Patuloy na tumataas ang kooperasyong pang-ekonomiya at komersyal sa mga bansa sa rutang Belt and Road ng China. Ayon sa pinakahuling datos mula sa Ministri ng Komersyo ng Tsina, sa pagitan ng Enero at Nobyembre ngayong taon, ang direktang pamumuhunan na hindi pinansyal sa mga bansa sa kahabaan ng rutang Belt and Road ay tumaas ng 12,7% kumpara sa nakaraang taon, habang ang turnover ng mga proyekto sa ibang bansa ng Ang mga kontratista ng China ay tumaas ng 2,6 porsyento.
Sa buwang ito, ang buong riles ng Sino-Laos na nagdudugtong sa lungsod ng Kunming ng lalawigan ng Yunnan sa kabisera ng Laos na Vientiane ay binuksan sa trapiko. Bilang simbolikong proyekto sa loob ng saklaw ng Sino-Laos Railway, Belt and Road joint construction, lumilikha ito ng mas maginhawang internasyonal na channel para sa komunikasyon sa pagitan ng China at mga bansang ASEAN.
Gayunpaman, ang ilang mga landmark na proyekto na binuo sa pakikipagtulungan sa mga bansang Belt at Road ay patuloy ding sumusulong. Sa paglalagay ng huling batch ng mga riles mula China hanggang Jakarta, Indonesia, bumilis ang konstruksyon ng Jakarta-Bandung High Speed Railway. Sa pagbubukas ng Jakarta-Bandung High Speed Rail line, ang paglalakbay mula Jakarta hanggang Bandung ay mababawasan mula sa kasalukuyang 3 oras hanggang 40 minuto, na nagbibigay ng madali, mabilis at komportableng kondisyon sa paglalakbay para sa mga taong Indonesian.
Mula sa simula ng taon, ang bilang at kalidad ng mga tren ng kargamento ng Tsina-Europe ay patuloy na tumaas, taliwas sa pangkalahatang kalakaran. Sa panahon ng Enero-Nobyembre, kabuuang 13 na biyahe ang ginawa para sa mga tren ng kargamento ng Tsina-Europe at 817 milyong container ang naihatid. Ang mga bilang na ito ay tumaas ng 1.332 porsiyento at 23 porsiyento taon-sa-taon, ayon sa pagkakabanggit. Ang pagbubukas ng nasabing mga serbisyo ng tren ay nakakatulong sa palitan ng ekonomiya at kalakalan ng Tsina sa mga bansang Belt and Road.
Tumaas din ng 2.3 porsyento ang importasyon ng China
Sa unang 10 buwan ng taong ito, ang kabuuang pag-import at pagluluwas ng Tsina sa mga bansa sa kahabaan ng rutang Belt and Road ay umabot sa 23 trilyong yuan, isang pagtaas ng 9.3 porsiyento kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Ang pinakabagong data mula sa Ministri ng Komersyo ay nagpapakita na sa loob ng 11 buwan, ang non-pinansyal na dayuhang direktang pamumuhunan ng China ay 640.38 bilyong yuan, at ang turnover ng mga proyekto sa ibang bansa ng mga kontratista ng China ay 856.47 bilyong yuan.
Binigyang-diin ni Zhang Wei, Pangalawang Pangulo ng Research Institute of International Trade and Economic Cooperation sa Ministry of Commerce ng Tsina, na ang mga bilang na ito ay sumasalamin na ang pang-ekonomiya at komersyal na kooperasyon ng Tsina sa mga bansang Belt and Road ay may mas malawak na saklaw at malakas na dinamika.
Sinabi ni Zhang, “Ang pakikipagtulungan sa mga bansang Belt and Road, paglaban sa epidemya sa pagkakaisa, pagpapaunlad ng kalakalan, pagpapabilis ng mga bagong porma at modelo ng industriya, ang pagtaas ng dayuhang pamumuhunan ay makikita lalo na sa mga proyektong kontratista. Bilang karagdagan, ang dami ng kargamento ng mga tren ng kargamento ng Sino-European, kabilang ang bilang ng mga tren ng kargamento ng Sino-European, ay tumaas nang malaki, ibig sabihin, ang naturang trade channel at modelo ng pakikipagtulungan ay nagpapakita ng higit na sigla."
Pinagmulan: Tsina International Radio
Maging una sa komento