Nasira ng ANKA UAV ang Sariling Rekord ng Airtime

Nasira ng ANKA UAV ang Sariling Rekord ng Airtime

Nasira ng ANKA UAV ang Sariling Rekord ng Airtime

Ang ANKA UAV, na ginawa ng TAI, ay lumipad ng 30 oras at 30 minuto sa isang sortie. Sinira ng ANKA UAV ang record para sa pinakamahabang flight.

Ang pagpupulong at paggawa ng Unmanned Aerial Vehicle ANKA, na idinisenyo ng mga inhinyero ng Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) at kung saan nakibahagi ang maraming lokal na subcontractor, ay natapos at umalis sa hangar na may isang seremonya na ginanap sa mga pasilidad ng TUSAŞ noong 16 Hulyo 2010. Ang ANKA Unmanned Aerial Vehicle ng TUSAŞ, na gumawa ng unang paglipad nito noong Disyembre 2010 at pumasok sa imbentaryo noong 2013, ay sinira ang sarili nitong airtime record habang kinukumpleto ang 100 libong+ oras ng flight sa kalangitan. Ang ANKA, na nanatili sa himpapawid sa loob ng 30+ na oras, ay naglalayong maging pinakamahusay na sistema ng operasyon sa mundo sa kategorya nito.

ANK-S

Ang ANKA-S System, na idinisenyo alinsunod sa mga pamantayan sa kaligtasan ng internasyonal na may pagsasama ng mga bagong henerasyon na kargamento at pambansang pasilidad, ay pumalit sa imbentaryo bilang isa sa mga pinaka-karampatang sistema ng klase nito sa mga tuntunin ng kaligtasan at kakayahan sa pagpapatakbo kasama ang pambansang flight control computer nito, pambansang sasakyang panghimpapawid ng kontrol ng sasakyang panghimpapawid at pambansang IFF.

Ang ANKA-S, Male (Medium Altitude Long Airborne) na proyekto ng UAV ay ipinatupad bilang isang uri ng uri ng mga sistemang ANKA UAV noong Oktubre 25, 2013 kasama ang kasunduan sa produksyon sa pagitan ng Pangulo ng Defense Industry at Turkish Aerospace Industries. Ang ANKA-S, na binuo batay sa mga ANKA at ANKA Block-B system, ay nagsilbi noong 2017.

Ang isa pang tampok ng bersyon ng S ay ang sistema ay maaaring kontrolin mula sa satellite. Ang isang pinalawak na lugar ng pagpapatakbo ay nilikha sa pamamagitan ng pagtaas ng kontrol na distansya na may kakayahang kontrolin mula sa satellite. Araw at gabi, kabilang ang masamang lagay ng panahon, real-time na mga gawain sa katalinuhan ng imahe para sa reconnaissance, pagsubaybay, fixed/moving target detection, pagkakakilanlan, pagkilala at mga layunin sa pagsubaybay, pagganap ng diagnosis, pagsubaybay at pagmamarka ng mga gawain gamit ang isang bagong henerasyong electro-optical/infrared camera, Air-ground/ground-ground communication support ay binibigyan ng MAK mission at radio relay.

Kaynak: defenceturk

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*