nangungunang aktor sa internasyonal na transportasyon at kalakalan, ay tumataas din. Ang bilang ng mga pasahero, na 2003 libo noong 325, ay lumampas sa 2020 milyon 19 libong tao noong 1 sa kabila ng proseso ng epidemya ng Covid-161. Dahil ang kasalukuyang gusali ng terminal ay hindi na makapagbibigay ng ninanais na kalidad ng serbisyo sa mga pasahero dahil sa tindi ng nararanasan, naging kinakailangan na magtayo ng bagong domestic terminal. Kaya nagsimula kaming magtayo ng bagong paliparan na angkop sa mga tao ng Kayseri at angkop sa lungsod na ito, na siyang sagradong pagtitiwala ng Mimar Sinan. Kaya, ang Kayseri ay magkakaroon ng bagong paliparan na makapagbibigay ng de-kalidad na serbisyo sa 6 na milyong pasahero sa isang taon.
SI KAYSERİ AY MAS MAHALAGANG POSISYON SA AIR TRANSPORT AT TRAPIKO
Isinasaad na natapos na nila ang pagpapahusay sa lupa ng gusali ng terminal, pagtatayo ng multi-storey na paradahan ng sasakyan, pagpapabuti ng lupa, paghuhukay at pagpuno, pagkakabukod, reinforced concrete at precast flooring productions, at excavation, filling at ground improvement works para sa apron barrier, power center, access control at mga gusali ng ARFF mula noong sinimulan nila ang mga gawa, sinabi niya. Sinabi ni Karaismailoğlu na patuloy silang naghuhukay ng mga terminal building, insulation, reinforced concrete at apron at taxiway excavation at filling works. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Kukunin ni Kayseri ang isang mas mahalagang posisyon sa transportasyon ng hangin at trapiko," at nabanggit na ang buhay komersyal sa Kayseri, na isang komersyal na lungsod, ay magiging mas aktibo sa mga proyektong gagawin.
PINAPLANO NAMIN ANG SUMUSUNOD NA 50 TAON
Sa pagbibigay pansin sa domestic at pambansang produksyon, sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu, "Ang Turkey, kasama ang gobyerno ng AK Party, ay naglagay ng isang napakahirap na pakikibaka para sa pambansang kalayaan at pambansang ekonomiya. Patuloy pa rin ang pakikibaka na ito. Ipinagpapatuloy natin ang pakikibakang ito sa loob at labas ng lakas na nakukuha natin mula sa ating bansa.
Sa kabilang banda, naglalakad kami na may masasayang hakbang patungo sa aming ika-100 anibersaryo, at nagpaplano kami ng eksaktong 50 taon mula ngayon, mula sa transportasyon hanggang sa komunikasyon. Ngayon; Bilang pagbibilang ng mga araw upang ilunsad ang National Electric Train na nakatakda sa mga riles, ang Türksat 5B, na mayroon ding domestic at national equipment, ay ilulunsad sa kalawakan sa 19 sa Disyembre 6.58, ilalagay ang pambansang satellite ng komunikasyon na Türksat 6A sa orbit sa 2023 at gagawin ito magagamit sa ating bansa, na may mga proyektong Pampublikong Pribadong Kooperasyon. Mayroong Turkey na nagpatupad ng 30 taon ng mga proyekto sa pagpapaunlad sa loob ng 10 taon at nag-export ng mga modelo na walang ni isang sentimos na lumalabas sa mga bulsa ng ating bansa, na naging dahilan upang ang Turkey ay isang superpower ng logistik, at iyon babawasan ang mga gastos sa logistik ng ating mga eksporter at industriyalista sa rebolusyong sinimulan nito sa mga riles. May isang Turkey na napagtanto ang disenyo ng isang carbon neutral na bansa at nagiging mga pangarap sa katotohanan. Ito ay salamat sa patuloy na gawain at katatagan ng pulitika ng mga gobyerno ng AK Party.”
INIWAN NATIN ANG ATING LIKOD SA ATING DAKILANG BANSA, HINDI MGA BANYAGANG BANSA TULAD NG IBA.
Ipinaliwanag na palalawakin nila ang mga domestic na teknolohiya sa pamamagitan ng pagtaas ng mga rate ng lokalidad sa mga lugar ng transportasyon at komunikasyon sa ilalim ng responsibilidad ng Ministri, binanggit ni Karaismailoğlu na ang mga paghahanda para sa programang 5G, 6G, na sinusubukang ipatupad gamit ang mga domestic at pambansang mapagkukunan. , ay nasa direksyong ito. Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon, ay nagsabi, "Ang aming Ministri ay nag-ambag ng 2002 milyon 1 libo taun-taon sa pagtatrabaho sa mga proyektong isinagawa nito mula noong 20," at nagtapos ng kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
"Ang aming layunin ay upang madagdagan ang kontribusyon na ito at maging kabilang sa nangungunang 10 ekonomiya ng mundo kasama ang aming mga kabataan. Kahit anong gawin natin para sa minamahal na bansang ito ay mas kaunti. Anuman ang gagawin natin para sa ating Kayseri ay angkop. Itinuturing ng ating gobyerno at organisasyon ng partido na isang malaking karangalan ang makapaglingkod sa ating mga tao. Sa bisyon ng ating Pangulo at ang kontribusyon ng ating 'Reporma sa Riles', ipagpapatuloy natin ang ating gawain sa mga pambansang proyekto na magpapabilis sa pag-unlad ng ating mga sistema ng riles. Naghahatid sila ng holistic na pag-unlad sa lahat ng lugar ng Turkey, mula sa agrikultura hanggang sa turismo. Alam namin na hindi kami nag-iisa sa paglalakbay ng pag-unlad ng Turkey. Sumandal tayo sa ating dakilang bansa, hindi sa mga banyagang bansa kung saan sila namamalimos, tulad ng iba, sa pamamagitan ng pagsulat ng mga liham. Kami ay nakatayo sa tabi at nangunguna sa bawat gawaing ginawa para sa ikabubuti ng bansang ito. Ang aming caravan ng pamumuhunan at serbisyo ay nagpapatuloy, sa kabila ng nakakagulat na mga pagtatangka sa pagharang. Tayo ang daan patungo sa puso nitong minamahal na bansa, gumagawa tayo ng paraan. Sa pamumuno ng ating Pangulo, patuloy nating isasagawa ang mga proyektong magbibigay liwanag sa hinaharap, sa pamamagitan ng pagpapakilos ng serbisyo. Ipagpapatuloy namin ang aming mga pagsisikap na magbigay ng pinakatumpak na serbisyo sa aming bansa sa aming mga proyekto at pamumuhunan.
Maging una sa komento