Ang Istanbul Sabiha Gökçen, ang ika-8 pinakamalaking airport sa Europe, ay nagpapatuloy sa mga pamumuhunan nito sa digital transformation nang hindi bumabagal. Ipinatupad ng Istanbul Sabiha Gökçen Airport ang Xovis PTS (Passenger Tracking System) na proyekto, na nagbibigay ng crowd management sa pakikipagtulungan sa Dubai Technology Partners (DTP) at Xovis, upang maplano ang mga operasyon sa loob ng terminal at mabilis na matugunan ang mga pangangailangan ng pasahero.
Ang Istanbul Sabiha Gökçen Airport, na nakumpleto ang 2020 sa ika-8 na lugar at tumaas sa posisyon ng ika-2021 na pinaka-abalang paliparan sa Europa sa unang 7 buwan ng 4 ayon sa data ng CAPA, ay nagdagdag ng bago sa mga pamumuhunan nito na nagbibigay ng higit na kaginhawahan at oras sa mga pasahero nito sa pamamagitan ng paggamit ng mga digital na solusyon sa mga proseso ng pagpapatakbo nito. Ang pagbuo ng Xovis PTS project kasama ng Dubai Technology Partners (DTP) at Xovis, ang OHS ay magbibigay-daan sa mga airport team na ma-access ang real-time na data sa pamamagitan ng artificial intelligence-enabled sensors para sa mas mahusay na kontrol at pagpaplano ng kanilang mga operasyon.
Sa loob ng saklaw ng proyekto ng Xovis PTS, 184 na sensor na may teknolohiyang artificial intelligence na inilagay sa mga pasukan ng terminal, mga karaniwang lugar at bulwagan, pati na rin sa mga panloob at panlabas na lugar ng mga pasahero, ay tumpak na kumukuha ng mga lokasyon ng pasahero at nagbibigay ng real-time na daloy ng data sa mga koponan sa paliparan. Salamat sa mga datos na ito, na nagpapadali sa pamamahala ng karamihan, ang mga ISG team ay makakagawa ng mga kinakailangang solusyon sa mga lugar na may mataas na densidad ng pasahero at maaaring planuhin ang kanilang mga operasyon nang maaga bago mangyari ang pagsisikip. Maaari din nitong suriin ang kahusayan at pagsunod sa mga kasunduan sa antas ng serbisyo gamit ang makasaysayang data.
Ang CEO ng ISG na si Berk Albayrak, na nagpahayag na patuloy silang nagtatrabaho upang magbigay ng pinakamahusay na karanasan sa kanilang mga pasahero sa pamamagitan ng pagsasama ng advanced na teknolohiya sa kanilang mga proseso sa pagpapatakbo, ay nagsabi, "Bilang Istanbul Sabiha Gökçen Airport, patuloy naming pinapalakas ang aming world-class na serbisyo sa mga bagong pamumuhunan . Sa wakas, ipinatupad namin ang proyekto ng Xovis PTS, na makikinabang sa aming mga pasahero at airport team, sa pakikipagtulungan sa Dubai Technology Partners (DTP) at Xovis. Sa pamamagitan ng mga sensor ng teknolohiyang artificial intelligence na nakalagay sa buong airport, madali nating mapapamahalaan ang daloy ng pasahero sa terminal. Ginagawa naming mas mahusay ang aming mga operasyon sa daloy ng data na ibinigay sa aming mga koponan sa real time. Sa teknolohiyang ito, kung saan nakakatipid tayo ng oras para sa ating mga pasahero sa pamamagitan ng pagbabawas ng kanilang mga oras ng paghihintay, makakagawa tayo ng mabilis na mga solusyon sa mga tuntunin ng pagsunod sa mga regulasyon sa social distance, bilang karagdagan sa ating mahigpit na ipinatupad na mga hakbang, lalo na sa panahon ng pandemya.
Sinabi ni DTP General Manager Abdul Razzak Mikati, “Masaya kaming maging bahagi ng digital transformation ng Istanbul Sabiha Gökçen Airport. Ipinatupad namin ang mahalagang proyektong ito sa pamamagitan ng paggamit ng aming karanasan at kakayahan upang matulungan ang Istanbul Sabiha Gökçen Airport na maabot ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap nito at gawin ang mga kinakailangang hakbang sa oras para sa mga paghihirap na maaaring lumitaw sa daloy ng mga pasahero."
Sinabi ni Andreas Fähndrich, CEO ng Xovis, "Sa proyekto, ito ay naglalayong pataasin ang kasiyahan ng customer sa pamamagitan ng pagpapakita ng mga live na oras ng paghihintay sa mga screen sa mga pasukan, na tinitiyak ang balanseng daloy ng pasahero sa pagitan ng mga pasukan, sa pamamagitan ng daloy ng data. Maaaring subaybayan ng mga pasahero ang kanilang mga oras ng paghihintay sa pamamagitan ng mga screen na nagpapakita ng antas ng occupancy sa mga pasukan sa banyo. Ang teknolohiyang ito ay maaaring awtomatiko at tumpak na makakita ng mga mataong lugar sa paliparan."
Maging una sa komento