Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay dumalo sa International Strategic Communications Summit (Stratcom Summit '21) na inorganisa ng Presidency of Communications. Sa pagsasalita sa espesyal na sesyon na pinamagatang "Nagsisimula ang Buhay Kapag Dumating Ito" na ginanap sa saklaw ng summit, pinag-usapan ni Karaismailoğlu ang mga estratehikong tagumpay ng mga proyekto sa transportasyon, imprastraktura at komunikasyon ng Turkey.
Sa pagpuna na ang Turkey ay nasa gitna ng Eurasia, kung saan mayroong 4 bansa, isang populasyon na 67 bilyon at isang dami ng kalakalan na 1,6 trilyong dolyar, na may 7 na oras na paglipad, sinabi ni Karaismailoğlu na kumilos sila sa pamamagitan ng pagpaplano kung ano ang kailangang gawin sa transportasyon upang gawin itong mga pakinabang.
Sa pagpapahayag na ang dami ng kalakalan sa mundo ay 2020 bilyong tonelada noong 12 at sinabi ng lahat ng awtoridad na tataas ito sa 2030 bilyong tonelada sa 25, sinabi ni Karaismailoğlu, "Kinailangan nating isama ang mundo at bumuo ng imprastraktura ng transportasyon sa loob ng bansa sa maikling panahon. oras. Pinlano namin ang mga ito at nagsimula."
Nabanggit ni Karaismailoğlu na habang isinara ng buong mundo ang mga pintuan nito sa panahon ng proseso ng Kovid-19, ang Turkey ay hindi huminto at ipinagpatuloy ang mga pamumuhunan sa transportasyon, idinagdag, "Sa kabila ng pandemya, dinagdagan namin ang aming mga pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon sa 2020 bilyong TL noong 50 na may pagtaas ng halos 83 porsyento kumpara sa nakaraang taon. Tinatantya namin na babalik sa normal ang prosesong ito sa tag-araw ng 2022, hanggang 2019. Iyon ay kung paano namin ginagawa ang aming mga plano," sabi niya.
NAG INVEST KAMI NG 19 TRILLION 1 BILLION TL SA 136 YEARS
Sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na gumastos sila ng 19 trilyon 1 bilyong liras sa sektor ng transportasyon at komunikasyon sa huling 136 na taon bilang isang ministeryo, at sinabi na ang halaga ng pamumuhunan na ito ay tataas sa 1,6 trilyon liras kapag natapos na ang mga kasalukuyang proyekto. Karaismailoğlu, na nagpahayag na gumawa sila ng pinakamaraming pamumuhunan sa mga paraan ng transportasyon sa huling 19 na taon, at halos 65 porsiyento ng kabuuang pamumuhunan ang napunta rito, ay nagsabi na ang isang tiyak na antas ay naabot na dito, na ang mga pamumuhunan ng lupa at mga riles ay mayroon na. gone side-by-side, from now on medyo tataas na ang investments ng railways lalabas na daw siya.
PATULOY NA PAGSASAMA NG TRANSPORTATION INVESTMENTS ANG TURKEY SA MUNDO
Sa pakikipag-usap tungkol sa mga pamumuhunan sa tren na napabayaan bago nila, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang aming lagnat na trabaho ay nagpapatuloy sa network ng tren na humigit-kumulang 4 na libo 364 kilometro. Ang isang gawaing riles na lalampas sa 20 libong kilometro sa maikling panahon ay nagpapatuloy sa buong bansa."
Si Karaismailoğlu, na muling nagpahayag na ang mga pamumuhunan sa transportasyon na magsasama ng Turkey sa mundo ay magpapatuloy, ay nagsabi na ang gitnang koridor kung saan matatagpuan ang bansa ay nag-aalok ng mga pakinabang kumpara sa iba pang mga koridor sa mga tuntunin ng ekonomiya, bilis at gastos, at Marmaray at Baku-Tbilisi- Napag-usapan ang Kars Railway Line, na ipinatupad upang hindi maputol ang koridor na ito.
Sinabi ni Karaismailoğlu na patuloy silang nagtatrabaho upang mapataas ang bahagi ng Turkey sa kalakalan sa mundo, at sinabi na patuloy silang nagtatrabaho upang dalhin ang transportasyon sa hilagang koridor sa gitnang koridor. Sa pagtukoy sa mga pakinabang na inaalok ng Turkey sa mga mode ng dagat, lupa at tren sa gitnang koridor, sinabi ni Karaismailoğlu na sinusunod nila ang mga pag-unlad dito.
NAGING MANDATORY ANG PAGBUO NG ALTERNATIVE WATERWAY tungo sa ISTANBUL STRAIT
Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura, ay nagsabi na ang Turkey, tulad ng buong mundo, ay nadagdagan ang mga pamumuhunan nito sa daungan sa pagtaas ng pandaigdigang kalakalan, at sinabi na kanilang iniharap ang Canal Istanbul Project para sa pagtaas na maranasan sa maritime na transportasyon at ang Bosphorus . Sinabi ni Karaismailoğlu na ang oras ng paghihintay ng mga barko na gustong dumaan sa Bosphorus ay lumampas sa 24 na oras, na bilang karagdagan sa pagkawala ng ekonomiya, ang kapaligiran ay nasira din, at may mga aksidente sa Bosphorus, at ipinagpatuloy ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
"Ang bilang ng mga barko na kailangang dumaan sa Bosphorus para sa ligtas na pagdaan taun-taon ay humigit-kumulang 25 libo. Ngunit sinusubukan naming ipasa ang higit sa 40 libong barko sa Bosphorus taun-taon sa pamamagitan ng pagpilit sa mga pambihirang kondisyong ito at pagsasagawa ng mga pambihirang hakbang sa seguridad upang mabawasan ang mga oras ng paghihintay sa Dagat ng Marmara. Sa pamamagitan ng 2050, ang bilang ng mga barko na dadaan sa kipot ay inaasahang tataas sa 78 libo, at sa 2070s hanggang 86 libo. Siyempre, hindi posibleng dumaan ang napakaraming barko sa Bosphorus. Iyon ang dahilan kung bakit naging kailangang-kailangan na gumawa ng alternatibong daluyan ng tubig upang mailigtas ang Bosphorus mula sa pasanin, pagkabalisa at panganib na ito."
Nagsalita si Karaismailoğlu tungkol sa mga epekto sa ekonomiya at kapaligiran ng Kanal Istanbul at sinabi na ang mga gawa ng proyektong ito ay nagsimula sa pagtatayo ng isang tulay.
Ipinaliwanag na ang Istanbul Airport ay ginawaran ng isang ganap na transparent at bukas na malambot, at na ang nanalong kumpanya ay namuhunan ng bilyun-bilyong euro sa isang ganap na hindi aktibong lugar nang hindi kumukuha ng kahit isang sentimo mula sa estado, sinabi ni Karaismailoğlu, "Magbibigay ito ng 25 bilyong euro sa estado. sa loob ng 22 taong operasyon nito. Ito ay isang mahusay na pamumuhunan na mula nang ang bilang ng mga pasahero ay nakakuha ng garantiya na ibinigay noong 2019 nang ito ay unang binuksan, isang dagdag na 22 milyong Euros ng cash inflow ay ibinigay muli sa estado," aniya.
INTERES SA ANTALYA AIRPORT TENDER ANG PINAKAMAHALAGANG PATUNAY NG PAGTITIWALA SA TURKEY
Sa pagtukoy sa mga pamumuhunan sa paliparan, sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu na ang Rize-Artvin Airport ay inaasahang ilalagay sa serbisyo bago magsimula ang panahon ng tag-araw, na nagsagawa sila ng isang tender para sa Antalya Airport noong nakaraang linggo, na ang tender para sa 760 bilyong Euros ng pamumuhunan sa malaki ang hinihiling na ibahagi ang kita pagkatapos ng 2025. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Kung walang isang sentimo na lumalabas sa kaban ng estado, isang pamumuhunan na 760 milyong euro ang gagawin ng pribadong sektor bilang panlabas na financing, at ito ay ginagarantiyahan ang isang kita na 25 bilyong euro sa loob ng 8,5 taon sa estado. 8,5 porsiyento nitong 25 bilyong euro, iyon ay, 2,32 bilyong euro, ay idedeposito sa kaban ng ating estado sa loob ng 90 araw. Patuloy na pinapataas ng Turkey ang pagiging kaakit-akit nito sa mundo. Ang interes na ito ay ang pinakamahalagang patunay ng tiwala ng buong mundo sa Turkey at ang Turkey ay isang sentro ng atraksyon.
INAASAHAN NAMIN ANG MGA TAGAPAMAHALA NG LUNGSOD NA MABILIS ANG KANILANG MGA PROYEKTO
Sa pakikipag-usap tungkol sa mga pamumuhunan na ginawa nila sa highway, ang mga tulay na inilagay nila sa serbisyo sa Anatolia, at na ginawa nilang kalimutan ang mga palatandaan ng "halimaw ng trapiko", sinabi ni Karaismailoğlu na pinaikli nila ang mga distansya at oras ng paglalakbay at ginawa silang mas ligtas. Isinasaad na ang trapiko ng lungsod ay maaaring nasa deadlock point kung walang mga pamumuhunan tulad ng Northern Marmara Motorway, Eurasia Tunnel, at Yavuz Sultan Selim Bridge sa Istanbul, sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa mga pamumuhunan tulad ng Istanbul-İzmir Highway at Osmangazi Bridge , ang mga proyektong ito ay magbibigay ng napakahalagang kontribusyon sa Rehiyon ng Marmara, na siyang puso ng ekonomiya. Aniya, nagbibigay ito ng sigla sa ekonomiya, kalakalan, turismo at maraming lugar sa rehiyon kung saan sila matatagpuan.
Ipinahayag ni Karaismailoğlu na kinakailangang patuloy na mamuhunan sa Istanbul, at sinabi na kasalukuyang pinapabilis nila ang mga proyekto ng metro bilang ministeryo, at inaasahan nilang pabilisin ng mga administrador ng lungsod ang kanilang mga proyekto.
ANG AMING PUBLIC-PRIVATE COLABORATION PROJECTS AY MAGIGING SELF-BALANCED SA 2024
Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura Karaismailoğlu na gumastos sila ng 80 porsyento ng kanilang badyet mula sa pangkalahatang badyet, iyon ay, mula sa kaban ng bayan, at ipinatupad nila ang iba pa bilang mga proyekto ng build-operate-transfer. “Bilang public-private partnership, nagkaroon kami ng project stock na 37,5 billion dollars. Natapos na natin ang mga proyektong ito." Sinabi ni Karaismailoğlu:
“Sa madaling salita, ang isang pamumuhunan na 37,5 bilyong dolyar ay ginawa nang walang ni isang sentimo na lumalabas sa kaban ng estado. Ang mga proyektong ito ay naging asset ng bansang ito. (Operator) Matatapos ito sa buong buhay nito, ngunit ang mga proyekto ay magsisilbi sa bansa sa loob ng daan-daang taon. Hanggang 2024, susuportahan namin ang mga proyekto kung saan kami nakikipagtulungan sa public-private. Ipinapakita nito sa amin ang pagiging posible na ang mga garantisadong numero ng sasakyan na ito ay hindi maaaring manalo sa mga unang taon. Ngunit kapag tumagal ka ng isang average na tagal ng panahon, ang mga ito ay lubos na kumikita, lalo na ang pagsuporta, sila ay babalik sa amin bilang mga proyekto kung saan ang estado ay kikita."
Sinabi ni Karaismailoğlu na karaniwan nilang sinusuportahan ang mga proyekto sa kalsada, isa sa mga paraan ng transportasyon, sa mga unang taon, at ang mga proyektong panghimpapawid at dagat ay natugunan ang kanilang mga sarili, at ginawa ang mga sumusunod na pagtatasa:
“Pagkatapos ng 2024, ang ating mga public-private partnership projects (lupa, hangin at dagat) ay self-balancing. Kapag malapit na tayo sa 2030, magbibigay ito ng sarili nitong garantiya, kasama ang aking mga proyekto sa highway, nang walang anumang suporta, at magdadala na ngayon ng labis na kita sa estado. Sa pagtatapos ng gawaing ito, gagawa ito ng kontribusyon na 2040 bilyong TL sa estado pagsapit ng 18. Sasabihin ko ang isang bagay na mas matibay; Bilang Ministri ng Transportasyon at Imprastraktura, bilang pinakamalaking ministeryo ng mamumuhunan ng Republika ng Turkey, sa taong 2040, bilang isang ministeryo na gumawa ng sarili nitong badyet at sariling pinagmumulan ng kita, nang hindi kumukuha ng kahit isang sentimo mula sa pangkalahatang badyet, ito ay ngayon ay gumagawa ng sarili nitong kita at nagkakalat ng sarili nitong mga mapagkukunan sa lahat ng Anatolian na lupain ng Republika ng Turkey. Ito ay nasa posisyon na makagawa ng sarili nitong pamumuhunan at pananalapi.”
TÜRKSAT 5B NA ILULUNSAD SA 19 DISYEMBRE
Si Ministro Karaismailoğlu ay nagsalita tungkol sa satellite, komunikasyon at pag-aaral sa kalawakan ng Turkey at sinabi na ang Türksat 5B satellite ay ilulunsad sa kalawakan sa Linggo, Disyembre 19, kasama ang Space X Falcon 9 rocket. Sinabi ni Karaismailoğlu na ang gawain ng Türksat 6A satellite ay nagpapatuloy at sinabing, "Kapag inilunsad natin ito sa kalawakan, ang Turkey ay buong pagmamalaki na irepresenta sa kalawakan bilang ika-10 bansa na gumawa ng sarili nitong satellite."
Maging una sa komento