AKSUNGUR SİHA Paghahatid sa Naval at Air Forces

Ang paghahatid ng AKSUNGUR SİHA sa Naval at Air Forces
Ang paghahatid ng AKSUNGUR SİHA sa Naval at Air Forces

Ang AKSUNGUR, na ginawa ng mga inhinyero at technician ng Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ), ay patuloy na pumasok sa imbentaryo. Turkish Aerospace Industries Inc. General Manager Prof. Sinabi ni Dr. Si Temel Kotil ay naging panauhin ng "Gengenda Special" na broadcast sa A Haber. Sa pagsasalita tungkol sa pag-aaral ng AKSUNGUR UAV, sinabi ni Kotil; Ibinahagi niya ang impormasyon na may kabuuang 5 AKSUNGUR S/UAV ang naihatid para magamit sa mga espesyal na misyon kasama ang Naval Forces at Air Force Commands.

Ang AKSUNGUR SİHA, na binuo ng mga yamang domestic at pambansa at sinira ang tala para sa paglipad na mayroon at walang sandata, ay patuloy na naglilingkod sa larangan. Ang AKSUNGUR SİHA, na nabuo sa isang maikling panahon ng 18 buwan batay sa platform ng ANKA, at may kakayahang magsagawa ng walang patid na multi-role intelligence, surveillance, reconnaissance at mga misyon ng pag-atake na may mataas na kapasidad sa pagbabayad, ay nagbibigay ng lampas sa linya ng kakayahang umangkop sa operasyon ng paningin kasama ang SATCOM payload nito.

AKSUNGUR, na gumawa ng unang paglipad noong 2019; Isinama nito ang lahat ng pagsubok sa ground/flight sa Pag-verify ng Platform, 3 magkakaibang EO/IR [Electro Optical / Infrared] na camera, 2 magkaibang SATCOM, 500 lb class na Teber 81/82 at KGK82 Systems, domestic engine PD170 system hanggang ngayon. Bilang karagdagan sa lahat ng pag-aaral na ito, ang AKSUNGUR, na nagsimula sa unang field mission nito noong ikalawang quarter ng 2021 sa paglaban sa mga sunog sa kagubatan, ay lumipas ng 1000+ na oras sa field.

Tatamaan ng AKSUNGUR ang target mula 82 km gamit ang KGK-SİHA-55

Gamit ang KGK-SİHA-82, espesyal na binuo ng TÜBİTAK SAGE para sa SİHAs sa paglipas ng UPS-82, ang mga target sa saklaw na 55 km ay maaaring ma-hit nang may mataas na katumpakan. Ang kabuuang bigat ng dalawang portable KGK-SİHA-82 bala mula sa AKSUNGUR SİHA ay 700 kg. Ang KGK-SİHA-82 ay may kakayahan sa katumpakan ng welga na may isinamang ANS / AKS (INS / GPS).

Noong Abril 2021, matagumpay na na-hit ng AKSUNGUR SİHA ang target sa saklaw na 340 km gamit ang 82 kg KGK-SİHA-30, na pinaputok nito sa kauna-unahang pagkakataon. Tungkol sa SSB İsmail Demir, “Kami ay patuloy sa aming lakad nang may determinasyon. Ang aming mga SİHA ay lumalakas gamit ang mga bagong shot ng pagsubok ng bala. Sa unang pagkakataon, matagumpay na naabot ng AKSUNGUR SİHA ang target sa hanay na 340 km gamit ang 82 kg KGK-SİHA-30." gumawa ng mga pahayag.

Ang AKSUNGUR SİHA ay lilipad kasama ang domestic TEI-PD-170 engine

Sa ika-11 isyu ng Teknopark R&D at Target ng Magazine sa Teknolohiya, TEI TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. Pangkalahatang Tagapamahala at Tagapangulo ng Lupon na si Prof. Sinabi ni Dr. Ang mga mahahalagang detalye ay kasama sa panayam kay Mahmut F. Aksit.

Tinanong tungkol sa TEI-PD170 engine, sinabi ni Akşit, “… Matagumpay naming nasimulan ang aming TEI-PD2013 engine, na sinimulan namin noong 170, noong Enero 30, 2017. Matapos makumpleto ng TAI ang mga gawaing pagsasanib, ang aming TEI-PD2018 engine, na matagumpay na nagsagawa ng una nitong paglipad sa ANKA noong Disyembre 170, ay nagsagawa ng ilang matagumpay na pagsubok na flight sa mga sumusunod na buwan.

Hanggang sa Disyembre 2019, ipinagpapatuloy namin ang malawakang paggawa at paghahatid ng aming makina ng TEI-PD13, kung saan ginawa namin ang unang batch ng 170 mga makina.

Ang pagsasama ng TEI-PD170 sa Aksungur platform ay malapit nang makumpleto ng TAI, at ang mga flight kasama ang Aksungur ay inaasahang magsisimula sa mga darating na linggo. May kabuuang 2021 pang makina ang binalak na maihatid sa TAI sa 23 para sa ANKA at Aksungur platform.

Bilang karagdagan, tatlong makina ang inihatid sa Baykar para sa pagsasama sa mga platform ng Baykar at mga pagsubok sa lupa.

Ang aming TEI-PD95 engine, na isa pang mahalagang miyembro ng aming piston engines group, na binuo namin batay sa imprastraktura ng aming TEI-PD170 engine, na ang domestic rate ay kasalukuyang higit sa 222 porsiyento, ay patuloy na binuo upang matugunan ang mga pangangailangan ng kuryente ng MALE class unmanned aerial vehicles na may take-off power na 222 horsepower.” deklara niya.

Kaynak: defenceturk

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*