Ang Konya Karaman High Speed ​​​​​​Train Line ay Makakatipid ng 63 Milyong TL Taun-taon

Ang Konya Karaman High Speed ​​​​​​Train Line ay Makakatipid ng 63 Milyong TL Taun-taon
Ang Konya Karaman High Speed ​​​​​​Train Line ay Makakatipid ng 63 Milyong TL Taun-taon

Ang Konya-Karaman High Speed ​​​​​​Train Line ay binuksan sa pamamagitan ng isang seremonya. Sa pagsasalita sa seremonya na dinaluhan ng summit ng estado, si Pangulong Recep Tayyip Erdoğan ay nagbigay ng magandang balita sa mga mamamayan. Binigyang-diin ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu na nagdaragdag sila ng lakas sa lakas ng network ng riles.

Binuksan ang Karaman-Konya High Speed ​​​​​​Train Line sa pakikilahok ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan. Nagpahayag si Pangulong Erdoğan sa seremonya na ginanap sa Konya.

Mga headline mula sa talumpati ni Pangulong Erdogan: “11 taon na ang nakalilipas, noong 2011, ipinakilala namin ang Konya sa High Speed ​​​​Train. Ito ba ang pangarap ng High Speed ​​​​Train ng mga nauna sa atin? Ano ang ginawa natin sa mga panaginip? Ginawa namin itong katotohanan. Ang aming mamamayan, na sumakay sa high-speed na tren mula Ankara papuntang Konya, ay nasiyahan sa mabilis at ligtas na komportableng sasakyang pang-transportasyon kasama mo. Purihin ang proyektong ito, na nakikita natin bilang isang kakaibang pagpupulong nina Hadji Bayram Veli at Mevlana, ay nagpasaya sa milyun-milyong tao sa ating mga tao at nagsilbi sa kanila mula nang ito ay gumana. Para sa Konyalı, posible na ngayong pumunta sa Ankara, İstanbul at Eskişehir sa pamamagitan ng tren; Ito ay mas komportable, mas madali at mas matipid kaysa sa iba pang paraan ng transportasyon. Sinasamantala namin ang pagkakataong ito ng isang hakbang pa, pinalawak ito sa Karaman. Ngayon, magsisimula tayo ng bagong panahon sa pamamagitan ng pagbubukas ng Konya-Karaman High Speed ​​​​​​Train Line. Ang hakbang na ito ay susundan ng Karaman-Ulukışla, pagkatapos ay Mersin at Adana, pagkatapos ay mga ruta ng Osmaniye at Gaziantep. Kapag idinagdag namin ang linya ng Ankara-Sivas, na mayroong trial na flight, ang lahat ng apat na bahagi ng ating bansa ay maa-access pa rin ng mabilis o high-speed na tren para sa Konya.

Isinasaad na ang pagpapakilos ng tren na sinimulan sa huling panahon ng Ottoman Empire at ang unang yugto ng Republika ay sadyang naantala, sinabi ni Pangulong Erdoğan, "Sa ika-10 taon ng Republika, ang mga martsa ay nakasulat na nagsasabing, "Kami ay nagtayo ng sariling bayan mula sa apat na simula na may lambat na bakal. Gayunpaman, ang pagpapakilos ng tren na nagsimula sa mga huling taon ng Ottoman Empire at mga unang taon ng Republika ay sadyang naantala sa mga sumunod na taon. Sino ang nagsimula sa pagtatayo ng high-speed at high-speed railroad sa ating bansa, na naglagay sa rail transport sa agenda nito, nag-renew ng mga dati na parang ginawa mula sa simula, at nagdagdag ng mga bagong linya sa kanila? Kami ay, kami ay. Dinagdagan namin ang haba ng mga linya nito mula 10 libo 959 kilometro hanggang 13 libo 22 kilometro. Nagtayo din kami ng 213 kilometro ng mga high-speed na tren at 219 na kilometro ng mga high-speed na linya ng tren, na walang mga halimbawa sa ating bansa noon.” sinabi niya.

'TRAIN MULA LONDON UMABOT ANATOLIA'

Sinabi ni Erdoğan na ang isang tren na umaalis mula sa London ay nakarating sa Anatolia, sinabi ni Erdoğan, "Ang isang tren na umaalis mula sa London ay pumapasok sa ating bansa mula sa Edirne sa pamamagitan ng pagtawid sa Europa at Balkans, at nakarating sa Anatolia sa pamamagitan ng pagdaan sa Marmaray. Sino ang nagtayo ng Marmaray sa ilalim ng Bosphorus? Hindi kami nag-uusap, gumagawa kami ng trabaho. Gayundin, sino ang nagtayo ng Eurasian tunnel sa ilalim ng Bosphorus? Hindi ito kalokohan, gumagawa kami ng trabaho. Ngunit narito si Mr. Kemal, ang kanyang mga tagasuporta, hindi ang kanilang trabaho. Ni-renew lamang nila ang mga gripo ng ilang fountain at nagsasagawa ng seremonya para dito. Alam mo dati, groundbreaking ceremony ang ginagawa nila. Sa unang pagkakataon, anuman ang nangyari, nagsagawa sila ng seremonya ng groundbreaking, ako ay namangha, sa totoo lang. Ang tren na ito, na bumabagtas sa Anatolia mula simula hanggang wakas, ay maaaring makarating sa Asia sa pamamagitan ng Kars, Tbilisi, Baku railway at pumunta hanggang sa Beijing. Ang mga problemang naranasan sa transportasyon ng kargamento sa dagat at himpapawid noong panahon ng epidemya ay nagbigay-diin sa mga riles bilang isang seryosong alternatibo. Sa mga pamumuhunang ito na ating ginawa, naiwan natin ang pinakamahalagang yugto sa paghahanda ng ating bansa para sa kargamento sa tren at transportasyon ng tao. Determinado kaming gawin ang Turkey na isang sentral na bansa sa riles, tulad ng maraming iba pang larangan, sa pamamagitan ng mabilis na pagkumpleto ng aming kasalukuyang mga pamumuhunan. Ang Konya-Karaman High Speed ​​​​​​Train Line ay magiging isang mahalagang bahagi ng south axis ng mahusay na proyektong ito. Ilang minuto ba tayo pupunta dito sa Karaman? 50 minuto. paano? Ang aking mamamayan ng Konya ay makakarating sa Karaman at ang aking mamamayan ng Karaman ay makakarating sa Konya nang buong ginhawa at lahat ng bagay. ginamit ang mga ekspresyon.

Pagkatapos ay lumipat si Erdogan sa Karaman sa pamamagitan ng high-speed na tren. Dumating si Erdogan sa Karaman mula sa Konya sa pamamagitan ng High Speed ​​​​​​Train. Kaya, ang unang ekspedisyon sa pagitan ng Konya at Karaman ay naayos. Sa paggawa ng isang pahayag dito, sinabi ni Erdogan, "Ito ay magiging 5 oras mula sa Istanbul hanggang Karaman. Ang distansya sa pagitan ng Konya at Karaman ay 40 minuto. Ang bilis ang magiging ginhawa natin. Ang halaga ng pamumuhunang ito ay 1 bilyon 300 milyong TL. Nais kong maging kapaki-pakinabang ang ating 102 kilometrong high-speed train line para sa ating bansa at lungsod. Ni-renew namin ang mga linyang kinuha namin sa 10 libong kilometro mula sa simula. Dinagdagan natin ang kabuuang linya natin sa 13 thousand 22 kilometers sa pamamagitan ng paggawa ng high-speed train line, na wala pa noon sa ating bansa. Ito ay isang bagay ng puso. Ito ay tiyaga. Nagtiyaga kami, nagtiwala kami. Nagsimula na ang mga trial run ng Ankara-Sivas High Speed ​​​​​​Train Line. Palawakin namin ang linyang ito sa Kars at dalhin ito sa isang internasyonal na antas. Ang aming trabaho ay nagpapatuloy para sa pagtatayo ng maraming mabilis at mabilis na mga riles. Ang aming layunin ay bumuo ng isang mahusay at makapangyarihang Turkey. Nagsusumikap kaming ilagay ang aming bansa sa nangungunang 10 ekonomiya ng mundo." sinabi niya.

Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay gumawa ng pahayag tungkol sa pagbubukas ng Konya-Karaman High Speed ​​​​​​Train Line, na binibigyang diin na nagdaragdag sila ng lakas sa lakas ng network ng riles.

Sa pagpapahayag na ang Konya-Karaman High Speed ​​​​​​Train Line ay kabilang din sa mga prestihiyosong proyekto, sinabi ni Karaismailoğlu, "Napataas namin ang bilis at kapasidad sa pamamagitan ng pagpapabuti ng imprastraktura at superstructure sa aming linya. Magsasagawa kami ng parehong transportasyon ng kargamento at pasahero sa aming linya. Nakagawa kami ng 102 na tulay at culvert, 74 under-overpass at 39 pedestrian under- at overpass sa loob ng saklaw ng aming 17-kilometrong linya. Tinaasan namin ang kapasidad ng linya, na kasalukuyang 26 na dobleng tren, sa 60 dobleng tren pagkatapos ng proyekto. Bumaba ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Konya at Karaman mula 1 oras 20 minuto hanggang 40 minuto. Bumaba rin ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Ankara-Konya-Karaman mula 3 oras 10 minuto hanggang 2 oras 40 minuto.

ANNUAL 63 MILLION TL SAVINGS

Itinuturo na ang 10 milyong TL ay mai-save taun-taon, 39,6 milyong TL mula sa oras, 3,9 milyong TL mula sa enerhiya, 4,5 milyong TL mula sa pag-iwas sa aksidente, 5 milyong TL mula sa pagtitipid ng emisyon, 63 milyong TL mula sa pagtitipid sa pagpapanatili, sinabi rin ni Karaismailoğlu na 25 libo 340 tonelada ang matitipid. Sinabi rin niya na mas mababa ang carbon emissions na magaganap.

PATULOY ANG TRABAHO SA KARAMAN-ULUKIŞLA SECTION

Nang mapansin na ang gawain ay nagpapatuloy sa seksyong Karaman-Ulukışla, ang Ministro ng Transport Karaismailoğlu ay nagpatuloy sa sumusunod: “Sa loob ng saklaw ng proyekto; Sa pagtatayo ng bagong 135 kilometrong linya ng tren, binalak namin ang pagtatayo ng 2 tunnel, 12 tulay, 44 under-overpass at 141 culvert. Sa ngayon, nakamit natin ang 89 porsiyentong pisikal na pag-unlad sa mga gawaing pagtatayo ng imprastraktura at superstructure. Ipinagpapatuloy namin ang pag-aaral ng disenyo para sa pagbibigay ng senyas. Ipinagpapatuloy natin ang paghahanda para sa tender para sa mga gawaing pangkuryente. Sa pagkumpleto ng seksyong ito, ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Karaman at Ulukışla, na 3 oras 40 minuto, ay bababa sa 1 oras 35 minuto.

Iniharap ni Ministro Adil Karaismailoğlu ang isang modelong tren kay Pangulong Erdoğan bilang paggunita sa pagbubukas ng linya.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*