Habang umuunlad ang teknolohiya at tumataas ang paggamit nito, mabilis ding lumalaki ang merkado ng consumer electronics. Sa harap ng pagtaas ng demand, ang krisis sa chip dahil sa pandemya ay nagbubuklod sa mga kamay ng mga tagagawa. Habang ang automotive ay isa sa mga sektor na pinaka-apektado ng chip crisis, ang Turkey, na ika-4 sa Europe sa automotive, ay kabilang sa ilang bansa sa mundo sa paggawa ng chip.
Noong nakaraang linggo, ang mga mata ng mundo ay nasa CES 2022. Ang pinakamalaking consumer electronics fair sa mundo, na ginanap sa Las Vegas mula Enero 5-8, ay nagsiwalat ng pinakabagong punto ng industriya. Sa pag-unlad ng teknolohiya at puwersang nagtutulak na nilikha ng pandemya, ang pandaigdigang merkado ng consumer electronics ay patuloy na lumalaki. Ayon sa data ng Statista sa paksa, ang industriya ng consumer electronics, na inaasahang aabot sa humigit-kumulang $782 milyon sa pagtatapos ng taong ito, ay inaasahang aabot sa halos $7,62 milyon sa 2025, na may taunang average na paglago na 975%. Ang tumataas na demand bilang resulta ng pagtaas sa paggamit ng mga elektronikong aparato ay hindi matugunan dahil sa hindi sapat na kapasidad sa paggawa ng chip, maraming sektor ang huminto. Ang data ng internasyonal na kumpanya ng consultancy na Thinktech ay nagpapahiwatig na ang krisis sa chip sa mga nakaraang buwan ay negatibong nakaapekto sa 169 na sektor sa buong mundo. "Maraming pampulitika, pandemya at natural na mga kadahilanan ang nagdudulot ng mga krisis sa paggawa ng chip. Ang mga epekto ng mga krisis na ito ay matinding nararamdaman sa isang pandaigdigang saklaw”.
Ang krisis sa chip ay maaaring tumagal hanggang 2024
Sinusuri ang kasalukuyang mga pag-unlad at data sa paksa, ipinapakita ng Online PR Service B2Press ang lawak ng krisis sa chip. Habang ang data ng pananaliksik ng Gartner Global Chip Crisis ay nagpapahiwatig na ang krisis sa chip ay maaaring umabot hanggang sa ikaapat na quarter ng 2022, sinabi ni Arvind Krishna, CEO ng higanteng teknolohiya ng IBM, na inaasahan niyang tatagal ang problema hanggang 2024. Si Gürcan Karakaş, CEO ng Turkey's Automobile Enterprise Group (TOGG), ay kabilang sa mga nagmarka ng katapusan ng 2022. Sa kanyang pahayag sa CES 2022, sinabi ni Karakaş, "Hinahulaan namin na ang krisis sa chip ay magpapatuloy sa isang taon. Alinsunod sa aming mga plano, iniisip namin na hindi kami mahuhuli sa krisis sa chip sa mga reserbasyon na ginagawa namin, "sabi niya. Si Alan Priestley, isa sa mga analyst ng Gartner, ay nagsabi na kahit na ang pagtaas ng kapasidad ay makakatipid lamang sa susunod na ilang taon, sinabi niya: "Sa 5 taon, kapag ang lahat ay gustong gumamit ng pinakabagong mga kagamitang elektroniko, ang mga bagong krisis ay malamang na mangyari sa hinaharap, dahil ang kapasidad ay kailangang dagdagan muli."
"Ang Turkey ay isa sa ilang mga bansa na may sariling kakayahan sa paggawa ng chip"
Ang sasakyan ay isa sa mga sektor na pinaka-apektado ng krisis sa chip. Ang kumpanya sa pagkonsulta sa US na AlixParnerts ay nagsasaad na sa pagtatapos ng 2021, ang kabuuang pinsala sa industriya ng automotive ay umabot sa $110 bilyon. Isinasaalang-alang ang mga chips, ang pangunahing materyal ng produksyon ng automotive, nakikita na 10 sa 6 pinakamalaking tagagawa ay nakabase sa USA. nakakakuha ng pansin dito. Ang kasunduan sa pakikipagtulungan na nilagdaan sa pagitan ng Turkey at Malaysia ay sumusuporta din sa mga pagsisikap sa paggawa ng domestic chip. Ayon sa mga numero na inihayag ng Uludağ Automotive Industry Exporters' Association, ang Turkish automotive industry, na nagsara noong 2 na may export na 15 bilyong dolyar na may pagtaas ng 2021% kumpara sa nakaraang taon, ay nasa ika-19 sa mundo at ika-15 sa Europa. .
Maging una sa komento