Sinimulan ng IETT na subukan ang modelo ng Avenue Electron ng TEMSA para sa pagbili ng 2022 de-kuryenteng sasakyan sa 100 nitong badyet. Ang Avenue Electron, na isang 100% electric vehicle at may saklaw na 400 kilometro, ay sasailalim sa mga pagsubok sa ilalim ng iba't ibang timbang at kondisyon ng kalsada sa loob ng isang linggo. Ini-export ng kumpanya ang mga unang electric bus nito sa Sweden, Prague, Romania at France noong nakaraang taon. Bukod sa mga ito; Ang mga test drive ng electric bus, na espesyal na binuo para sa US market sa labas ng Istanbul, sa California ay nagpapatuloy…
Sinubukan ng IETT ang modelo ng Avenue Electron ng TEMSA para sa pagbili ng 2022 de-kuryenteng sasakyan sa 100 nitong badyet. Isang pagsubok na kaganapan ang ginanap sa IETT garage sa Istanbul para sa Avenue Electron model ng electric bus ng kumpanya, na ganap na binuo ng mga Turkish engineer sa Adana at may saklaw na 400 kilometro.
Sinamahan ng TEMSA Deputy General Manager na si Hakan Koralp at TEMSA Sales Director Baybars Dağ ang test drive kung saan nakibahagi si İETT General Manager Alper Bilgili, Deputy General Manager İrfan Demet at mga nauugnay na department head.
Sa pagpapatuloy ng mga aktibidad nito sa pakikipagtulungan ng PPF Group, na kinabibilangan din ng Sabancı Holding at Skoda Transportation, ang TEMSA ay naging isa sa iilang kumpanya na may say sa larangang ito sa mundo, na may 3 iba't ibang modelo ng mga electric bus na inihanda nito. maramihang paggawa.
PRODUKSIYON SA ADANA AT PAGBENTA SA MUNDO
Ngayon, higit sa 66 libong TEMSA branded na sasakyan ang ginagamit sa mga serbisyo ng pampublikong transportasyon sa 15 na bansa sa mundo. Sa France lamang, 5 libong TEMSA branded na sasakyan ang nagsisilbi sa mga kalsada ng France. Ang pag-export ng unang electric vehicle sa kasaysayan nito sa Sweden, isa sa mga nangungunang bansa sa mundo sa larangang ito, noong nakaraang taon, nanalo rin ang TEMSA sa mga electric vehicle tender na ginanap ng Romanian na mga lungsod ng Buzau at Arad noong nakaraang taon. Ang mga test drive ng electric bus, na espesyal na binuo nito para sa US market, ay nagpapatuloy sa Estado ng California. Ang mga baterya at battery pack na ginagamit sa mga de-kuryenteng sasakyan na ini-export sa ibang bansa ay binuo at ginawa din sa mga pasilidad ng TEMSA sa Adana.
SUBOK SA 6 NA LUNGSOD NG TURKEY
Ang TEMSA, ang pioneer ng electric vehicle mobilization sa pampublikong transportasyon sa Turkey, ay nagsagawa rin ng mga demo drive sa Gaziantep, Mersin, Antalya, Diyarbakır, Denizli at Kütahya na mga lungsod. Bilang karagdagan, ang mga opisyal na lagda ay nilagdaan kasama ang Samsun Metropolitan Municipality para sa unang domestic electric bus ng Turkey, na binuo ng TEMSA kasama ang ASELSAN, upang tumama sa mga kalsada.
10 BESES NA HIGIT PA SA DIESEL
Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay may 10 beses na mas mababang halaga ng gasolina bawat taon kaysa sa mga sasakyang diesel na ginagamit sa pampublikong transportasyon. Ang TEMSA ay naglalayon na gumawa ng isang mahalagang kontribusyon sa Istanbul kapwa sa kapaligiran at matipid, sa pagpapakilala ng mga sasakyan na gumagamit ng mga pinakabagong teknolohiya sa de-kuryenteng transportasyon.
AY SUBUKIN SA HIGIT ISANG LINGGO
Ang Avenue Electron, ang 100 porsiyentong de-kuryenteng sasakyan ng TEMSA, ay susuriin sa Istanbul sa loob ng isang linggo na may mga bigat na nakalagay dito. Matapos makumpleto ang pagsubok at proseso ng teknikal na detalye, magsisimula ang proseso ng tender para sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan.
Maging una sa komento