Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğlu"Walang sinuman ang makakapigil sa pagtatayo ng İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü metro, na gagamitin ng milyun-milyong mamamayan. Handa na ang mga proyekto, handa na ang mga mamumuhunan, handa na ang financing. Ngunit isang pirma ang nawawala. BAKIT?" Narito ang kwentong nakakapukaw ng pag-iisip ng pagbabahagi ng balita… Ang proyekto at pinondohan ng İBB, ang 3,5 km Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap Metro, na magsisilbi sa 18,4 milyong tao sa kanlurang bahagi ng lungsod, ay naghihintay ng pag-apruba mula sa Panguluhan at ang Ministri ng Transportasyon at Imprastraktura. Ang napakahalagang proyekto, na magsasama sa 6 na linya ng sistema ng tren at magpapagaan sa trapiko ng metrobus at E-5, ay halos isang taon nang naghihintay ng lagda.
Sinimulan ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) ang hindi napapanahong mga gawa ng proyekto ng unang linya ng metro sa kanlurang bahagi ng lungsod, kung saan walang pamumuhunan na ginawa hanggang ngayon sa mga tuntunin ng sistema ng tren, noong 2019. Ang proyekto at feasibility studies ng metro, na magpapaginhawa sa Metrobus line at E-5 traffic, ay binago sa kahilingan ng Ministry of Transport and Infrastructure, General Directorate of Infrastructure Investments (AYGM). Muli itong ipinadala sa Ministri noong Marso 2021.
Ang financing ng proyekto ay ibinigay ng Green City Action Plan agreement sa pagitan ng European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) at IMM noong Mayo 2021. Inihanda na rin ang investment budget.
Dahil sa kakulangan ng tugon mula sa AYGM, ang Pamamahala ng IMM ay nagsagawa ng mga pakikipag-usap sa Presidency Strategy and Budget Department noong Nobyembre 2021. Gayunpaman, ang Panguluhan; Ipinaalam niya na hindi masisimulan ang proseso ng pagsusuri at pag-apruba nang walang pag-apruba ng AYGM.
Para sa kadahilanang ito, ang Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metro, na nakahanda na ang lahat ng proyekto at pag-aaral sa pagiging posible, ay hindi maisama sa programa ng pampublikong pamumuhunan na inihayag noong ika-15 ng Enero.
ITO AY MAGPAPALIW SA METROBUS AT E-5 TRAFFIC
Ang 18,43 km at 10 station na Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metro, na direktang susundan ang metrobus axis sa pagitan ng Beylikdüzü at Çobançeşme, ay makabuluhang bawasan ang pangangailangan para sa paglalakbay ng metrobus sa axis na ito.
Sa pagsasama ng linya sa Yenikapı-Atatürk Airport Light Metro Line, na nakakatugon sa makabuluhang pangangailangan sa paglalakbay sa silangan-kanlurang axis ng Istanbul, ang transportasyon ng sistema ng tren ay ipagkakaloob mula sa Historical Peninsula hanggang Büyükçekmece at Beylikdüzü. Kaya, ang trapiko ng sasakyan sa E5 ay makabuluhang mababawasan.
Muli, sa pagpapalawig ng linya sa Esenyurt-Saadetdere, Kabataş-Ang integrasyon ay ibibigay sa Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metro. Ang seksyong ito ay magpapagaan din sa mga paglalakbay ng sasakyan sa TEM.
ANG IMM AY ANGKOP DIN PARA SA INCIRLI-SEFAKOY METRO
IMM, sa prosesong ito; Dalawang beses siyang nag-aplay sa Ministri, noong Agosto at Nobyembre 2020, para sa paglipat ng İncirli-Sefaköy Metro, na inilipat sa Ministry of Transport and Infrastructure sa nakaraang panahon, sa munisipalidad.
Sa kahilingang ito, sinabi na "Ang Linya ng Incirli - Sefaköy Rail System ay dapat palawigin sa Beylikdüzü at gawin bilang isang linya". Gayunpaman, ang Ministry of Transport and Infrastructure ay hindi tumugon nang positibo o negatibo sa kahilingang ito.
Maging una sa komento