Ang bilang ng mga driver na mas gusto ang transportasyon sa dagat sa halip na kalsada sa Izmir ay tumaas ng 2021 porsyento noong 81 kumpara sa nakaraang taon. Sa pamamagitan ng pagbibigay-diin sa pagtaas ng presyo ng gasolina sa kanilang mga kagustuhan sa transportasyon, sinabi ng mga residente ng Izmir na nakatipid sila ng gasolina at oras sa transportasyon sa dagat.
Mayor ng Izmir Metropolitan Munisipalidad Tunç SoyerIdinagdag ng İzmir Metropolitan Municipality ang ika-7 ferry sa fleet nito alinsunod sa layunin na palakasin ang maritime na transportasyon. Nagsimula ang paglalakbay ng ferry na pinangalanang Mavi Körfez.
Izmir Metropolitan Municipality, Mayor ng Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerIto ay patuloy na gumagana alinsunod sa layunin ng pagtaas ng bahagi ng maritime na transportasyon sa Gulpo at bawasan ang karga ng trapiko sa lungsod. Ang 7th car ferry, na inihayag ni Pangulong Soyer na isasama sa İZDENİZ fleet, ay nagsimula sa paglalakbay nito sa Gulpo. Sa paglulunsad ng Mavi Körfez car ferry, na nagsimulang magsilbi na may kapasidad na 51 sasakyan at 315 pasahero, layunin nitong maiwasan ang pagsisikip sa mga waiting area ng sasakyan sa pamamagitan ng paglulunsad ng dalawang lantsa tuwing rush hour.
Ang pagtaas ng presyo ng gasolina ay nagpapataas ng interes sa lantsa
Ang pagtaas ng dalas ng mga paglalakbay at pagtaas ng presyo ng gasolina ay nagpapataas ng interes sa transportasyong pandagat araw-araw. Ang pagtaas ng presyo ng gasolina dahil sa lumalalang krisis sa ekonomiya ang nagbunsod sa mga tsuper sa lantsa. Habang ang kabuuang 2020 libong 761 na sasakyan ay dinala ng İZDENİZ ferry noong 140, 2021 milyon 81 libong 1 na sasakyan ang dinala sa dagat noong 379 na may pagtaas ng 546 porsiyento. Binawasan ng mga driver ang kanilang oras ng paglalakbay mula Bostanlı hanggang Üçkuyular hanggang 25 minuto na may komportableng transportasyon, habang nagtitipid sa pagkonsumo ng gasolina.
Dalawang lantsa ang maaaring maglayag nang sabay
İZDENİZ A.Ş. Sinabi ng Operations Manager na si Hakan Kurtboğan, "Mula sa simula ng 2021, naglilingkod kami sa aming mga ferry na may dalas na 15 minuto. Muli, isinama namin sa fleet ang Mavi Ege ferry, na nirentahan namin noong Setyembre noong nakaraang taon. Ngayon ay nagdagdag kami ng lakas sa aming fleet kasama ang Mavi Körfez ferry na aming nirentahan. Bilang resulta ng mga pamumuhunan, tumaas ng 81% ang bilang ng ating transportasyon sa sasakyan kumpara sa nakaraang taon. Malaki ang interes ng ating mga mamamayan sa transportasyon sa dagat. Sa pag-commissioning ng aming bagong ferryboat, napigilan namin ang mga pana-panahong maintenance at repair period at mga pagkansela kung sakaling magkaroon ng hindi inaasahang pagkasira. Muli, mapipigilan natin ang pagsisikip sa mga waiting area ng sasakyan sa pamamagitan ng sabay na pag-angat ng dalawang lantsa tuwing rush hour. Sa ganitong paraan, madaling makakarating ang ating mga mamamayan sa peak hours nang hindi naghihintay ng regular na oras ng pag-alis. Magagawa nating maglunsad ng dalawang ferry mula sa pier nang sabay. Kasalukuyan kaming nagpapatakbo ng 61 reciprocal flight sa Bostanlı-Üçkuyular line. Kung may pangangailangan mula sa aming mga pasahero sa mga buwan ng tag-araw, magagawa naming ilipat ang huling oras ng paglipad sa Biyernes at sa katapusan ng linggo," aniya.
“Pagtitipid sa gasolina at oras”
Si Betül Gültekin, isa sa mga driver na mas gusto ang transportasyon sa dagat sa halip na ang transportasyon sa kalsada, ay nagsabi, "Nakararanas kami ng matinding paghihirap sa mga tuntunin ng trapiko. mula sa Üçkuyular KarşıyakaAng lantsa ng sasakyan ay palaging tila mas ligtas para sa akin sa halip na maranasan ang siksik ng trapiko at stress sa daan patungo sa . Maaari akong maglakbay nang mapayapa. Kamakailan, nakakaranas tayo ng kahirapan sa epekto ng pagtaas ng presyo ng gasolina. Ang presyo ng gasolina ay tumaas nang husto, ngayon ang aking kagustuhan ay para sa kanya sa direksyon na ito," sabi niya. Si Özhan Özgünay, sa kabilang banda, ay nagsabi, "Ako ay parehong nagtitipid ng oras at pahinga habang tumatawid sa kalye at may isang kaaya-ayang paglalakbay. Ang mga presyo ng gasolina ay gumaganap din ng aktibong papel sa aking paggamit ng mga ferry," aniya.
"Makakahanap ako ng ferry sa anumang oras na gusto ko"
Si Sezen Külahlı, na pumupunta sa trabaho araw-araw sakay ng ferry, ay nagsabi, “Una sa lahat, sinusuri ko ito nang matipid. Malaki ang naipon namin. Isinasaalang-alang ko rin ang oras. Ako ay isang taong negosyante, sinusuri ko ang aking mga e-mail sa aking paglalakbay, ginagawa ko ang aking trabaho. Nakakatulong ito sa pagpaplano ng aking araw," sabi niya.
Sinabi ni Selin Ürkmez, “Kaya kong maglakbay nang hindi nag-aaksaya ng oras sa trapiko. Makakahanap ako ng lantsa anumang oras na gusto ko at napakadali kong makatawid sa kalye," aniya.
Ano ang ginawa upang mapalakas ang transportasyong pandagat?
Upang palakasin ang transportasyon sa dagat, 137 bagong ferry ang inilagay sa serbisyo na may pamumuhunan na 2 milyong lira sa nakalipas na dalawa at kalahating taon. Ang mga pangalan ng mga ferry ay natukoy sa pamamagitan ng mga boto ng mga mamamayan bilang Martyr Police Officer Fethi Sekin, na natalo namin sa pag-atake ng terorista, at bilang master journalist na si Uğur Mumcu. Ang ferry na pinangalanang Mavi Ege, na na-charter noong Setyembre 2021, ay sumali sa fleet. Sa paglunsad ng Mavi Körfez ferry noong Enero 17, ang bilang ng mga ferry na nagdadala ng mga sasakyan sa Gulpo ay tumaas sa 7.
Maging una sa komento