Ang Kılıç ng CHP ay Nagdala ng Isang Libong Lira na Inilaan ang Ödemiş Cherry Railway Project sa Parliament

CHP İzmir Deputy at Clerk Member ng GNAT Presidency Council Atty. Dinala ni Sevda Erdan Kılıç ang "Ödemiş-Kiraz Railway Project", kung saan ang isang nakakatawang badyet na isang libong TL ay inilaan sa Presidential 2022 Investment Program, sa agenda ng Assembly.

Dinala ni Republican People's Party (CHP) İzmir Deputy Sevda Erdan Kılıç ang proyektong "Ödemiş-Kiraz Railway", kung saan ang isang "libong TL na badyet" ay inilaan sa Programa ng Pamumuhunan ng Panguluhan para sa Taon 2022, sa agenda ng Parliament. Si Kılıç, na nagsumite ng isang katanungan sa Panguluhan ng Grand National Assembly ng Turkey na may kahilingan ng Ministro ng Transport at Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, ay nagsabi na ang transportasyon ng riles ay napakahalaga sa transportasyon ng kargamento at pasahero, at ito ay isang mahalagang paraan ng transportasyon lalo na para sa transportasyon ng kargamento na may malaking bilang ng mga bagon.

Binibigyang-diin na ang riles ay aktibong ginagamit sa transportasyon ng kargamento at pasahero sa pagitan ng İzmir at Ödemiş, at ang riles na ito ay gumagawa din ng isang makabuluhang kontribusyon sa pag-unlad ng rehiyon, ipinaalala ni Kılıç mula sa CHP ang pahayag na ginawa ng Deputy Binali Yıldırım ng AK Party İzmir na ang pagtatayo ng proyektong ito ay magsisimula sa 2018, nang siya ay naging punong ministro. Sa pagsasabi na ito ay 4 na taon mula noong anunsyo na ito, itinuro ni Kılıç na ang proyekto ay kasama sa Presidential Investment Program noong 2018, ngunit walang pag-unlad na maaaring gawin sa proyekto, kung saan ang isang simbolikong badyet ay inilalaan bawat taon.

Sa kanyang pahayag, sinabi ni Kılıç, "Paano magtatapos ang proyekto ng Ödemiş-Kiraz Railway sa isang Libong Lira? Alam ito, maaari kang magsulat ng isang nakakatawang numero tulad ng isang libong lira sa programa ng pamumuhunan. Sumuko na talaga! Ngunit ang aking mga kapwa mamamayan ng Izmir ay hindi dapat mag-alala; Habang dinadala namin ang aming mga serbisyo sa aming mga lokal na tao kasama ang aming Izmir Metropolitan Municipality at district municipalities, iaalok din namin ang estado at pampublikong pasilidad sa serbisyo ng aming mga mamamayan, pati na rin ang mga lokal na serbisyo sa ilalim ng Republican People's Party. Matatanto namin ang proyekto ng Ödemiş-Kiraz Railway sa pamamagitan ng pagdaragdag ng aming Alaşehir District sa proyektong ito, hindi sa pamamagitan ng paglalaan ng mga nakakatawang badyet tulad ng isang libong lira, ngunit sa pamamagitan ng paglalaan ng mga tunay na numero ng badyet, "sabi niya.

Ang mga tanong na gustong masagot ni Kılıç ay ang mga sumusunod;

1. Ano ang dahilan kung bakit hindi pa nagsisimula ang proyektong nagkakahalaga ng 665 milyon 148 libo 347 liras? Nakagawa na ba ng plano para sa petsa ng pagsisimula ng proyekto, na halatang hindi magsisimula sa 2022?
2. Kung isasaalang-alang ang pagtaas ng mga gastos mula noong 2018 at ang kamakailang krisis sa ekonomiya, ano ang pinsala sa sentral na badyet na hindi maisasakatuparan ng proyektong ito?
3. May mga pag-aaral ba na isinagawa sa ruta ng pagbibiyahe ng proyekto, na ang mga unang hakbang ay ginawa noong 2011? Mayroon bang anumang mga lugar na may kaugnayan sa proyekto na kailangang ma-expropriate? Kung oo, tinutukoy ba ang mga lugar na ito at nasaan sila?
4. Gaano karaming mga pasahero at kargamento ang binalak na ihatid taun-taon kapag natapos na ang proyekto? Magkano ang pang-ekonomiyang kita na naka-target sa proyekto?
5. Saklaw ba ng proyekto ang mga lupang pang-agrikultura sa rehiyon? Kung gayon, mayroon bang pinsala sa mga lupang pang-agrikultura?
6. Plano ba na palawigin ang proyekto ng Ödemiş-Kiraz Railway sa Alaşehir District?"