Nakumpleto ng TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team ang lahat ng paghahanda nito para sa bagong WRC hybrid era, na magsisimula sa maalamat na Monte Carlo Rally sa Enero 20-21.
Ang bagong sasakyan ng TOYOTA GAZOO Racing na sasabak sa 2022 season ay ang GR YARIS Rally1, na magdadala ng legacy ng Yaris WRC, na nakamit ang mahusay na tagumpay sa pamamagitan ng pagkapanalo sa Constructors and Drivers' Championship noong nakaraang taon.
Sa pagkakataong ito, ang French Alps ang magiging eksena ng isang bagong hamon para sa mga rebolusyonaryong Rally1 na kotse. Ang mga bagong Rally1 na sasakyan ay may malubhang pagkakaiba kumpara sa mga nakaraang sasakyan na magdadala ng hybrid na teknolohiya sa tuktok ng rally world sa unang pagkakataon. Ang mga hybrid na unit sa mga sasakyan ay binubuo ng 3.0 kWh na baterya at isang engine-generator unit (MGU), na nagbibigay ng karagdagang 100 kW (134 PS) sa acceleration.
Sa GR YARIS Rally1, ang napatunayang 1.6-litro na turbo engine ng Yaris WRC ay pinagsama sa isang hybrid system at nagbibigay sa mga piloto ng higit sa 500 PS. Bilang karagdagan, ang mga sasakyan ay tatakbo sa 100 porsiyentong napapanatiling gasolina. Kabilang sa mga pagbabagong ginawa sa kotse ayon sa mga patakaran ay ang mga inobasyon tulad ng hindi gaanong kumplikadong aerodynamics, mechanical gear reversing at ang pagtanggal ng active center differential. Kaya, habang mas mauuna ang mga kakayahan ng driver, susubukan din ng mga driver na pamahalaan ang paggamit ng hybrid na enerhiya sa pinakamahusay na paraan.
Nakatuon ang Toyota sa Monte Carlo Rally sa nakalipas na ilang linggo, habang kinukumpleto ang test program nito sa GR YARIS Rally1. Ang Rally Monte Carlo ay hindi lamang magiging simula ng isang bagong panahon, ngunit magho-host din ng isang kapana-panabik na hamon sa karaniwan nitong mapaghamong mga kondisyon, na may iba't ibang mga kondisyon mula sa tuyong lupa hanggang sa niyebe at yelo.
Ang bagong GR YARIS Rally1 ng Toyota ay magtatampok sa defending champion na sina Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanpera at Takamoto Katsuta. Sa rally, na magsisimula sa mga pagsubok sa Huwebes ng umaga, mayroong 2021 porsyento na mga bagong yugto kumpara noong 85. Espesyal para sa ika-90 anibersaryo ng rally, ang lugar ng serbisyo ay inilipat mula sa Monaco patungo sa Gap at sa Huwebes ng gabi ang pambungad na yugto ay magsisimula mula sa iconic na Casino Square.
Ang Biyernes ay ang pinakamahabang araw ng rally at sa Sabado ang mga driver ay magkakarera sa mga yugto na patungo sa kanluran. Sa Linggo, na magtatapos sa rally, ang dalawang yugto ay tatakbo nang dalawang beses. Ang huling yugto, ang Entrevaux, ay nakakakuha ng pansin bilang ang tanging yugto na kapareho ng nakaraang taon.
Maging una sa komento