Ang Izmir Metropolitan Municipality ay kailangang gumawa ng mga pagsasaayos sa mga taripa ng pampublikong transportasyon dahil sa sunud-sunod na mataas na pagtaas sa presyo ng gasolina at kuryente. Sa desisyong ginawa ng mayorya ng mga boto sa Transportation Coordination Center, natukoy na ang mga bagong boarding fee na magkakabisa simula Linggo, Marso 20. Napagpasyahan na awtomatikong i-update ang mga taripa bawat buwan sa liwanag ng Producer Price Index (PPI), na inihayag ng TURKSTAT, para sa "malusog at napapanatiling katatagan ng serbisyo sa pampublikong transportasyon". Sa kabilang banda, ang iskedyul ng ferry para sa İZDENİZ ay inayos din.
Ang mga boarding tariffs para sa ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ, Metro-Tramway at İZBAN at ESHOT-controlled na İZTAŞIT na mga sasakyan, na kaanib sa İzmir Metropolitan Municipality, na pinatatakbo sa pakikipagtulungan sa TCDD-Metropolitan Municipality, ay muling inayos dahil sa mataas na pagtaas ng gasolina at enerhiya mga presyo. Sa kasalukuyang larawan ng ekonomiya, binigyang-diin na ang pagbabago sa mga taripa ay mahalaga para sa pagpapatuloy ng serbisyo ng pampublikong transportasyon.
Tumaas ng 2,5 porsyento sa loob ng 99,7 buwan
Habang ang kilowatt hour ng kuryente ay 31 TL noong 2021 Disyembre 1,13; Napansin na noong Marso 17, ang bilang na ito ay 2,60 TL at ang rate ng pagtaas ay umabot sa 130 porsyento. Sa diesel, ang 2,5-buwan na pagtaas ng rate ay 63,33 porsyento; Nakasaad na ang presyo ng litro ng diesel, na 31 TL noong 11,42 Disyembre, ay 17 TL noong 18,66 Marso. Noong Marso 17, 2021, ang rate ng pagtaas ng diesel fuel, na 6,61 TL kada litro, ay 182,22 porsyento noong nakaraang taon.
Ang bagong taripa ay mas mababa sa mga rate na ito
Lalo na binigyang-diin na ang mga bagong taripa ay natukoy na mas mababa sa mga rate na ito. Isinasaalang-alang ang pagtaas ng rate sa makina, ang buong bayad sa boarding ay 7,68 TL; 2,68 TL ng bayad sa boarding ng mag-aaral; Napag-alaman na ang guro at ang 60 taong gulang na bayad sa boarding ay dapat na 6,63 TL.
Ang kita ay hindi man lang sumasakop sa langis ng gasolina.
Ang ESHOT General Directorate, na kumukuha ng halos kalahati ng kargamento ng pampublikong transportasyon sa lungsod, ay gumagamit ng 140 libong litro ng gasolina bawat araw; Nakasaad na sa mga presyo ngayon, 2 milyon 612 libong TL na gastos sa gasolina ang natamo araw-araw. Nabatid na ang buong araw-araw na kita ng ESHOT ay maaari lamang matugunan ang 62 porsiyento ng gasolina na ginamit. 64 milyon 476 libong TL ng kabuuang kita na nakuha mula noong simula ng taon; Nakasaad na ang mga gastos lamang sa gasolina ay 101 milyon 164 libong TL.
6,78 TL na suporta para sa bawat pasahero mula sa Metropolitan
Sa wakas, nakasaad na kapag ang libre at may diskwentong pagsakay ay isinasaalang-alang, ang kita ng pasahero na 1,78 TL ay nakuha; ang gastos sa pagsakay ay 8,93 TL; Napansin na ang Izmir Metropolitan Municipality ay nagbigay ng subsidy na 6,78 TL para sa bawat boarding.
Nagbago na rin ang schedule ng ferry.
Sa kabilang banda, ang mga singil sa ferry ay muling inayos sa İZDENİZ A.Ş. Sa pahayag na ginawa ng İZDENİZ, ipinaalala na ang huling pagsasaayos ng presyo para sa mga ferry ng kotse ay isinagawa noong 28 Nobyembre 2021. Bagama't nakasaad na ang presyo ng isang litro ng diesel ay 7,65 TL noong araw na iyon, binigyang-diin na ang bilang na ito ay tumaas ng 101 porsiyento sa huling tatlong buwan at naging 16 TL noong Marso 15,34. Habang nakasaad sa kasalukuyang talahanayan na hindi maiiwasang baguhin ang taripa; Ipinunto na sa ginawang regulasyon, ang toll fee para sa mga kotseng pinakamaraming gumagamit ng car ferry, ay tumaas lamang ng 28 percent.
Pinakamababang pamasahe kada milya
Sa kabila ng bagong regulasyon sa presyo na magiging epektibo sa Linggo, Marso 20, nabanggit na ang "pinakamababang sahod bawat milya" na taripa sa mga katulad na establisimyento ay inilalapat pa rin sa İzmir. Habang walang pagbabago sa 1 TL fee na sinisingil sa ibang mga pasahero sa mga sasakyan, hindi kasama ang driver at mga pasaherong may libreng pass; Ang mga bagong bayarin ay ang mga sumusunod:
Kotse 32 TL; motorsiklo 18 TL; minibus/pickup TL; midibus 90 TL; bus/trak 130 TL; TIR 250 TL…
Narito ang mga bagong boarding fee
Alinsunod sa desisyon ng Izmir Metropolitan Municipality Transportation Coordination Center (UKOME), ang buong boarding fee, na 4,70 TL sa loob ng saklaw ng Tariff A, ay nadagdagan sa 6,50 TL. Ang unang bayad sa paglipat sa loob ng 120 minuto ay tinukoy bilang 1,20 TL, at ang pangalawang bayad sa paglipat ay tinukoy bilang 90 kuruş. Magpapatuloy ang kasanayan na hindi masingil para sa pangatlo at kasunod na paglilipat sa loob ng 120 minuto pagkatapos ng unang pagsakay.
Ang bayad sa boarding ng mag-aaral, na pareho sa halos dalawang taon, ay tinaasan din mula 1,64 TL hanggang 2,20 TL. Ang bayad sa boarding ng guro at edad 60 ay tinaasan mula 4,06 TL hanggang 5,60 TL. Ang mga kard ng Mag-aaral, Guro at Edad 60 ay patuloy na magiging hindi kasama sa mga bayarin sa paglipat sa loob ng 120 minuto pagkatapos ng unang pagsakay. Sa parehong paraan, ang aplikasyon ng Pampublikong Sasakyan, na nagbibigay ng 05.00 porsiyentong diskwentong serbisyo sa pagsakay sa pagitan ng 07.00-19.00 at 20.00-50, ay magpapatuloy.
Ang isang taong pagtaas ng gastos ay 182 porsiyento!
Sa desisyon ng UKOME, binigyang-diin na ang huling isang taon na pagtaas ng rate ng langis ay 182 porsyento, ayon sa kasalukuyang data na inihayag ng Energy Market Regulatory Authority (EMRA); Nakasaad na ang rate ng pagtaas sa full boarding fee ay 38 percent; nabigyang pansin ang mga sumusunod na detalye: “Noong Pebrero 2022, 54,44 porsiyento sa index ng presyo ng consumer kumpara sa parehong buwan ng nakaraang taon; Sa kabilang banda, tumaas ng 105 porsiyento ang producer price index kumpara sa parehong buwan ng nakaraang taon. Sa kabilang banda, ang mga pagtaas sa halaga ng palitan ay nakaapekto sa mga gastos dahil ang mga pagbili ng ekstrang bahagi ay na-index sa dayuhang pera.
Ang mga libreng sakay ay hindi binabayaran
Sa İzmir na may populasyon na humigit-kumulang 4,5 milyon; Postal Distributor Card, Age 65 Card, TUIK Card, Press Card, Martyr's Family Card, Veteran's Card, Disabled Card, Disabled Companion Card holder, Security Service Class, Private at Private, Coast Guard at Gendarmerie at mga tauhan ng kalusugan ay nakikinabang din sa mga serbisyo ng pampublikong transportasyon walang bayad.. Sa kabila ng mga karagdagang gastos na dulot ng katotohanan na ang mga patakarang panlipunan na itinakda ng Central Administration ay hindi maaaring ma-subsidize ng mga nauugnay na institusyon, binibigyang-priyoridad ang pagbibigay ng mga serbisyo nang hindi nakompromiso ang pag-unawa sa social municipality.”
Ang mga presyo ay ia-update bawat buwan
Sa desisyon ng UKOME, nabanggit din na hindi mahulaan ang mga presyo dahil sa kawalan ng katiyakan sa presyo ng enerhiya at gasolina at patuloy na pagtaas ng trend. Para sa kadahilanang ito, napagpasyahan na awtomatikong i-update ang mga taripa bawat buwan sa liwanag ng Producer Price Index (PPI) na inihayag ng Turkish Statistical Institute (TUIK) para sa "malusog at napapanatiling katatagan ng serbisyo ng pampublikong transportasyon".
Ang iba pang mga singil sa presyo ng pasahero na magiging wasto sa lahat ng mga pampublikong sasakyan sa Linggo, Marso 20, 2022 ay ang mga sumusunod:
B Iskedyul ng Presyo
Ang buong bayad sa boarding para sa mga linyang nagsisilbi sa mga nakapalibot na distrito at hindi kasama sa 120 Minute Transfer System ay 6,70 TL. Ang boarding ng mag-aaral ay 2,20 TL; Natukoy na 60 TL ang diskwentong estudyante, guro at 5,64 taong gulang na boarding pass. Sa mga linyang ito, may bisa rin ang 05.00 porsiyentong may diskwentong serbisyo ng Pampublikong Transport, na inilalapat sa pagitan ng 07.00-19.00 at 20.00-50.
C Iskedyul ng Presyo
Sa taripa na ito, na kilala bilang "Pay As You Go", ang buong bayad sa boarding para sa unang 10 km ay 6,12 TL; ang bayad sa mag-aaral ay 1,94 TL; Ang may diskwentong estudyante, guro at 60 taong gulang na boarding pass ay 4,92 TL. Pagkatapos ng 10 km, 16 cents bawat km para sa full boarding; 8 sentimo para sa boarding ng estudyante; 60 sentimo ang sisingilin para sa guro at 12 taong gulang na boarding. Sa taripa na ito, na hindi kasama sa 120 Minute Transfer System, may bisa ang 50 porsiyentong diskwentong serbisyo ng Pampublikong Sasakyan.
D Iskedyul ng Presyo
Sa taripa na ito, na may bisa para sa mga linyang 760, 761, 795, 798, 835, 837 at 883 na may mas mahabang haba ng ruta; ang buong bayad sa boarding ay 14,34 TL; ang bayad sa mag-aaral ay 4,30 TL; Ang may diskwentong estudyante, guro at 60 taong gulang na boarding pass ay 9,60 TL. Sa taripa na ito, na hindi kasama sa 120 Minute Transfer System, may bisa ang 50 porsiyentong diskwentong serbisyo ng Pampublikong Sasakyan.
E Iskedyul ng Presyo
Ang buong bayad sa pagsakay ay 6,50 TL sa taripa na ito, na valid para sa mga bus na gumagawa ng mga ring sa mga kampus ng unibersidad; bayad sa mag-aaral 60 sentimo; Ang may diskwentong estudyante, guro at 60 taong gulang na boarding pass ay 5,60 TL. Sa mga linyang ito, na kasama sa 120 minutong sistema ng paglipat, ang mga ganap na sumakay ay magbabayad ng 1,20 TL para sa unang paglipat at 90 kuruş para sa pangalawang paglipat. Ang ikatlo at kasunod na mga paglilipat sa loob ng 120 minuto ay gagawin nang walang bayad. Ang 50 porsiyentong diskwento sa aplikasyon ng Pampublikong Sasakyan ay may bisa din sa taripa na ito.
F Iskedyul ng Presyo
Ang buong bayad sa boarding para sa mga linyang kilala bilang Owl Lines at paghahatid mula hatinggabi hanggang umaga ay 14,34 TL; ang bayad sa mag-aaral ay 4,40 TL; Ang may diskwentong estudyante, guro at 60 taong gulang na boarding pass ay 11,30 TL. Sa taripa na ito, ang 120 minutong sistema ng paglipat at ang aplikasyon ng Pampublikong Sasakyan ay hindi wasto.
G Iskedyul ng Presyo
Ang buong bayad sa boarding para sa mga linya 200, 202, 204 at 206 na tumatakbo mula sa Mavişehir, Alsancak Cumhuriyet Square, Bornova Metro at Şirinyer Transfer Center sa Adnan Menderes Airport ay 14,34 TL; ang bayad sa mag-aaral ay 9,56 TL; 60 TL ang diskwentong estudyante, guro at 11,30 taong gulang na boarding pass. Sa taripa na ito, ang 120 minutong sistema ng paglipat at ang aplikasyon ng Pampublikong Sasakyan ay hindi wasto.
Maging una sa komento