Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu na ilang araw na lamang ang natitira para sa pagbubukas ng 1915 Çanakkale Bridge at Malkara-Çanakkale Highway, na kabilang sa mga mega project, at binigyang-diin na ang proyekto, na magbabawas sa oras ng transit sa 6 na minuto, ay magkakaroon din ng malaking kontribusyon sa ekonomiya. Ipinapaliwanag na ang epekto ng GDP ng proyekto ay 2 bilyon 442 milyong Euros at ang epekto sa produksyon ay 5 bilyon 362 milyong Euros, sinabi ni Karaismailoğlu na ang taunang epekto ng proyekto sa trabaho ay 118 libong tao nang direkta at hindi direkta.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay gumawa ng pahayag tungkol sa 1915 Çanakkale Bridge at Malkara-Çanakkale Highway. Sa pagpuna na ang pagbubukas ng proyekto ay gaganapin sa Marso 18 kasama ang presensya ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan, sinabi ni Karaismailoğlu na gumawa sila ng kasaysayan sa mga mega na proyekto. Itinuturo na ang halaga ng pamumuhunan ng proyekto ay 2 bilyon 545 milyong Euros at na ang mega investment na ito ay ginawa nang walang isang sentimo na lumalabas sa kaban ng estado, itinuro ni Karaismailoğlu na sa kabila ng mga pag-unlad sa mundo, ang proyekto ay natapos 1,5 taon na ang nakakaraan. .
415 MILLION EURO SAVINGS TAUN-TAON SA PROYEKTO
Sinabi ni Karaismailoğlu, "Ipapakita namin ang aming proyekto, na natapos namin sa pamamagitan ng pagtatrabaho araw at gabi na may humigit-kumulang 5 tauhan at 100 construction machine, sa serbisyo hindi lamang sa aming mga tao, kundi pati na rin sa mundo," at sinabi na ang proyekto ay gagawa malaking kontribusyon sa ekonomiya. Sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu, "Sa aming proyekto, 740 milyong Euros ang mai-save mula sa oras, 382 milyon 31 libong Euro mula sa pagkonsumo ng gasolina, 300 milyon 3 libong Euros ang mai-save sa kapaligiran na may pagbawas sa carbon emissions na katumbas ng 234 libo 1 na puno. Kaya, ang kabuuang halaga ng mga matitipid ay aabot sa 900 milyong Euros bawat taon. Sa pagbubukas ng proyekto 415 taon na ang nakakaraan, 1,5 milyong Euros ang maiaambag sa ekonomiya," aniya.
Sa pagpuna na ang 1915 Çanakkale Bridge at Malkara-Çanakkale Highway ay nagkaroon ng epekto ng 2 bilyon 442 milyong Euros sa GDP at 5 bilyong 362 milyong Euros sa produksyon, binigyang-diin ni Karaismailoğlu na ang epekto ng higanteng proyekto sa taunang trabaho ay 118 libong tao nang direkta at hindi direktang .
40 KILOMETER ANG RUTA
Sa pagpuna na ang 1915 Çanakkale Bridge ay nasa loob ng saklaw ng Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Highway Project na may kabuuang haba na 89 kilometro, kabilang ang 12 kilometro ng highway at 101 kilometro ng koneksyon na mga kalsada, ibinigay ng Ministro ng Transport at Infrastructure Karaismailoğlu ang sumusunod impormasyon tungkol sa proyekto ng "pinaka":
"Ang 1915 Çanakkale Bridge ay 2 metro ang haba na may 23 libo 770 metro ng gitnang span at 3 metro ng gilid na span. Ang 563-meter middle span ay sumisimbolo sa ika-2 anibersaryo ng ating Republika at magkakaroon ng titulong 'the world's largest mid-span suspension bridge'. Kasama ang 23 at 100 meter approach viaducts, ang kabuuang haba ng tawiran ay umabot sa 365 metro. Ang 680-meter steel tower ng ating tulay ay mamarkahan noong Marso 4, 608, kapag ang Çanakkale Naval Victory ay nanalo. Ang aming Bridge sa pagitan ng dalawang steel tower ay isa sa mga bihirang suspension bridge na idinisenyo bilang twin deck sa mundo. Ito ay bababa sa kasaysayan bilang ang unang tulay na idinisenyo at itinayo bilang isang twin deck sa loob ng 318-meter middle span sa mundo. Kung isasaalang-alang ang 18-meter tower height at 1915-meter architectural cannonball figure, aabot ito sa 2 meters above sea level at magiging suspension bridge na may pinakamataas na tower sa mundo. Ang Malkara-Çanakkale Highway ay paiikliin din ang ruta ng 318 kilometro.
RESPETO SA ATING ECDAD, REGALO SA ATING KINABUKASAN
Sinabi ni Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon, "Ang aming 1915 Çanakkale Bridge ay magbabawas sa oras ng transit, na tumatagal ng 1.5 oras sa serbisyo ng ferry sa pagitan ng Lapseki at Gallipoli, hanggang 6 na minuto, na tumatagal ng mahabang oras sa mga oras ng paghihintay sa pila ng ferry, bilang isang proyekto ng 'pinakamahusay'. Maglalagay ito ng selyo sa Dardanelles Strait, na dinilig ng dugo ng ating mga ninuno. Ang aming proyekto ay 'Ang paggalang sa ating mga ninuno ay regalo sa ating kinabukasan'. Ang pula at puting kulay ng mga tore ay kumakatawan din sa ating pulang bandila. 1915 Çanakkale Bridge; Ito ay isang indikasyon na ang bagong Turkey, na masigasig na nagtatrabaho upang makapasok sa nangungunang 10 ekonomiya sa mundo, ay nasa huling punto ng pagliko sa kalsadang ito. Ito ay isang badge na magpapakita sa buong mundo ng distansya na narating ng Turkey mula noong Çanakkale Naval Victory noong Marso 18, 1915. Lumalago sa kabila ng pandemya at sinira ang rekord ng Republika sa mga pag-export, ito ay isang selyo ng isang ganap na independiyenteng Turkey na may pananaw na 2053, hindi bukas.
Maging una sa komento