Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu na isinagawa nila ang kanilang trabaho sa paraang susuportahan ang parehong Erzurum at holistic na pag-unlad sa loob ng balangkas ng isang napapanatiling at environment friendly Logistics Master Plan, at binigyang-diin na gumastos sila ng higit sa 14,5 bilyong liras para sa transportasyon ng Erzurum at pamumuhunan sa komunikasyon. Nagsagawa ng mga pagsisiyasat si Karaismailoğlu sa Erzurum Mevlana Different Level Junction. Sa paggawa ng isang pahayag pagkatapos ng pagsusuri, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ipinagmamalaki namin ang pagkumpleto at paglalagay sa serbisyo ng Mevlâna Differential Level Interchange, na matatagpuan sa Erzurum City Pass, na siyang panimulang bahagi ng aming Erzurum-Çat State Road. Ang mga pamumuhunan na natanto sa lugar ng pananagutan ng ating Ministri ay nagbibigay ng mga bagong lugar ng negosyo at mga oportunidad sa trabaho sa Erzurum pati na rin sa buong ating paraiso na bansa. Pinapataas namin ang mga kakayahan sa logistik ng lungsod at pinapadali ang pag-access sa mga daungan at paliparan upang mapataas ang kapakanan ng aming mga mamamayan ng Erzurum, upang lumikha ng mga bagong pagkakataon sa pamumuhunan at mapaunlad ang industriya. Sa ganitong kahulugan, ang Pirinkayalar Tunnel ay isang napakahalagang proyekto para sa Erzurum. Sa Pirinkayalar Tunnel, ang transportasyon mula Erzurum hanggang Artvin at ang Eastern Black Sea Region ay paiikli, magiging mas madali ang paglalakbay, at tataas ang kalakalan.
PATULOY ANG GAWAIN SA ATING 20 HIGHWAY PROJECT SA ERZURUM
Binibigyang-diin na sa pagbubukas ng Rize-Artvin Airport, ang pundasyon kung saan inilatag noong Abril 3, 2017 at halos 100 porsiyentong pisikal na pag-unlad ay nakamit ngayon, ang sigla sa turismo at komersyal na buhay ng Erzurum ay lalakas, nagpatuloy si Karaismailoğlu bilang sumusunod:
“Isinasagawa namin ang lahat ng mga aktibidad na ito sa loob ng balangkas ng isang napapanatiling at environment friendly Logistics Master Plan, na sumusuporta sa Erzurum at holistic na pag-unlad. Sa kontekstong ito, sa panahon ng ating mga pamahalaan, gumastos tayo ng mahigit 14,5 bilyong lira para sa mga pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon sa Erzurum, ang apple of the eye of the east. Kinuha namin ang hating haba ng kalsada ng Erzurum mula sa 49 kilometro at dinagdagan ito sa 620 kilometro. Habang ang paggasta sa pamumuhunan sa highway sa lalawigan ay 1993 milyong lira lamang noong panahon ng 2002-915, tinaasan natin ang halagang ito sa 13 bilyon 247 milyong lira sa panahon ng ating mga pamahalaan. Sa pagitan ng 2003 at 2021, nagtayo at nagpabuti kami ng isang kalsada na 583 kilometro. Nagtayo kami ng 4 tunnel na may kabuuang haba na 4 metro, kabilang ang 8 na single-tube at 288 na double-tube tunnel. Sa kasalukuyan, masinsinang nagpapatuloy ang trabaho sa aming 8 highway projects sa buong probinsya ng Erzurum.”
LIGTAS, KOMPORTABLE AT MABILIS NA TRANSPORTASYON AY IBIBIGAY SA PAMAMAGITAN NG PAGPAPAHALAGA SA KAPASIDAN NG TRAPIKO
Sinabi ni Karaismailoğlu na bilang Ministri, hindi lamang sila nagpatupad ng mga proyekto na magpapataas sa kapakanan ng Erzurum, ngunit naglalagay din sa mga proyekto ng serbisyo na magpapadali sa transportasyon sa lunsod, at ginawa ang mga sumusunod na pagtatasa:
“Ang Mevlana Differential Level Junction na aming natapos ay isang mahalagang bahagi ng aming mga serbisyo sa pagtawid ng lungsod sa Erzurum. Sa Erzurum City Crossing ng Erzurum-Çat State Highway, ang taunang average na pang-araw-araw na dami ng trapiko ay umabot sa 34 na libo sa ilang partikular na punto na may epekto ng TOKİ Residences, mga ospital, pampublikong institusyon at paaralan. Sa loob ng saklaw ng regulasyon ng trapiko ng lungsod, ang simula ng kalsada sa 3,7. Isang 2×3 lane road ang ginawa sa pagitan ng kilometro. Sa pagitan ng 3,7 at 6,15 kilometro ng kalsadang pinag-uusapan, ginawa itong 2×2 lane, bituminous hot mix na sementadong hating kalsada. Sa loob ng saklaw ng proyekto, mayroong 35,7-meter Mevlâna Differential Level Interchange at Dadaşkent - TOKİ, AFAD at Tuzcu At-Grade Intersections. Bilang karagdagan, ang isang 12×6 metrong underpass, na nagsisiguro sa ligtas at komportableng daloy ng trapiko sa pagitan ng sentro ng lungsod at Atatürk University, ay itinayo, at naitatag ang Yıldızkent – Teknokent Junction at 1 overpass. Sa proyektong ito, mababawasan ang densidad ng trapiko sa Erzurum City Crossing, na isang mahalagang tawiran sa ruta mula sa baybayin ng Eastern Black Sea hanggang sa Habur Border Gate sa Timog-silangan, at ibibigay ang ligtas, komportable at mabilis na transportasyon. ”
140,3 MILLION TL AY MAISILIPID TAUN-TAON
Bilang karagdagan, binigyang-diin ni Karaismailoğlu na ang madaling pag-access sa Konaklı Ski Center sa ruta ay itinatag at sinabi, "Ang haba ng aming Erzurum City Crossing at Mevlâna Differential Level Junction na proyekto ay 6,15 kilometro, sa pamantayan ng hinati na kalsada at mainit na simento. Ang halaga ng aming proyekto, na sinimulan namin noong 2017, ay 50 milyong TL. Sa pagsasaayos ng Erzurum City Pass; Isang kabuuang 137,5 milyong lira ang matitipid taun-taon, 2,8 milyong liras mula sa oras at 140,3 milyong lira mula sa gasolina. Bilang karagdagan, babawasan natin ang carbon emissions ng 176 tonelada," aniya.
ANG GINAGAWA NATIN SA ERZURUM AY ANG GARANTIYA NG GAGAWIN NATIN
Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon, ay nagsabi na sila ay nagdisenyo ng isang bagong intersection at nagsimulang magtrabaho alinsunod sa pangangailangan ng mga lokal na tao sa Telsizler Region, na matatagpuan sa pagitan ng Hospital Different Level Junction, na nasa parehong linya kasama ang Mevlana. Junction, at sinabing, “Lahat ng ating determinasyon at pagsisikap ay nasa direksyon ng pangangailangan ng ating mga tao. Nakikita natin ang pampublikong serbisyo bilang 'paglilingkod sa Diyos'. Dahil dito, inuna natin ang mga hinihingi ng ating mga tao sa ating land, air, rail at seaway operations sa Erzurum mula noong 2003. Ginawa namin ang bawat kahilingan para sa aming mga tao, para sa kanilang kalamangan. Batid natin ang kahalagahan ng bawat proyekto na magpapalakas sa network ng transportasyon ng Erzurum, na matatagpuan sa junction ng East-West at North-South na mga kalsada at corridors. He concluded his words by saying that what we did in Erzurum is actually the guarantee of what we will do.
Maging una sa komento