Bilang bahagi ng mga gawa ng Çiğli Tram Line, na itinatayo ng Izmir Metropolitan Municipality, ang pagtatayo ng viaduct na magkokonekta sa Ring Road Station sa Çiğli Ataşehir District ay matatapos na. Upang makumpleto ang viaduct, simula Miyerkules, Marso 3, 2022, ibibigay ang daloy ng trapiko sa gilid ng kalsada sa seksyon ng Atakent Köprülü Junction ng ring road sa direksyon ng Bornova-Çanakkale at sa 150-meter section na papunta mula Çanakkale hanggang Bornova.
Sa loob ng saklaw ng pagtatayo ng Çiğli Tram Line, ang huling yugto ay naipasa sa pagtatayo ng viaduct na magkokonekta sa Çevreyolu Station sa Çiğli Ataşehir District. Upang makadaan ang viaduct sa ibabaw ng ring road, magsisimula ang trabaho sa lugar ng Atakent Köprülü Junction. Simula Miyerkules, Marso 3, 2022, gagawin ang mga regulasyon sa trapiko sa rehiyong ito. Sa 150-meter section ng ring road na mula sa Bornova direction hanggang sa Çanakkale direction, ang daloy ng trapiko ay ibibigay sa gilid ng kalsada, at sa 150-meter section na mula sa Çanakkale direction hanggang sa Bornova direction, ang daloy ng trapiko ay ibibigay sa gilid ng kalsada sa parehong rehiyon. Tatagal ng isang buwan ang trabaho. Pagkatapos ng mga trabaho, babalik ang trapiko sa dati nitong ayos. Kapag natapos na ang viaduct, bubuksan ito para magamit ng bisikleta at pedestrian.
43 porsyento ang kumpleto
Sa linya ng Çiğli Tramway, ang pundasyon kung saan inilatag noong Pebrero noong nakaraang taon, 43 porsiyento ng mga gawa sa pagmamanupaktura ay natapos sa maikling panahon. Habang ang isang kontrata ay nilagdaan para sa pagbili ng 26 na electric tram na sasakyan na gagamitin sa Çiğli Tram, ang halaga ng pamumuhunan para sa mga sasakyang ito ay 750 milyong TL. Ang kabuuang pamumuhunan ng İzmir Metropolitan Municipality sa Çiğli Tramway ay aabot sa 1 bilyon 250 milyong liras. Matapos makumpleto ang linya ng tram, na bubuo ng 11 kilometro at 14 na istasyon, sa katapusan ng 2022, pinlano na magsimula ng mga test drive.
Ang mga linya ng tram ay tumaas sa 33,6 kilometro
Ang linya, na magsisimula mula sa Cevreyolu Station, ay konektado sa Çiğli Ataşehir Mahallesi na may viaduct. Ang ruta ay binalak na magsilbi sa Ring Road Station, Ataşehir, Çiğli Ataşehir District, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University at Atatürk Organised Industrial Zone. Sa ganitong paraan, hihinga ang Çiğli Tram sa rehiyon, magpapagaan ng trapiko, at magpapadali sa pag-access sa mga ospital, unibersidad at industriya sa rehiyon.
Karamihan sa ruta ay gagawin bilang isang dobleng linya, na dumadaan sa mga median. saka Karşıyaka Sa panahon ng pagtatayo ng tram, ang koneksyon ng Ataşehir-Mavişehir İZBAN, na halos 1 kilometro ang haba, na hindi magawa dahil sa mga problema sa ari-arian, ay gagawin din sa loob ng balangkas ng pagtatayo ng linyang ito. Kasunod ng pag-commissioning ng linya, ang mga linya ng tram sa Izmir ay aabot sa kabuuang 33,6 kilometro.
Maging una sa komento