Sinabi ni Adil Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura, na ang Touristic East Express ay nagtakda upang ipakilala ang mga nakatagong kagandahan at kayamanan ng Turkey sa mundo sa mas komportableng paraan, at sinabi na natapos na nila ang sapilitang paghinto ng Touristic East Express .
Ang Ministro ng Transportasyon at Imprastraktura na si Adil Karaismailoğlu ay nagsalita sa seremonya ng pamamaalam ng turista sa Eastern Express; “Mula nang ilagay ang unang riles sa linya ng İzmir-Aydın noong 1856, ang aming mga riles ay mayroon; nagdadala ng kasaysayan ng mga pasakit, saya, paghihiwalay at muling pagkikita ng ating bansa. Ang aming mga tren ay hindi lamang nagdala ng mga kargamento at mga pasahero mula noong mga araw na iyon, ngunit dinala din ang aming mga halaga na tumitiyak sa aming pagkakaisa at pagkakaisa. Ang aming mga tren; Pinagsama niyang muli ang mga estudyante sa kanilang mga paaralan, mga sundalo sa kanilang mga pamilya, at mga mahal sa buhay sa isa't isa."
Sinabi ni Karaismailoğlu na ang Eastern Express, una at pangunahin, ay sumusunod sa materyal at espirituwal na mga halaga ng pamana ng kulturang Anatolian, at patuloy na ginagawa ito:
"Ang Touristic Orient Express ay nagtakda upang ipakilala ang mga nakatagong kagandahan at kayamanan ng ating bansa sa mundo sa mas komportableng paraan. Mula sa unang paglalayag, nakagawa na ito ng 368 na biyahe at sumasaklaw sa kabuuang 483 libong 920 kilometro. Libu-libong pasahero mula sa lahat ng antas ng pamumuhay, mula sa mga mahilig sa photography hanggang sa mga manlalakbay, ang naglakbay sa rutang Eastern Express, na pinili bilang isa sa nangungunang 4 na ruta ng tren sa mundo ng mga manunulat ng paglalakbay. Gayunpaman, sa kasamaang-palad, dahil sa coronavirus na nakaapekto sa buong mundo, hindi namin sinasadyang naantala ang aming mga flight mula noong kalagitnaan ng Marso 2020. Ngayon, tinatapos namin itong sapilitang paghinto ng aming Touristic Orient Express. Sa bilis na aming nakamit sa mga gawaing pagbabakuna, ibinabalik namin ang Eastern Express sa riles upang ipakilala ang mga kagandahan ng ating bansa, nang hindi pinababayaan ang pag-iingat.
“Touristic Orient Express; Siya ay nasa kalsada muli upang ipaalala sa amin ang aming kasaysayan at kultura, at upang ipakilala ang aming magagandang nayon at bayan na nakakalat sa Anatolia tulad ng mga perlas, "sabi ng Ministro ng Transport, Karaismailoğlu, idinagdag na ang isang pakikipagsapalaran mula Ankara hanggang Kars ay isang paglalakbay. sa pamamagitan ng natatanging kasaysayan at heograpiya ng Anatolia.sinalaysay.
EASTERN EXPRESS ANG NAGBIBIGAY SA AMIN NG LARAWAN NG TURKEY.
Sinabi niya na natapos ng Eastern Express ang 300-kilometrong track nito sa humigit-kumulang 31,5 oras at nag-alok ng kakaibang pamamasyal at kapistahan ng tanawin sa kapwa mamamayan at mga bisitang darating sa Turkey. Binibigyang-diin na ang mga pasahero ay may pagkakataon na makita ang mga makasaysayang at kultural na halaga habang tumitikim ng iba't ibang lasa ng Turkish cuisine, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang aming tren ay isang pagkakataon upang tuklasin hindi lamang ang Kars kundi pati na rin ang Kayseri, Sivas, Erzurum at Erzincan sa ruta nito. Sa pagitan ng Ankara at Kars; Sa İliç at Erzurum, sa pagitan ng Kars at Ankara; Humihinto ito sa Erzincan, Divriği at Sivas sa loob ng 3 oras bawat isa, na nagpapahintulot sa grupo at indibidwal na mga pasahero na bumisita sa mga lugar na panturista. Dinadala ng aming tren ang mga pasahero nito upang tuklasin ang natural at kultural na pamana, kabilang ang Dark Canyon, Üç Vaults, Double Minaret Madrasa, Ani Archaeological Site, Divriği Great Mosque, Gök Madrasa. Ang Dogu Express ay nag-aalok sa amin ng isang larawan ng Turkey, kumbaga," sabi niya.
NAGPAPLANO KAMI NG MGA BAGONG RUTA NA PUNO NG KULTURA
Sa pagpapahayag na sila ay labis na nasisiyahan sa interes na ipinakita sa Touristic Orient Express, sinabi ni Karaismailoğlu, "Nagpaplano kami ng mga bagong ruta na puno ng kultura. Sasabihin natin ang kultura at aktibidad ng riles sa ating bansa, at ang kuwento ng mga riles, sa pinakamagandang rutang patungo sa ating mga kabataan at sa ating makasaysayang tela. Magkasama tayo sa paggalugad ng gastronomy, kalikasan at kultura. Ipinagpapatuloy namin ang aming mga pagsisikap na ipatupad ang maraming iba't ibang mga ruta ng turista," sabi niya.
Itinuturo na ang mga riles ay napabayaan sa halos kalahating siglo bago ang 2003, at walang mga pako ang naitaboy, wika nga, ang Ministro ng Transportasyon na si Karaismailoğlu ay gumawa ng mga sumusunod na pagtatasa:
“Gayunpaman, nagpasimula tayo ng reporma sa mga riles sa ilalim ng pamumuno ng ating Pangulo. Binigyan namin ang aming mga riles ng moderno, komportable at ligtas na istraktura. Bumuo kami ng kabuuang 213 kilometro ng mga bagong linya, kung saan 2 kilometro ay YHT. Dinagdagan namin ang aming network ng tren sa 149 kilometro. Bilang karagdagan sa bagong konstruksyon ng linya, ganap din naming na-renew ang mga kasalukuyang kumbensyonal na linya. Sa ngayon, humigit-kumulang 12 milyong mga pasahero ang naglakbay sa pamamagitan ng High Speed Trains. Ang Middle Corridor, na kilala bilang ruta na dumadaan sa ating bansa at nag-uugnay sa mga bansa sa Malayong Silangan, lalo na sa China, sa European Continent. Sa serbisyo ng Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, sinimulan naming aktibong gamitin ang Middle Corridor sa trapiko ng kargamento ng tren sa pagitan ng China at Europe. Ang 803 thousand 60 kilometrong China-Turkey track ay nakumpleto sa loob ng 11 araw. Sa mga susunod na taon, nagsusumikap kaming ilipat ang 483 porsiyento ng taunang 12 thousand block train sa Europe sa pamamagitan ng China-Russia (Siberia), na itinalaga bilang hilagang linya, sa Turkey. Nilalayon naming magpatakbo ng 5 bloke ng mga tren bawat taon mula sa rutang Middle Corridor at Baku-Tbilisi-Kars at bawasan ang 30-araw na oras ng cruise sa pagitan ng China at Turkey hanggang 500 araw."
MAHIGIT 2023 MILYONG TONES ANG MAGDADALA NAMIN SA MGA RILES SA 50
Sa pagpapahayag na ang target ng transportasyon ng kargamento sa mga riles ay 2021 milyong tonelada para sa 36, sinabi ni Karaismailoğlu na tataas nila ito sa higit sa 2023 milyong tonelada sa 50. Ipinaliwanag na ang Turkey ay may mahalagang dami ng kalakalan sa panrehiyong transportasyon ng kargamento at na madaragdagan nila ang potensyal na ito sa pamamagitan ng pagtatatag ng mga sentro ng logistik, ipinagpatuloy ni Karaismaioğlu ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod:
“Sa mga proyektong pinaplano namin sa loob ng saklaw ng Transport and Logistics Master Plan, nilalayon naming itaas ang bahagi ng mga riles sa transportasyon sa lupa mula 5 porsiyento hanggang 11 porsiyento sa unang lugar. Ipinagpapatuloy namin ang pagtatayo ng kabuuang 4 kilometro, kung saan 7 357 kilometro ang High Speed Train at 4 kilometro ay mga conventional lines. Bubuksan namin ang Karaman-Konya high-speed train line para gumana sa lalong madaling panahon. Ankara-Sivas, Ankara-Izmir, Halkalı-Ang aming trabaho ay nagpapatuloy sa Kapikule, Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep, Karaman-Ulukışla, Aksaray-Ulukışla-Mersin-Yenice High Speed Train Lines. Bilang karagdagan, natapos na namin ang pagpaplano ng mga tender works para sa aming Ankara-Yozgat (Yerköy)-Kayseri High Speed Train Line. Gebze-Sabiha Gökçen Airport-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport-Çatalca-Halkalı Ang aming trabaho para sa High Speed Train Project ay nagpapatuloy. Sa proyektong ito, muling isasama ng Yavuz Sultan Selim Bridge, na mayroong higit sa isang kritikal na pang-ekonomiyang halaga para sa Turkey, ang dalawang kontinente sa transportasyong riles. Patuloy kaming mamumuhunan sa mga riles upang mabawasan ang gastos sa logistik ng sektor ng pagmamanupaktura at madagdagan ang mga pag-export."
MULING NILIKHA NAMIN ANG WEATHER NG SPRING SA MGA RILWAY
Sa pagsasabi na nakakatipid sila ng 770 milyong dolyar bawat taon sa kanilang mga pamumuhunan sa tren, sinalungguhitan ni Karaismailoğlu na sa liwanag ng Logistics Master Plan, bumuo sila ng mga modelo ng negosyo upang mapataas ang kahusayan at kahusayan ng network ng tren at mga sentro ng logistik. "Sa kabilang banda, nagsusumikap kami upang madagdagan ang haba ng linya ng riles sa 28 libo 590 kilometro," sabi ng Ministro ng Transportasyon, Karaismailoğlu, at tinapos ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
“Sa likod ng kasikatan ng Eastern Express kamakailan ay naroon ang bagong mukha at bagong pananaw ng ating umuunlad na sektor ng riles. Ang mga pag-unlad sa transportasyon ng riles ay nakaapekto rin sa mga kagustuhan sa paglalakbay ng ating mga mamamayan. Nakuha muli ng ating mga riles ang tiwala ng ating mga mamamayan. Nilikha namin muli ang mood ng tagsibol sa mga riles. Nahuli namin muli ang kahanga-hangang kaguluhan. Kung ang mga gobyerno ng AK Party ay hindi namuhunan sa mga riles, hindi magiging posible na pag-usapan ang tungkol sa Eastern Express, mga makabagong riles at kultura ng tren ngayon. Hindi kami namumuhunan sa hinaharap ng Turkey na may mga estatwa, ngunit sa pamamagitan ng pagsasabansa sa aming network ng tren. Alam namin na ang mga riles ay may estratehikong kahalagahan para sa Turkey. Sa ganitong kamalayan, binubuhay natin ang mga riles na parang pinagsasama-sama ang mga piraso ng mosaic. Sa isang banda, ginagawa namin ang Turkey bilang isang internasyonal na base ng produksyon at logistik. Sa kabilang banda, ipinapalaganap natin ang pag-unlad sa bawat larangan mula sa ekonomiya hanggang sa kultura sa buong bansa.”
Maging una sa komento