Inorganisa ng Ankara Metropolitan Municipality ang programang "Longing Ends: Başkent Meets New Buses" para sa 85 bus na dinala sa Capital at nagsimulang gumana ngayon. Sa pagsasalita sa seremonya na ginanap na may partisipasyon ng CHP Chairman Kemal Kılıçdaroğlu, IYI Party Chairman Meral Akşener at Democrat Party Chairman Gültekin Uysal, sinabi ni ABB President Mansur Yavaş, "Sa pagtatapos ng 2022, 355 bus, 22 sa mga ito ay mga bagong bus at 377 kung saan ay mga na-convert na electric bus, Iaalok namin ang aming sasakyan sa serbisyo ng mga tao ng Ankara.
Ankara Metropolitan Mayor Mansur Yavaş, na binigyang-diin sa bawat pagkakataon na ang huling pagbili ng bus ay naganap sa kabisera noong 2013 at na ang mga umiiral na bus na nagsisilbi ay dalawang beses na mas luma kaysa sa mundo, ay inihatid sa kabisera bilang resulta ng kanyang patuloy na pakikibaka upang bumili ng bagong bus.
Na-host ni Metropolitan Mayor Mansur Yavaş, ang programang "Longing Ends: The Capital Meets with New Buses" ay ginanap sa EGO 85rd Region Campus para sa 3 bus bago sila umalis sa kanilang mga unang paglalakbay. CHP Chairman Kemal Kılıçdaroğlu, IYI Party Chairman Meral Akşener, Democrat Party Chairman Gültekin Uysal, Saadet Party Deputy Chairman Prof. Sinabi ni Dr. Sabri Tekir, Deputies, Deputy Chairman, district mayors, Metropolitan Municipality Council members at bureaucrats, NGO representatives at maraming muhtar ang dumalo.
MULA SA MGA PANGKALAHATANG CHAIRMAN HANGGANG SA PRESIDENTE YAVAS
Sa pakikilahok sa seremonya, ang CHP Chairman na si Kemal Kılıçdaroğlu ay nagsalita ng lubos tungkol sa Ankara Metropolitan Mayor Mansur Yavaş, na pumirma sa mga bagong proyekto:
“Kung hindi pa sumasakay ang bus simula 2013, may problema, at kung may problema sa ating Metropolitan Mayor na nagsusumikap na makakuha ng bus, may balakid, kung milyon-milyong mga anak natin ang hindi nakaka-internet, may problema tayo sa panahon man ng pandemya o hindi. Kung ang daan-daang libo nating mga anak ay natutulog nang gutom, may problema, kung ang ating mga kabataan ay nag-aalala sa kanilang kinabukasan at iniisip nila kung paano mangibang-bansa, mayroon tayong problema. Kung ang Turkish lira ay nagiging mga selyo laban sa mga dayuhang pera, mayroon tayong problema. Mga minamahal, napakahusay na ipinahayag ng ating Alkalde ng Munisipalidad ng Metropolitan, sinabi niya na nagbayad ako ng 4 bilyong lira ng utang at hindi kumuha ng pautang sa bangko, maliban sa pautang sa bus. Nangangahulugan ito na maaari mong pamahalaan ang isang lungsod nang hindi humiram ng pera. Mr. President, sabi mo hindi mo kailangan ng mga baliw na proyekto, ang bansang ito ay nangangailangan ng matatalinong tao, hindi mga baliw na proyekto. Sa harap ng lahat ng residente ng Ankara, nais kong magpasalamat.''
Ang Chairman ng IYI Party na si Meral Akşener ay nagpahayag ng kanyang kasiyahan sa mga serbisyong ibinigay sa Ankara sa mga sumusunod na salita:
“I am very happy to witness such a good work. Ngayon, nakikita natin ang pagganap ni G. Mansur Yavaş bilang Alkalde ng Ankara Metropolitan Municipality, tulad ng kahapon, at na ang pinakamaliit na akusasyon laban sa kanya ay hindi makikita sa mga mata ng mga mamamayan, at na siya ay naninindigan sa tabi ng mga mamamayan bilang isang tapat, masipag at nasasalat na tao. Sinasabi ko ito sa harap ng lahat, nawa'y kaluguran ka ng Allah, kaluguran ka nawa ng iyong mga kaibigan, kasiyahan ka namin, sana ay malugod ka rin ng mga tao sa Ankara."
Sa kanyang talumpati sa seremonya, sinabi ni Democrat Party Chairman Gültekin Uysal, "Sa 2019 local elections, lahat tayo ay payapa sa ating mga puso, bilang isang residente ng Ankara, na ang pamamahala ay siya ang namamahala sa pagtanggal ng belo sa Ankara. , at Ginoong Pangulo, na ang intensyon ay sigurado kami sa Ankara Metropolitan Municipality. 801 milyong dolyar ang ginugol sa Ankapark kaysa sa mga pangangailangan ng bansa, ngunit hindi ito isinasaalang-alang, kaya binabayaran ng ating mga mamamayan ang halagang ito sa isang bansa kung saan hindi posible ang kontrol sa administratibo, pampulitika at panghukuman.
YAVAŞ: “KUMILOS KAMI UPANG MABAIT ANG MGA PROBLEMA NG ATING MAMAMAYAN”
Slow, na nagsimula ng kanyang talumpati sa pagsasabing, "Palagi kaming binibigyang pansin ang dalawang punto bago at pagkatapos ng proseso ng halalan," sabi:
“Ang una ay gawing nangingibabaw ang isang transparent, participatory at accountable management approach. Nakatanggap kami ng maraming mga parangal, kabilang ang 'World Mayor's Capital Award' at ang 'International Transparency Award', sa ngalan ng 6 na milyong residente ng Ankara, para sa aming trabaho sa isyung ito. Ang pangalawa ay ang paglalagay ng pag-unawa sa munisipyo na inuuna ang kalusugan ng mga tao at ang buhay ng mga tao. Dapat ay iba tayo, dapat nating itakda ang ating paksa bilang isang pag-unawa na nagpapadali sa buhay ng tao, nagpapataas ng kapakanan ng ating mga kababayan at isinasaalang-alang ang kanilang kalusugan. Agad kaming kumilos para mabawasan ang mga problema ng aming mga mamamayan, na kailangang maghintay sa niyebe, araw at ulan, at nahihirapan sa siksikang mga bus dahil walang bus na nasakyan mula noong 2013.”
Ipinapaalala na habang ang populasyon ng Ankara ay 2010 milyon 4 libo noong 460, 2 libong 37 na bus ang nagsilbi, sinabi ni Yavaş, "Noong 2020, ang bilang ng mga bus sa Ankara, na ang populasyon ay 5 milyon 663 libo, ay bumaba sa 1547. Habang ang populasyon ng Ankara ay tumaas ng 2013 porsiyento mula noong 12, ang bilang ng mga aktibong sasakyan sa loob ng EGO General Directorate ay bumaba sa 21 porsiyento. Ang kabaligtaran na ratio na ito ay nagsiwalat ng kabaligtaran hindi lamang ng mga numero kundi pati na rin ng isang diskarte sa pamamahala. Ang mas masahol pa, ang karaniwang edad ng aming fleet ay 12. Ang sitwasyong ito ay nagbigay sa amin ng mga bagong responsibilidad sa sandaling kami ay maupo sa pwesto. Agad kaming kumilos at natapos ang aming mga negosasyon at paghahanda. Habang nagpapatuloy ang proseso, sinundan ng buong publiko kung anong uri ng mga paghihirap ang aming hinarap, ngunit sa wakas ay narito na kami at kami ay nasa kapayapaan dahil sasalubungin namin ang aming mga mamamayan mula sa Ankara gamit ang aming mga bagong bus.
“NAKARANASAN KO ANG KALIGAYAHAN NG KAMALAYAN”
Ang pagpapatuloy ng kanyang talumpati sa pagsasabing, "Nararanasan ko ang parehong matapat na kaligayahan at mga benepisyo ng malinaw na munisipalidad mula noong araw na ako ay manungkulan," sinabi ni Yavaş na ang mga tender sa proseso ng pagbili ng bus ay na-broadcast din nang live, at ipinaalala na ang bilang ng mga bus , na inihayag bilang 282, ay umabot sa 301 bilang resulta ng bukas na tender.
Ibinigay ni Yavaş ang sumusunod na impormasyon tungkol sa mga bus na naihatid at nagsimula ng kanilang mga serbisyo sa programang ginawa sa EGO 91rd Region Campus, na itinatag sa isang lugar na 621 thousand 4 square meters, na may 14 na palapag na gusali ng serbisyo, isang workshop building na may 44 na channel, CNG at natural gas station, at nagkakahalaga ng 3 milyong TL. ibinahagi din:
“301 sa 168 bus na ito ay magiging Mercedes brand natural gas articulated. Bilang resulta ng unang paghahatid ngayon, 33 natural gas articulated bus ang magsisimula sa kanilang paglalakbay. Muli, ang aming Mercedes brand 105 bus ay nasa klase na tinatawag na natural gas solo. Ang 21 units na natanggap natin ngayon ay magsisimula na agad ng kanilang flight. Ngayon, naghatid kami ng lahat ng 28 ng aming Otokar branded diesel articulated bus. Ang mga bus na ito ay magsisimula kaagad sa kanilang serbisyo. Sa ngayon, 301 sa ating 82 bus ang magsisimulang magsilbi sa ating mga kababayan. Bilang karagdagan, 3 lokal na gawang bus ang naibigay sa aming munisipyo sa loob ng saklaw ng programa ng European Union. Magsisimula kaming makita ang 3 environmentally friendly at bagong henerasyong mga bus na ito sa mga lansangan ng Ankara sa ngayon."
“MGA BAGONG MGA BUS AY MAGSISIMULA NA MAGSILBI SA PINAKAHINITANG NA MGA LINYA”
Sa pagpuna na ang 51 8-meter bus na binili mula sa State Supply Office ay inilagay sa serbisyo noong Setyembre at na ang munisipal na subsidiary na BELKA ay na-convert ang mga lumang bus sa electric, sinabi ni Yavaş, "Bilang resulta ng lahat ng mga pagsisikap na ito, sa pagtatapos ng 2022, 355 bagong bus at 22 na-convert na electric bus. Iaalok namin ang aming 377 sasakyan sa serbisyo ng mga residente ng Ankara. Nais kong ipaalala muli sa aking mga kababayan. Sa pagdating ng aming mga bagong bus, magsisimula silang magsilbi sa mga linyang may pinakamataas na density at pinaka-demand na mga bus mula sa amin. Nakita namin ang mga kahilingan na nagmumula sa Başkent 153 at social media gamit ang artificial intelligence," aniya.
Binibigyang-diin na ang kulay at disenyo ng mga bus ay tinutukoy ng mga tao ng Ankara, alinsunod sa participatory municipality approach, sinabi ni Yavaş, "Sa mga disenyong inilagay namin sa pagboto sa Başkent Mobile application, ang red-colored, hitit- Nakakuha ng pinakamaraming boto ang sunshine design.”
“HINDI NAMIN MATAGALIAN ANG PAGMAMAHAL NG PAGLILINGKOD SA ATING MAMAMAYAN”
“Kahit anong mangyari, kahit anong kahirapan ang ating kaharapin, hinding-hindi natin tatalikuran ang ating pagmamahal sa paglilingkod sa ating mga kababayan. Sinabi ni Ankara Metropolitan Municipality Mayor Mansur Yavaş:
“Pagka-upo pa lang namin, binaligtad ang budget namin sa decree na inilabas magdamag. Ang pamamaraan ng mga pagbabayad sa metro na ginawa ng Ministri, ngunit ang badyet ay pinutol mula sa munisipalidad, ay binago nang unilaterally sa isang gabi. Ayon sa lumang pamamaraan, dapat tayong magbayad ng 2019 milyon 2020 libong TL sa loob ng 2021 taon na sumasaklaw sa 3-28 at 408, ngunit sa pagbabago, nagbayad kami ng 3 milyon 657 libong TL sa loob ng 511 taon na ito. Nakuha ko ang iyong pansin, mayroong pagkakaiba ng 23 beses. Ang halagang babayaran sa loob ng 246 na taon gamit ang lumang sistema ay babayaran sa loob ng 11 taon bilang resulta ng atas. Siyempre, hindi ito dahilan. 5 milyong Euros lamang ang ginamit para sa mga bus na ito. Nagbayad kami ng halos 4 bilyong utang. Hindi kami nanghiram ng kahit isang sentimo sa bangko. Mula noong araw na nilagdaan namin ang aming kasunduan sa pautang, ang karagdagang pasanin na dala ng mga pagkakaiba sa halaga ng palitan sa aming Munisipyo ay sa kasamaang-palad ay humigit-kumulang 300 milyong lira.
“TUMATOL KAMI SA HINDI MATAAS NA PUBLIC TRANSPORTATION”
Ang pagpapatuloy ng kanyang talumpati sa mga salitang "Kami ay lumalaban na huwag taasan ang mga presyo ng transportasyon sa loob ng mahabang panahon", nagbigay din si Mayor Yavaş ng impormasyon tungkol sa mga kasalukuyang proyekto sa transportasyon:
"Kung isasaalang-alang ang kasalukuyang mga kondisyon sa ekonomiya at ang pagtaas ng mga gastos sa gastos, ang bayad sa pampublikong transportasyon ay dapat na higit sa 6 liras. Maaari kang gumastos ng pera sa mga nakatutuwang proyekto, ngunit ang aming priyoridad ay ang tao at kalusugan ng tao. Hindi ko alam ang tungkol dito bago ang halalan. Isinara namin ang bukas na sewerage ng 108 na mga nayon, at binigyan ng priyoridad ang mga pamumuhunan sa imprastraktura sa mga lugar kung saan lumalangoy ang mga sasakyan na patuloy na bumabaha sa ulan. Nagtayo kami ng mga tulay na intersection sa mga lugar kung saan ang mga sasakyan ay may pinakamaraming aksidente, at ipinagpatuloy namin ang aming trabaho. Nararanasan natin ito paminsan-minsan. Para sa ginawa mo. Kung hindi mo itinuturing ang mga gawaing ito para sa buhay ng tao bilang mga serbisyo, sinasabi ko sa mga pumupuna na wala kaming ginawa para sa iyo, ngunit kapag lumabas ka at tumingin sa mga tao ng Ankara, tiyak na makikita mo na ang kapayapaan at kasaganaan ay naayos na. at mayroong malaking kasiyahan sa mga tao ng Ankara. Ito ang tunay na munisipyo... Ano ang aktibidad ng munisipyo? Kapag may problema sa ekonomiya, ito ay ang katabi mo ang iyong estudyante, manggagawa, opisyal. Ito ay upang magbigay ng matutuluyan para sa mga kabataan na walang mahanap na tahanan o dormitoryo, upang magbigay ng bus para sa mga estudyante ng Hacettepe University at upang matiyak na hindi sila lumalakad sa niyebe o ulan. Pabayaan ang kanilang mga nakatutuwang proyekto, ito ay upang suportahan ang mga lokal na producer at agrikultura, na siyang pinakamalaking kapangyarihan ng Ankara, upang makagawa. Sa tingin ko ito ay tunay na munisipyo. Patuloy kaming magtatrabaho sa ganitong paraan. Hindi namin isasaalang-alang ang anumang konkreto at plastik na ginawa bilang mga serbisyo sa munisipyo. Dapat itong malaman ng mga tao ng Ankara. Ang Munisipalidad ng Ankara Metropolitan ay magkatabi sa tuwing sila ay may problema, at gaya ng lagi nating sinasabi, walang bata ang dapat matulog nang gutom, walang bata ang dapat bawian ng kanilang pag-aaral. Nagbigay kami ng 26 GB na internet sa higit sa 6 libong mga bata sa loob ng 10 na buwan. Nagdala kami ng internet sa lahat ng 918 na kapitbahayan, na nagbibigay-daan sa mga bata doon na makinabang mula sa EBA. Pinakamahalaga, sa pamamagitan ng Başkentkart, ang tulong ay hindi na ipinamahagi door-to-door sa mga pamilyang tumatanggap ng social aid sa Ankara. Pumunta sila at bumili ng sarili nilang mga pangangailangan. Sa ganitong paraan, nagbigay kami ng isang uri ng seguro sa pamilya. Bilang Ankara Metropolitan Municipality, nagbigay kami ng natural gas aid sa 220 libong pamilya mula sa 180 pamilya sa unang pagkakataon. Para sa Keçiören-Airport Metro, sinabi ng ministeryo na gagawin namin ito, ngunit ito ay 2,5 taon na at ang mga proyekto ay hindi pa rin tapos. Minsan tinatanong nila kami kung bakit huli na, ngunit ang Ministry of Transport ay nagsimula bago kami. Malapit na naming tapusin ang proyekto ng 7,4-kilometrong Mamak Metro, na pinayagan kami, ngunit walang proyekto. Mahigit 30 drillings na ang ginawa at sana ay matapos ang proyektong ito sa Pebrero. Pagkatapos ng proyekto, kailangang tanggapin ng Ministry of Transport ang proyektong ito. Pagkatapos ay kailangan itong isama sa investment program ng gobyerno. Nakita rin namin ang malaking bahagi ng kanyang loan kasama ang principal agreement. Kung magiging maayos ang lahat, kung walang delay, tatama din tayo sa Mamak Metro. Nagsimula na rin kaming magtrabaho sa Dikmen Metro. Una, isinasagawa ang mga survey, at tinatalakay namin ang mga siyentipiko, pinuno at NGO tungkol sa kung aling mga linya ang dapat gawin ng Dikmen Metro.
Ang Metropolitan Mayor Mansur Yavaş, kasama ang mga pangulo, ay sumakay sa mga bagong binili na bus pagkatapos ng seremonya at nagsagawa ng mga pagsisiyasat.
Maging una sa komento