Inihayag ng Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu na 25 porsiyento ng 25-taong presyo ng pag-upa, iyon ay, 2 bilyon 138 milyong euro, ay mamumuhunan sa kaban ng estado sa katapusan ng Marso sa Antalya Airport tender.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay nagsalita sa pagbubukas ng lektura ng mga seminar sa sektor sa "Mga Patakaran sa Transportasyon ng Turkey" na inayos ng Kagawaran ng Pagpapaunlad at Pamamahala ng Real Estate, Faculty of Applied Sciences, Ankara University. Ipinaliwanag ang kontribusyon ng mga pamumuhunan sa transportasyon na ginawa sa huling 20 taon sa Turkey sa ekonomiya ng bansa, sinabi ni Karaismailoğlu na ang mabuting pagpaplano ay dapat gawin para sa isang mahusay na pamumuhunan.
Sa pagpuna na ang Turkey ay nasa isang mas mahusay na posisyon kumpara sa 20 taon na ang nakaraan, sinabi ni Karaismailoğlu na ang malaking pag-unlad ay nagawa. Sa pagpapahayag na ang Turkey ay matatagpuan sa gitna ng Eurasia sa gitna ng mundo, ipinahayag ni Karaismailoğlu na nilalayon nilang maging pinuno sa rehiyon nito at isang bansang may boses sa mundo. Ang pagpuna na ang sektor ng transportasyon ay ang pangalawang sektor na nagdudulot ng polusyon sa hangin na may 16,2%, samakatuwid, ang pagbabawas ng mga emisyon ay kasama sa lahat ng mga proyekto at plano, sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu na ang mga pamumuhunan sa imprastraktura na ginawa mula noong 2003 ay ligtas na inilagay sa serbisyo.
LAYUNIN NAMIN NA PATAAS ANG HATI NA NETWORK NG DAAN SA 2053 libo 38 kilometro noong 60
Binibigyang-diin na nilalayon nilang dagdagan ang nahahati na network ng kalsada sa 2053 libong 38 kilometro, ang network ng riles sa 60 libong 28 kilometro, ang bilang ng mga paliparan sa 950 at ang bilang ng mga pasilidad ng daungan sa 61 ng 255, binigyang-diin ni Karaismailoğlu na ang mga benepisyo ng mga pamumuhunang ito ay magiging 156 bilyong euro. Ipinaliwanag ni Karaismailoğlu na ang 2053 na pangitain sa transportasyon ay magdadala ng mga sustainable at environmentalist na mga sitwasyon sa unahan.
ANG KANAL ISTANBUL AY HINDI ISANG PROYEKTO NA MASASABILI NG POLITICAL CONFLICT
Tinutukoy ang Kanal Istanbul sa kanyang talumpati, sinabi ng Ministro ng Transport at Infrastructure Karaismailoğlu, "Ang isang malaking proyekto tulad ng Kanal Istanbul ay hindi dapat gamitin bilang isang tool para sa mabisyo at masamang pulitika. Ito ay isang proyektong pangitain, isang napakahalagang proyekto na huhubog sa susunod na 100 taon. Ito ay hindi kailanman isang proyekto na magiging paksa ng mga salungatan sa pulitika. Upang malutas ang mga problemang makakaharap natin sa darating na panahon, kailangang magplano ngayon. Ang Kanal Istanbul ay ganap na kanyang resulta. Ang Kanal Istanbul ay hindi kailanman isang proyekto na maaaring dalhin bilang isang real estate-rental project at ginagamit bilang isang tool para sa mga simpleng isyu at pang-araw-araw na pulitika ng tsismis. Nakakatuwa na pinag-uusapan ito ng mga taong naghahangad na patakbuhin ang bansa. Dose-dosenang daan-daang mga barko ang naghihintay na dumaan sa Bosphorus. Dahil ang bilang ng mga barko na kailangang dumaan nang ligtas sa Bosphorus ay 25 libo. Ngunit tinitiyak namin na higit sa 40 libong barko ang ligtas na dumaan, nang hindi nagdudulot ng aksidente, sa pamamagitan ng pambihirang pagsisikap.”
KAILANGAN NATING MAGBUO NG MGA ALTERNATIVE WATERWAYS
Itinuturo na dahil sa pagtaas ng dami ng kalakalan, ang mga oras ng paghihintay para sa mga barko sa Dagat ng Marmara ay mas mahaba, nagpatuloy ang Karaismailoğlu tulad ng sumusunod:
"Kailangan naming bumuo ng isang alternatibong daluyan ng tubig, at ang Kanal Istanbul ay isang napakahalagang proyekto na isinilang mula sa pangangailangang ito. Sa 2050, 78 libong barko ang dadaan sa kipot na may ganitong aktibidad sa kalakalan. Hindi posibleng lumampas sa bilang na ito. Imposibleng maghintay ang mga barkong ito sa Dagat ng Marmara. Iyon ang dahilan kung bakit idinisenyo namin ang Kanal Istanbul bilang isang alternatibong daluyan ng tubig, upang makahanap ng solusyon sa pandaigdigang kadaliang kumilos at magkaroon ng bahagi sa komersyal na koridor. Nagsimula kami sa bahagyang alternatibong paraan ng transportasyon. Magpapatuloy ito. Ang Kanal Istanbul ay isang proyekto ng estado na makakaapekto sa mga darating na siglo at humuhubog sa mga pandaigdigang paggalaw ng logistik. Ang lohika na nagsasabing, "30 milyong gutom, ano ang kailangan para sa tulay" noong itinayo ang unang tulay, ay sumasalungat sa Kanal Istanbul ngayon. Sa mga detalye ng Montreux, mayroong mga karapatan at batas ng Turkey sa kaso ng digmaan at kapayapaan. Mahigpit naming sinusunod ang mga ito at inilapat ang mga ito nang isa-sa-isa. Kasalukuyan naming ginagamit ang kapangyarihang ibinigay sa amin nang buo kahit noong panahon ng digmaan.”
RİZE-ARTVİN AIRPORT MAGBUKAS SA MAYO
Sa pagsasalita tungkol sa mga pamumuhunan sa eroplano, sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu na ang Rize-Artvin Airport, na magiging pangalawa sa Turkey at ikalimang paliparan na puno ng dagat sa mundo, ay ilalagay sa serbisyo sa Mayo. Sa pagpapaalala na ginawa ang tender para sa Antalya Airport, sinabi ni Karaismailoğlu, "Kung tayo ang klasikal na estado, kung hindi tayo naghahanap ng paggawa, pagbuo at iba't ibang mga modelo sa pananalapi, kailangan nating mamuhunan ng 2025 milyong Euros sa Antalya Airport hanggang 765 . Dahil hindi sapat ang airport na ito. Kasama ang pamumuhunan na 765 milyong Euros, pumasok kami sa tender para sa 2025-taong operasyon ng Antalya Airport pagkatapos ng 25. Dumating dito ang mga Ruso, dumating ang mga Aleman, dumating ang mga Pranses. Nag-alok sila sa isang Turkish investor. Bilang resulta ng ganap na bukas at malinaw na kumpetisyon, dumating ang isang alok na 8 bilyon 55 milyong euro. At 25 porsiyento ng halagang ito, iyon ay 2 bilyon 138 milyong Euro, ay idedeposito sa kaban ng estado sa pagtatapos ng Marso. Ito ay isang matagumpay at malaking proyekto."
1915 ÇANAKKALE BRIDGE NA BUKSAN SA MARSO 18
Sa pagpuna na mabilis na natapos ang mga proyekto dahil walang problema sa pananalapi, sinabi ni Karaismailoğlu na ang 1915 Çanakkale Bridge ay mag-aambag ng 2 bilyon 314 milyong lira sa ekonomiya ng bansa taun-taon. Ipinaliwanag ang teknikal na impormasyon tungkol sa tulay, sinabi ni Karaismailoğlu na ang proyekto, na ilalagay sa serbisyo sa Marso 18, ay kabilang sa mga proyektong maipagmamalaki na ilalarawan.
Maging una sa komento